金安DF25-30X6單吸式自動消防泵型號大全金安DF25-30X6單吸式自動消防泵型號大全
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泵的裝配
本型泵裝配的好壞直接影響到泵的正常工作性能及使用壽命，影響機組振動和噪音。裝配中應(yīng)注意以下幾點：
1) 固定部分各零件組裝后的同心度靠零件制造精度和裝配來保證，應(yīng)保證零件的加工精度和表面粗糙度，不允許碰撞、劃傷，作密封劑用的化鉬應(yīng)干凈，緊固用的螺釘螺栓應(yīng)受力均勻。
2) 葉輪出口流道與導(dǎo)葉進口流道的對中性是依靠各零件軸向尺寸保證，流道的對中性的好壞直接影響到繃得性能，故泵的尺寸不可隨意。
3) 泵裝配完畢，在未裝填料前，用手轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子，檢查轉(zhuǎn)子在泵體中是否靈活，軸向躥動量是否達到規(guī)定要求。
4) 上述檢查合格后，在泵兩端填料室內(nèi)填料，注意填料環(huán)在填料室中的相對位置。
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泵的拆卸
1) 泵的拆卸按裝配的相反順序進行，拆卸時應(yīng)嚴格保護泵上各零件的制造精度不受損傷。
2) 拆卸穿桿的同時應(yīng)將各中段用墊墊起，避免各中段止口的松動下沉將軸壓彎。
二、泵的安裝
除了一般的安裝要求之外，安裝本型泵，應(yīng)注意以下兩點：
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電機一泵聯(lián)軸器之間應(yīng)保持一定間隙，此間隙值應(yīng)接近泵軸的躥動量，一般為3~5mm。
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電機與泵的軸心線必須在同一平面內(nèi)成一條直線?？捎萌邷y量兩聯(lián)軸器斷面間隙的均勻度，在圓周各個方向上大和小間隙差不得超過0.2mm，兩斷面中心線上下或左右的差值不得超過0.1mm。
三、泵的啟動、運行、停車
起動：
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起動前應(yīng)盤動轉(zhuǎn)子，檢查轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動是否靈活。
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檢查電機轉(zhuǎn)向是否與泵的規(guī)定轉(zhuǎn)向一致。
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關(guān)閉出口閘閥，壓力表旋塞，用輸送的或真空管和泵的空氣。
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檢查泵與電機連接螺栓的松緊程度和泵周圍的情況，使泵處于啟動狀態(tài)。
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起動泵，待泵運轉(zhuǎn)正常后，打開壓力表旋塞，慢慢開啟泵出口閘閥，按出口壓力表讀數(shù)控制泵給定的揚程。
運行
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本型泵靠泵內(nèi)平衡結(jié)構(gòu)平衡軸向力，平衡裝置內(nèi)有平衡。平衡液由平衡水管接至段。為保證泵正常工作，平衡水管禁止堵塞。
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本型泵軸承均無冷卻裝置，軸承溫度變化反應(yīng)了泵的裝配。軸承溫升不得高于溫度的35℃，軸承的高溫度不得高于75℃。
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本型泵轉(zhuǎn)子在運行中存在一定的軸向，應(yīng)保證電機和泵聯(lián)軸器端面間的間隙值。
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泵在運行期間應(yīng)定期檢查葉輪、密封環(huán)、導(dǎo)葉套、軸承、平衡盤的磨損情況。磨損過大時應(yīng)予以及時更換。
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泵在使用中根據(jù)具體情況，訂出詳細操作規(guī)程。
停車
停車前應(yīng)先關(guān)閉壓力表旋塞，慢慢關(guān)閉出口閘閥，待出口閘閥關(guān)閉完畢后再停電機。
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在全國兩會的春風(fēng)下，變廢為寶、“以舊換再”的汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)迎來新的發(fā)展“風(fēng)口”。
3月28日，由汽車工業(yè)協(xié)會汽車零部件再制造分會主辦的2017汽車零部件再制造行業(yè)年會在河北河間召開。就此，河間國家再制造產(chǎn)業(yè)示范基地項目建設(shè)也正式啟動，成為全國第四家、京津冀地區(qū)惟一一家國家再制造產(chǎn)業(yè)示范基地。這讓行業(yè)的目光再次聚焦于這個充滿希望同時也充滿挑戰(zhàn)的領(lǐng)域。
四大領(lǐng)域到10余個細分市場
汽車工業(yè)協(xié)會汽車零部件再制造分會理事長胡伯康在接受記者采訪時表示：“我國再制造產(chǎn)業(yè)雖然起步較晚，好在起點較高，近年來在相關(guān)政策的大力扶持和推動下迅速發(fā)展?！睋?jù)他介紹，2008年，發(fā)改委組織了汽車行業(yè)的14家企業(yè)開展批汽車零部件再制造試點工作，并于2013年又組織了28家企業(yè)開展第二批試點工作。
“一系列國家政策的制定、頒布和實施，為汽車零部件再制造工程體系的推廣應(yīng)用起到良好的推動作用，對未來我國汽車工業(yè)和配件市場再制造的發(fā)展起到了積極的推動作用?！焙当硎荆绕涫?016年《報廢汽車回收管理辦法》（307號令）的修訂，允許報廢汽車的“五大總成”交售給符合國家規(guī)定的再制造企業(yè)進行再制造，這將為今后的零部件再制造市場帶來更多機遇。
胡伯康稱：“目前，我國汽車零部件再制造種類逐漸增多，集中在發(fā)動機、發(fā)電機等產(chǎn)品，已經(jīng)向多樣化、聚焦化發(fā)展，再制造質(zhì)量和市場體系逐漸完善，再制造研究和應(yīng)用取得進展、產(chǎn)業(yè)化初見成效?！睋?jù)測算，2015年，我國汽車零部件再制造產(chǎn)品產(chǎn)銷量突破50萬套，產(chǎn)值突破80億元，到“十三五”末，我國報廢汽車量達到900萬輛，汽車零部件再制造比例可達到報廢車輛的10%，再制造產(chǎn)品范圍從初的發(fā)動機、變速器、起動機、發(fā)電機等四大領(lǐng)域逐步拓展到轉(zhuǎn)向器、助力泵、機油泵、空壓機、增壓器等10余個產(chǎn)品細分領(lǐng)域，汽車零部件再制造產(chǎn)品的年產(chǎn)銷量突破150萬套，產(chǎn)值達到210億元。
“降本50% 、節(jié)能60%、節(jié)材70%、減排80%”
“與制造新品相比，再制造產(chǎn)品可節(jié)約成本50%、節(jié)能60%、節(jié)材70%、減少污染80%?！?柏科（常熟）電機有限公司副總經(jīng)理張宇鋼向記者表示，根據(jù)國外相關(guān)機構(gòu)的研究， 一臺平均5公斤的電機再制造（相比新機制造）可以減少9公斤的二氧化碳排放、節(jié)約12%的銅和18%的鋁。按照1年50萬臺再制造電機核算（相比新機制造），可以減少4500噸二氧化碳排放，其生態(tài)效果相當于種植360公頃森林；并節(jié)約消耗300噸銅、450噸鋁。
以前，汽車制造都是整車裝配的“一錘子買賣”，報廢后當作廢鐵賣掉，造成很大的資源浪費。有了再制造技術(shù)，就可將發(fā)動機、變速器等能利用的部分遴選出來，利用新技術(shù)、新材料進行修復(fù)，使再制造產(chǎn)品的耐磨性、密閉性變得更好?！跋啾刃缕?，再制造產(chǎn)品更環(huán)保且價格具備更多優(yōu)勢，不僅降低成本，更是利國利民?！倍艜x京說。
此外，汽車工業(yè)協(xié)會汽車零部件再制造分會秘書長謝建軍還指出，傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)市場日趨飽和，廠商之間的競爭由原來產(chǎn)品的競爭轉(zhuǎn)為后市場的競爭，而再制造產(chǎn)品在后市場可以為原始的制造商拓展新的領(lǐng)域和空間。
據(jù)相關(guān)預(yù)測，我國工程機械行業(yè)及汽車制造行業(yè)開始進入報廢的高峰期，到2020年報廢量將達120萬輛左右。而2020年我國汽車保有量將突破2億輛，可想而知再制造產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展空間和潛力巨大。
依托產(chǎn)業(yè)示范基地集聚發(fā)展
據(jù)了解，國務(wù)院也在循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略及近期行動計劃中規(guī)劃集中建設(shè)5~10家再制造產(chǎn)業(yè)示范基地，國家發(fā)改委等多個部委正在推進再制造產(chǎn)業(yè)示范基地建設(shè)。
“國家發(fā)改委自2011年啟動再制造產(chǎn)業(yè)示范基地建設(shè)工作，目前已經(jīng)批復(fù)長沙（瀏陽、寧鄉(xiāng)）、江蘇張家港與上海臨港三家國家再制造產(chǎn)業(yè)示范基地，河間成為了第四家。” 黎宇科表示，依托“再制造產(chǎn)業(yè)示范基地”進行再制造產(chǎn)業(yè)集聚、技術(shù)培育，并通過一定的政策扶持，今后較長一段時期內(nèi)再制造產(chǎn)品產(chǎn)銷量將會有明顯提升，產(chǎn)業(yè)格局將會發(fā)生深刻變革，產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展也有望更加豐滿。
目前，以瀏陽、寧鄉(xiāng)為代表的長沙再制造產(chǎn)業(yè)基地培育了上百家主流再制造企業(yè)，五年內(nèi)將實現(xiàn)基地再制造工業(yè)總產(chǎn)值90億元；張家港國家示范基地，吸引了世界知名汽車關(guān)鍵零部件企業(yè)前來洽談再制造項目，其逆向物流平臺和電子商務(wù)平臺也正在加緊建設(shè)中；而此次新晉加入的河間再制造產(chǎn)業(yè)示范基地中，已吸納汽車配件和石油鉆采再制造企業(yè)350余家；其中，汽車起動機、發(fā)電機再制造產(chǎn)品占全國市場份額80%以上，年產(chǎn)量400多萬臺，并出口到歐美、中東等國家和地區(qū)，形成國內(nèi)的汽車發(fā)電機、起動機再制造基地。
河北省河間市人民副市長馬占芳在接受記者采訪時表示，作為市極力推進的重點項目，此次國家再制造產(chǎn)業(yè)示范基地啟動后，他們將加快推進再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)?；鸵?guī)范化以及產(chǎn)業(yè)項目建設(shè)，提升研發(fā)檢測水平，擴大逆向物流范圍，完善電子商務(wù)和公共服務(wù)平臺，建立質(zhì)量控制體系和產(chǎn)品認證制度，高標準建設(shè)再制造產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，集中打造再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心，努力把示范基地建成我國北方規(guī)模、具示范作用的再制造產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，促進京津冀地區(qū)協(xié)同發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
“隨著示范基地的逐漸增多，大家對‘再制造’會有更深層次的認識，這對產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展、完善產(chǎn)業(yè)鏈條起到積極的作用，將進一步緩解再制造企業(yè)面臨產(chǎn)能過剩、市場開發(fā)困難等問題?！?胡伯康也表示，國家再制造產(chǎn)業(yè)示范基地的建設(shè)，標志著我國再制造產(chǎn)業(yè)隊伍更加壯大，產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)范化、規(guī)?；用黠@，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐更加迅速。
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