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在汽車行業(yè),自動(dòng)駕駛是一種風(fēng)險(xiǎn)較高的,其可靠性和性需要高的電磁傳感器行為,以實(shí)現(xiàn)各種距離的物探測(cè)與防碰撞,以及V2X(車與外界的信息交換)。IDS解決方案在可擴(kuò)展的虛擬模型上提供真實(shí)的工程,涵蓋集成到虛擬汽車中的單個(gè)傳感器到完整。通過將此類高度現(xiàn)實(shí)的電磁和通訊集成至駕駛中,汽車制造商將能夠自動(dòng)駕駛汽車的性和性能。
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開關(guān)量輸出端子板C2908342C5/15V | ||||||||||||||||||||
電源模塊盒C9241027Ethernet | ||||||||||||||||||||
控制卡BC-NET C2906438 | ||||||||||||||||||||
1mA/V輸入模件XAI-81-012T100 | ||||||||||||||||||||
輸入模件XAI-81-02 | ||||||||||||||||||||
隔離mA/V輸入模件XAI-81-04 | ||||||||||||||||||||
隔離PT100輸入模件XAI-81-05 | ||||||||||||||||||||
模擬量輸出模件XAO-82-01 | ||||||||||||||||||||
隔離模擬量輸出模件XAO-82-02 | ||||||||||||||||||||
開關(guān)量輸入模件XDI-83-01 | ||||||||||||||||||||
隔離開關(guān)量輸入模件XDI-83-02 | ||||||||||||||||||||
開關(guān)量輸出模件XDO-84-01(A)10XCC | ||||||||||||||||||||
通訊模塊XCC-NET11 | ||||||||||||||||||||
普通端子基座X233601012 | ||||||||||||||||||||
帶網(wǎng)口端子基座X23360201337 | ||||||||||||||||||||
芯端子基座X23360291437 | ||||||||||||||||||||
芯帶網(wǎng)口端子基座X23360301516 | ||||||||||||||||||||
通道繼電器端子板X29081201516 | ||||||||||||||||||||
通道繼電器端子板X29081201637 | ||||||||||||||||||||
通道繼電器端子板X29081201637 當(dāng)明天變成了成為了昨天,后成為記憶里不再重要的某,我們突然發(fā)現(xiàn)自己在不知不覺中已被時(shí)間推著向前走,這不是靜止火車?yán)?,與相鄰列車交錯(cuò)時(shí),仿佛自己在前進(jìn)的錯(cuò)覺,而是我們真實(shí)的在成長(zhǎng),在這件事里成了另一個(gè)自己。
此外,在天舟一號(hào)任務(wù)配套中,電科立足自主創(chuàng)新,研制出了國(guó)內(nèi)應(yīng)用達(dá)到40GHz的微波傳輸端子及外殼,研制成功100VDC/DC電源和EMI濾波器,使載人工器母線電壓到100V,有效了載荷能力和供電總效率 “種子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,加快了新品種推廣,特別是優(yōu)質(zhì)品質(zhì)的推廣,讓農(nóng)民更多收益。例如,每畝優(yōu)質(zhì)稻品質(zhì)比一般品種可多增收100元,全省每年推廣優(yōu)質(zhì)稻約800萬畝,可實(shí)現(xiàn)增收8億元,帶動(dòng)了農(nóng)民脫貧致富。”吳曉軍說。
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