天津萬弗萊鋼有限公司
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要產(chǎn)品如下：
一、地質鉆桿管(適用于勘探,打井,高壓旋噴,煤田坑道鉆機,非開挖等行業(yè))
規(guī)格42*5/6/6.2 50*6/6.5 60*7.1 63.5*7.1/7.5 73*7*8*9.19 89*9.35 101.6*8.56 114.3*8.56 127*9.19 材質：DZ40(50Mn ) DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）、R780（42MnMo7）,DZ60(45MnMoB)。一般為9米或9.2米定尺，也可根據(jù)用戶需要定尺。DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）質優(yōu)價廉，R780(42MnMo7)采用正火+回火熱處理工藝,具有優(yōu)良的機械性能,適用較高級別的鉆探要求。
二、石油鉆桿管(非開挖鉆桿制造及石油鉆探行業(yè))
鋼級E75、X95、G105、S135,規(guī)格主要有60.3*7.1、73*9.19、88.9*9.35、101.6*8.38、114.3*8.56、127*9.19，可以為客戶提供管體料（客戶自己調質，管端加厚，焊接頭），也可以調質及管端加厚狀態(tài)交貨。
三、錨固鉆機鉆桿,套管及接頭(地鐵施工,城市深基坑,邊坡護理）
鉆桿管73*8/9.19 76*6/9.19 89*6.45/9.35 R780；套管 127*10,133*10,140*10,146*10,168*10 (優(yōu)質合金材料調質）接頭料127*12/14,133*14,140*14,146*14,168*14.（優(yōu)質合金材料調質）
四、巖芯管,套管及接箍用管(地質找礦,打井)
規(guī)格為 58*473*4/4.2 89*4.2/4.5/6.5 108*4.2/4.5/6 127*4.5 *6 146*5*7 ,168*6*8，180*8*10,194*8*10,219*8*11材質為DZ40、DZ50 ,現(xiàn)主要經(jīng)營DZ50材質，長度為9米定尺。因為DZ50材質硬度高,耐磨性好,不容易斷裂,可以提高取芯用管使用壽命，較DZ40有更高的性價比，經(jīng)新老客戶試用三年多來反應非常好。
五、鉆鋌及接頭用管
規(guī)格 68*20 83*24 89*24,材質為DZ50（45Mn2），長度9米定尺.
六、潛孔鉆桿,跟管,接頭及管靴用管(地源熱泵工程,水電站施工）
潛孔鉆桿：60*7.1、76*6、89*6.45、89*9.35、102*6.5、114*8.56 跟管：108*4.5、127*4.5、146*5、146*10、168*6、168*10、178*10、194*10、19*10、273*10
“法治周末谷尼輿情監(jiān)測中心”新媒體大數(shù)據(jù)工具“新微邦”監(jiān)測顯示，6月26日至7月2日，關于“寶鋼與武鋼重組”一事，共有新聞報道近1800篇，日均250余篇；在新浪微博上共有相關話題1600條，日均220余條。新浪微博熱度與新聞熱度走勢基本一致，均在6月27日達到最高值。
在文章中援引專家的觀點稱，就目前來看，此前的國企改革基本上都是通過簡單的合并、從數(shù)量上削減了央企的規(guī)模，但實際上并不能真正形成去產(chǎn)能的效果。如果此次寶鋼股份能夠在深化國企改革的背景下，協(xié)助武鋼擺脫一部分發(fā)展問題的話，兩家企業(yè)有可能實現(xiàn)真正意義上的壓縮產(chǎn)能。
“界面新聞”對去產(chǎn)能持質疑態(tài)度。文章稱，國資委提出通過兼并重組，形成1-2家超億噸粗鋼產(chǎn)量企業(yè)，在這一“求大”的背景下，就算“寶武”在合并后，淘汰掉各自旗下的八鋼、鄂鋼、昆鋼等部分落后產(chǎn)能，淘汰的數(shù)量恐怕也不會太多。打造“航母”無可厚非，提升產(chǎn)業(yè)集中度更是當下鋼鐵產(chǎn)業(yè)脫困的根本出路，但應強調“企業(yè)自主、市場主導”，切忌揠苗助長。否則，為了一點可能去掉的產(chǎn)能，將兩大央企拉下水，變成下一個“渤鋼”，得不償失。一味追求表面集中度，則毫無意義。
認為，無論是寶鋼還是武鋼，在國際市場的競爭力，主要體現(xiàn)在量而非質。除了產(chǎn)能嚴重過剩之外，還有高端領域缺乏競爭力的問題。按照現(xiàn)有的產(chǎn)品及其結構、質量，要想從根本上改變鋼鐵行業(yè)利潤水平過低的局面，簡單的重組是不可能達到目的的。相反，可能會引發(fā)許多新的矛盾。譬如員工下崗問題、虧損問題、債務負擔過重問題等。雙方重組后，在對同質化產(chǎn)能進行合并和整合后，必須把重點迅速轉向新領域的拓展，新產(chǎn)品的開發(fā)，新技術的運用，新增長點的培育。
中央政府希望通過“寶武”合并，進一步推動鋼鐵等產(chǎn)能過剩行業(yè)的兼并重組，深化落實供給側改革，幫助這些支柱型產(chǎn)業(yè)走出低迷，從而帶動經(jīng)濟重拾增長動力，這是毫無異議的。但不容忽視的是，前途光明但道路曲折，兩者的重組并沒有那么容易。
