恩施土家族苗族自治州來(lái)鳳自動(dòng)銅管無(wú)屑開(kāi)料機(jī)匯金達(dá)效率高
數(shù)控銅管校直開(kāi)料機(jī)專(zhuān)用于銅管、鋁管的盤(pán)管校直及定長(zhǎng)開(kāi)料，包括料架及自動(dòng)放料，主機(jī)校直機(jī)構(gòu)、送料機(jī)構(gòu)、鋸片切斷機(jī)構(gòu)、出料架、氣液等部分組成。送料采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，控制為PLC+屏人機(jī)界面，全自動(dòng)工作，聲光；開(kāi)料長(zhǎng)度無(wú)需機(jī)械，僅需在界面更改設(shè)置。
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山東匯金達(dá)自動(dòng)化設(shè)備廠至力為家用，商用空調(diào)、冰箱、熱水器，空調(diào)、汽車(chē)空調(diào)等制冷配件、管路件,非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備、緊動(dòng)，工裝、模具及空調(diào)冷暖制造設(shè)備的自動(dòng)化工業(yè)裝備的研發(fā)和制造。針對(duì)國(guó)內(nèi)外冷暖空調(diào)配件自動(dòng)化設(shè)備制造和為一體的知名企業(yè).在國(guó)內(nèi)外享有一定的品牌。以我國(guó)制冷，冷暖工業(yè)裝備為己任，為行業(yè)提供廉價(jià)優(yōu)質(zhì)的自動(dòng)化設(shè)備為向?qū)АＳ肋h(yuǎn)追求和客戶一道，研發(fā)我國(guó)工業(yè)裝配自動(dòng)化的制造商。公司擁有完善的體系，一批高素質(zhì)的技術(shù)、研發(fā)、人員，不斷的引進(jìn)現(xiàn)代的企業(yè)，獨(dú)特的生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，卓越的品質(zhì)及嚴(yán)格的保障。
通用汽車(chē)對(duì)外宣稱(chēng)，公司計(jì)劃在2010年將Hy-wire批量生產(chǎn)，并希望成為家售出100萬(wàn)輛氫燃料電池汽車(chē)的汽車(chē)制造商。寶馬公司則計(jì)劃在2005年大規(guī)模生產(chǎn)氫燃料電池轎車(chē)，為此，寶馬已經(jīng)投入了將近10億歐元，并且將在2005年以前再追加投入近10億歐元。
而就在幾天以前，燃料電池轎車(chē)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、同濟(jì)大學(xué)副校長(zhǎng)透露，也制訂了燃料電池汽車(chē)批量生產(chǎn)的計(jì)劃：在2008年會(huì)上，燃料電池汽車(chē)將被投入使用，2010年實(shí)現(xiàn)萬(wàn)輛級(jí)量產(chǎn)，2015年燃料電池汽車(chē)的產(chǎn)能達(dá)到10萬(wàn)輛。
在這方面的投入一直都很大。近幾年，僅科技部在氫燃汽車(chē)研究方面投入的資金就超過(guò)了4億元，“十五”期間，氫燃汽車(chē)還被列入了“863”重大科技攻關(guān)項(xiàng)目。目前，由上海市和北京市分別牽頭的氫燃轎車(chē)和公共汽車(chē)都已經(jīng)研發(fā)出了第二代產(chǎn)品。
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