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礦用電纜MY-3*50+1*16橡套軟電纜及具體名稱參數(shù)：
MYPT-1.9/3.3KV煤礦用金屬屏蔽橡套電纜
MYPTJ-3.6/6 煤礦用金屬屏蔽型橡套軟電纜 額定電壓為3.6/6KV的井下變壓器及類似設(shè)備的電源連接
MYPTJ-6/10 煤礦用金屬屏蔽型橡套軟電纜 額定電壓為6/10KV的井下變壓器及類似設(shè)備的電源連接
MYPTJ-8.7/10煤礦用金屬屏蔽型橡套軟電纜 額定電壓為8.7/10KV的井下變壓器及類似設(shè)備的電源連接
礦用電纜MY-3*50+1*16橡套軟電纜及4、 型號(hào) 名 稱 用途
1、電纜絕緣主線芯之間及主線芯與地線之間的絕緣電阻,換算到 20℃時(shí)不低于100MΩ·km。
2、主線芯屏蔽層的過渡電阻換算到20℃時(shí)不高于3kΩ。
3、產(chǎn)品：MT818.5-1999。
4、MYP型電纜有3個(gè)帶絕緣屏蔽的主線芯和一個(gè)半導(dǎo)電橡皮層的地線組成，圍繞半導(dǎo)電橡皮層墊芯絞合成纜。外面擠包黑色氯化聚橡皮護(hù)套或黑色氯丁橡皮護(hù)套。
5、導(dǎo)電線芯：采用軟銅線，其性能符合 GB/T3956-1997。
6、絕緣：采用GB7594.2-1987中XJ-00A型橡皮。
7、線芯識(shí)別：采用絕緣分色識(shí)別，主線芯紅、綠、白。
8、地線：采用半導(dǎo)電橡皮。
9、絕緣屏蔽：在絕緣表面包半導(dǎo)電帶。
10、成纜：3個(gè)主線芯1個(gè)地線圍繞半導(dǎo)電橡皮墊芯按右向絞合成纜。
11、護(hù)套：采用GB7594.7-1987中XH-03A型橡皮。護(hù)套橡皮的氧指數(shù)≥40。
12、成品電纜的阻燃性能MT386-1995的要求。
13、電纜標(biāo)志：電纜表面印有型號(hào)、電壓、規(guī)格及制造廠名稱
型號(hào) 名稱主要用途
（MY）UY-0.38/0.66 礦用橡套軟電纜額定電壓為0.38/0.66KV各種井下采煤設(shè)備的電源連接
(MYP)UYP-0.38/0.66 礦用屏蔽橡套軟電纜 額定電壓為0.38/0.66KV各種井下采煤設(shè)備的電源連接
(MYP)UYP-0.66/1.14 礦用屏蔽橡軟套電纜 額定電壓為0.66/1.14KV各種井下采煤設(shè)備的電源連接
礦用電纜MY-3*50+1*16橡套軟電纜及，2）電纜導(dǎo)體的長期容許事情溫度為90℃。 說明脈沖過電壓的危害性Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
將會(huì)影響電纜使用壽命線徑有1.5、2.5、4、6、10、16、25、35、50、70、95、120、150、185、240、300等；
1，要求有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，耐磨性好。井下電纜要求阻燃。因此采用氯丁膠，且含膠量不小于百分之五十。逐漸失去優(yōu)良的使用性能甚至喪失使用價(jià)值[0:使用特征] -[1:類別、用途][2:導(dǎo)體][3:絕緣][4:內(nèi)護(hù)層][5:結(jié)構(gòu)特征][6:外護(hù)層或派生]
額定電壓為0.38/0.66KV各種井下采煤設(shè)備的電源連接(3)抗洪水、抗污穢、抗凝露、抗凝霜、耐腐蝕(4)在擠出生產(chǎn)中，應(yīng)按工藝要求定期檢查各種工藝參數(shù)是否正常，并填寫工藝記錄單。按檢驗(yàn)檢查型材產(chǎn)品的，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取解決措施。
網(wǎng)址一：http://www.ycxsdl.com
網(wǎng)址二：http://www.tjdllzp.com
網(wǎng)址三：https://xsdlan.1688.com
其他型號(hào)：KVV控制電纜線KVV控制電纜線規(guī)格 MY井下電纜MY煤礦用電纜 MYP0.38/0.66KV礦用電纜3*1*10價(jià)格
KFFRP2耐高溫屏蔽控制電纜報(bào)價(jià) 海東國標(biāo)MHYV礦用阻燃通信電纜價(jià)格 hya22鎧裝電話電纜價(jià)格價(jià)格 ZRC-HYA53充氣電纜出廠
湖北?。何錆h、十堰、襄樊、荊門、孝感、黃岡、鄂州、黃石、咸寧、荊州、宜昌、隨州。
流程三：3，客戶收到報(bào)價(jià)單并確認(rèn)型號(hào)無誤后訂購產(chǎn)品
嚴(yán)把關(guān)
到2015年，漢能開始將其整套太陽能發(fā)電設(shè)備植入到餐車上，為餐車的照明、冷藏和烹飪?cè)O(shè)備提供能源;與觀光車廠商合作全太陽能動(dòng)力觀光車，可以每天20公里的續(xù)航;將該發(fā)電設(shè)備植入到房車上，為房車的電視、冰箱和音響等電器設(shè)備提供能源。同年10月，漢能推出的HanergySolarPower概念車，次將太陽能作為汽車的力來源。
