11月14日BDI指數報1405點，較前日下跌50點，或3.44%。該指數衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。
波羅的海海岬型船運價指數（BCI）跌142點，或4.24%，報3209點。日均獲利漲945美元，報21,512美元。該型船舶的通常運載量為15萬噸。
波羅的海巴拿馬型船運價指數（BPI）跌41點，或2.96%，報1346點。日均獲利降333美元，報10,797美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸。
較小型船舶中，超靈便型船運價指數（BSI）降28點，或1.80%，報872點。日均獲利降122美元，報10,236美元。
靈便型船運價指數（BHSI）降2點，或0.31%，報640點。日均獲利降25美元，報9,339美元
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H型鋼是一種截面面積分配更加優(yōu)化、強重比更加合理的經濟斷面高效型材，因其斷面與英文字母"H"相同而得名。由于H型鋼的各個部位均以直角排布，因此H型鋼在各個方向上都具有抗彎能力強、施工簡單、節(jié)約成本和結構重量輕等優(yōu)點，已被廣泛應用。
H型鋼是一種新型經濟建筑用鋼。H型鋼截面形狀經濟合理，力學性能好，軋制時截面上各點延伸較均勻、內應力小，與普通工字鋼比較，具有截面模數大、重量輕、節(jié)省金屬的優(yōu)點，可使建筑結構減輕30-40%;又因其腿內外側平行，腿端是直角，拼裝組合成構件，可節(jié)約焊接、鉚接工作量達25%。常用于要求承截能力大，截面穩(wěn)定性好的大型建筑(如廠房、高層建筑等)，以及橋梁、船舶、起重運輸機械、設備基礎、支架、基礎樁等。
H型鋼是由工字型鋼優(yōu)化發(fā)展而成的一種斷面力學性能更為優(yōu)良的經濟型斷面鋼材，尤其斷面與英文字母"H"相同而得名。其特點如下:
◆翼緣寬，側向剛度大。
◆抗彎能力強，比工字鋼大約5%-10%。
◆翼緣兩表面相互平行使得連接、加工、安裝簡便。
◆ 與焊接工字鋼相比，成本低，精度高，殘余應力小，無需昂貴的焊接材料和焊縫檢測，節(jié)約鋼結構制作成本30%左右。
◆相同截面負荷下.熱軋H鋼結構比傳統(tǒng)鋼結構重量減輕15%-20%。
◆與砼結構相比，熱軋H鋼結構可增大6%的使用面積，而結構自重減輕20%一30%，減少結構設計內力。
◆H型鋼可加工成T型鋼，蜂窩梁可經組合形成各種截面形式，極大滿足工程設計與制作需求。
H型鋼主要用于工業(yè)與民用結構中的梁、柱構件。
◆工業(yè)構筑物的鋼結構承重支架
◆地下工程的鋼樁及支護結構
◆石油化工及電力等工業(yè)設備結構
◆大跨度鋼橋構件
◆船舶、機械制造框架結構
◆火車、汽車、拖拉機大梁支架
◆港口傳送帶、高速擋板支架
H型鋼是一種經濟型斷面鋼材，廣泛用于工業(yè)、建筑、橋梁、石油鉆井平臺等方面，據預測2005年我國H型鋼需求量約250萬噸，2010年需求量500萬噸，但目前我國H型鋼年生產能力為120萬噸，市場需求量非常巨大。
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