日欣凈化HC0653FAG39Z抗燃油離子除酸濾芯
一、前記
1.濾芯解決問(wèn)題:
磷酸酯抗燃油廣泛應(yīng)用于高參數(shù)的發(fā)電機(jī)組以及其它工業(yè)領(lǐng)域中。它是以芳基/烷基磷酸脂為基礎(chǔ)的合成液,有極其良好的潤(rùn)滑、抗氧化、阻燃等特性。但是在有微量水分存在時(shí),油液在高溫運(yùn)行下容易分解,反應(yīng)往往從P-O鍵或C-O鍵的斷裂開(kāi)始,并形成磷酸、單價(jià)酯和二價(jià)酯等產(chǎn)物,這些產(chǎn)物均為較強(qiáng)的酸、酸會(huì)進(jìn)一步加劇油脂的分解,使得油液的酸值劣化。高酸值的油液會(huì)腐蝕液壓設(shè)備,析出雜質(zhì),導(dǎo)致伺服閥卡澀,造成調(diào)節(jié)系統(tǒng)失靈。
2.濾芯內(nèi)容概述:
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產(chǎn)品介紹
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技術(shù)參數(shù)
-
應(yīng)用領(lǐng)域
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相關(guān)鏈接
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執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
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配套設(shè)備
-
濾油機(jī)廠家背壓式汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程 四、機(jī)組啟動(dòng)
3.濾芯離子交換樹(shù)脂濾芯產(chǎn)品特點(diǎn):
-
除酸能力為強(qiáng),高于硅藻土700%,高于活性氧化鋁和改性氧化鋁250%。并能保持EHC系統(tǒng)中磷酸酯抗燃油的酸值低于0.08。
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不會(huì)釋放出金屬離子,因此不會(huì)與磷酸酯發(fā)生反應(yīng)產(chǎn)生凝膠狀的磷酸金屬鹽,不會(huì)發(fā)生伺服閥粘結(jié)故障。
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全不銹鋼結(jié)構(gòu),工作壓力可達(dá)1.0MPa,不會(huì)破裂,不會(huì)產(chǎn)生污染。
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提高磷酸酯抗燃油的電阻率,避免元件發(fā)生電化學(xué)腐蝕。
-
采用球狀離子交換樹(shù)脂,顆粒均勻不會(huì)產(chǎn)生泄漏,不會(huì)對(duì)抗燃油造成顆粒污染。
-
能濾除磷酸酯抗燃油中,由于使用硅藻土過(guò)濾器而產(chǎn)生的金屬離子(Ca、Mg、Na、Fe)。并保持抗燃油中的各種金屬離子含量低于10ppm。
4.濾芯離子交換樹(shù)脂過(guò)濾優(yōu)點(diǎn):
-
穩(wěn)定的理化性能,處理能力強(qiáng);
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不會(huì)生成不溶性的磷酸酯皂化物,濾芯不會(huì)泄漏;
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提高電阻率明顯;
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降酸速率快;
日欣凈化HC0653FAG39Z9wW抗燃油離子除酸濾芯
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關(guān)鍵詞:
日欣凈化 HC0653FAG39Z 抗燃油 離子除酸 濾芯
日欣凈化HC0653FAG39Z抗燃油離子除酸濾芯
二、正文
1.產(chǎn)品介紹
離子交換樹(shù)脂除酸濾芯,是我公司生產(chǎn)的新一代除酸濾芯,應(yīng)用于電力行業(yè),在降低抗燃油酸值和提高油液電阻,取得了非常好的效果。
目前在國(guó)內(nèi),上海汽輪機(jī)廠的EH油液再生回路已采用離子交換樹(shù)脂作為標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用技術(shù)。離子交換樹(shù)脂是一種人工合成物,呈米粒狀,具有穩(wěn)定的物理、化學(xué)結(jié)構(gòu)??梢赃x擇不同類(lèi)型的樹(shù)脂:弱堿陰離子樹(shù)脂(用于降低EH油液的酸值)、強(qiáng)酸陽(yáng)離子樹(shù)脂濾芯(用于去除EH油液中的金屬離子,以提高電阻率)。弱堿性陰離子樹(shù)脂具有永久性的堿性功能團(tuán),能與酸發(fā)生反應(yīng),并具有良好的吸附效果。
其他離子交換樹(shù)脂濾芯型號(hào)推薦:
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HQ25.300.22Z
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HC0653FAG39Z
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HC0653FCG39Z
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HQ25.300.21Z
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30_150_207
-
TX-80
-
HQ25.300.23Z
-
ZX-80
日欣凈化HC0653FAG39Z抗燃油離子除酸濾芯
日欣凈化HC0653FAG39Z9wW抗燃油離子除酸濾芯
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2.技術(shù)參數(shù)
使用樹(shù)脂結(jié)構(gòu)的不同,其熱穩(wěn)定性有所不同。弱堿陰離子樹(shù)脂適合20~80℃的溫度范圍,強(qiáng)酸陽(yáng)離子適合在20~100℃的溫度范圍。因此油溫應(yīng)控制在80℃以下。
在酸值或電阻率不合格的情況下,強(qiáng)烈建議連續(xù)投運(yùn)離子樹(shù)脂和真空式濾油機(jī),以獲得最佳的處理效果。單支離子樹(shù)脂過(guò)濾器的設(shè)計(jì)流量為1.5L/min。對(duì)于600~1500L的油箱容量。 在酸值或電阻率合格的情況下,可以停運(yùn)離子樹(shù)脂,也可安排定期投用,比如:每月安排投用8小時(shí)。
單支濾芯能將800L的抗燃油從0.2mgKOH/g降低到0.07mgKOH/g。
離子樹(shù)脂處理磷酸酯抗燃油運(yùn)行參數(shù):
特性參數(shù)
|
使用過(guò)的油液
|
258hr
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748hr
|
793hr
|
912hr
|
Na(mg/L)
|
4
|
2
|
1
|
1
|
1
|
Fe(mg/L)
|
10
|
3
|
3
|
3
|
2
|
Al(mg/L)
|
13
|
5
|
2
|
3
|
3
|
水分%(m/m)
|
0.10
|
0.08
|
0.04
|
0.04
|
0.03
|
Mg(mg/L)
|
38
|
10
|
8
|
6
|
7
|
Cu(mg/L)
|
3
|
2
|
1
|
1
|
1
|
電阻率x1010(Ω.cm)
|
0.26
|
0.30
|
0.46
|
0.75
|
1.80
|
Ca(mg/L)
|
22
|
6
|
5
|
4
|
4
|
酸值(mgKOH/g)
|
0.40
|
0.07
|
0.05
|
0.03
|
0.01
|
使用離子樹(shù)脂和真空濾油機(jī)后的抗燃油油質(zhì)變化情況:
特性參數(shù)
|
標(biāo)準(zhǔn)
|
處理前的油質(zhì)
|
處理后的油質(zhì)
|
密度20℃(g/cm3)
|
1.13-1.17
|
1.142
|
1.143
|
外觀
|
透明
|
透明
|
透明
|
顆粒數(shù)(NAS分級(jí))
|
≤6
|
6
|
4
|
體積電阻率x109(Ω.cm)
|
≥5.0
|
0.88
|
8.8
|
運(yùn)動(dòng)粘度40℃(mm2/s)
|
37.9-44.3
|
42.17
|
42.38
|
閃點(diǎn)(℃)
|
≥235
|
250
|
266
|
泡沫特性24℃(ml)
|
≤200
|
370/350
|
140/55
|
凝點(diǎn)(℃)
|
≤-18
|
-25
|
-26
|
自然點(diǎn)(℃)
|
≥530
|
552
|
535
|
礦物油含量(%)m/m
|
≤4
|
0.6
|
0.2
|
顏色
|
桔紅
|
桔紅
|
桔紅
|
酸值(mgKOH/g)
|
≤0.20
|
0.22
|
0.138
|
水分%(m/m)
|
≤1000
|
1504
|
159.5
|
日欣凈化HC0653FAG39Z9wW抗燃油離子除酸濾芯
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3.應(yīng)用領(lǐng)域
-
石化:煉油、化工生產(chǎn)過(guò)程中的產(chǎn)品及中間產(chǎn)品的分離及回收,液體凈化、磁帶、光盤(pán)及攝影膠片在制造中的凈化,油田注井水及天然氣除顆粒過(guò)濾。
-
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及工程機(jī)械:內(nèi)燃機(jī)用空氣濾、機(jī)油濾、燃油濾、工程機(jī)械、船舶、載重車(chē)用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
-
紡織:聚脂熔體在拉絲過(guò)程中的凈化及均勻過(guò)濾,空壓機(jī)的保護(hù)過(guò)濾,壓縮氣體的除油除水。
-
電子及制藥:反滲透水、去離子水的予處理過(guò)濾,洗凈液及葡萄糖的前處理過(guò)濾。
-
鐵路內(nèi)燃機(jī)及發(fā)電機(jī):潤(rùn)滑油及機(jī)油的過(guò)濾。
-
機(jī)械加工設(shè)備:造紙機(jī)械、礦業(yè)機(jī)械、注塑機(jī)及大型精密機(jī)械的潤(rùn)滑系統(tǒng)和壓縮空氣的凈化,煙草加工設(shè)備及噴涂設(shè)備的粉塵回收過(guò)濾。
-
火電及核電:氣輪機(jī)、鍋爐的潤(rùn)滑系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、旁路控制系統(tǒng)油的凈化,給水泵、風(fēng)機(jī)及除塵系統(tǒng)的凈化。
-
冶金:用于軋鋼機(jī)、連鑄機(jī)液壓系統(tǒng)的過(guò)濾及各種潤(rùn)滑設(shè)備的過(guò)濾。
5.執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
1.GB/T 14041.1-1993
(ISO2942-2004)
-
標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng):液壓濾芯結(jié)構(gòu)完整性檢驗(yàn)
-
適用設(shè)備:冒泡試驗(yàn)臺(tái)MP-10K
-
主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa,冒泡壓力測(cè)試值0-10000Pa
2.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)
-
標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng):液壓濾芯 流動(dòng)疲勞特性的驗(yàn)證
-
適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗(yàn)臺(tái)50
-
主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—50L/min
3.GB/T14041.4-993
(ISO3723-1976)
-
標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng):液壓濾芯—端載荷試驗(yàn)方法
-
適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗(yàn)臺(tái)50
-
主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—50L/min
4.GB/T18853-2002
(ISO16889-1999)
-
標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng):液壓傳動(dòng)過(guò)濾器-評(píng)定濾芯過(guò)濾性能的多次通過(guò)方法
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適用設(shè)備:多次通過(guò)試驗(yàn)臺(tái)500
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主要參數(shù):測(cè)量濾芯過(guò)濾精度范圍:4-30μm, 管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選100L/min—500L/min
5.JB/TQ4000.7:
-
標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng):《鍛件通用技術(shù)條件》
6.JB/T 6893-2010:
-
標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng):《往復(fù)活塞中壓氧氣壓縮機(jī) 技術(shù)條件》
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標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容:本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了往復(fù)活塞中壓氧氣壓縮機(jī)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)氧壓機(jī))的技術(shù)性能、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則和標(biāo)志、包裝及貯存等要求。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于吸氣壓力為(0.002~0.025)MPa、額定排氣壓力為(2~3)MPa、公稱(chēng)容積流量不大于7000 m3/h的氧壓機(jī)。
7.GB/T 14041.1-1993
(ISO2942-2004)
-
標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng):液壓濾芯結(jié)構(gòu)完整性檢驗(yàn)
-
適用設(shè)備:冒泡試驗(yàn)臺(tái)MP-15K
-
主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa,冒泡壓力測(cè)試值0-15000 Pa
8.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)
-
標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng):液壓濾芯 流動(dòng)疲勞特性的驗(yàn)證
-
適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗(yàn)臺(tái)200
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主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選100L/min—200L/min
9.GB50171-92:
-
標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng):《電氣裝置安裝工程盤(pán)、柜及二次回路接線(xiàn)施工及驗(yàn)收規(guī)范》
10.GB1993:
-
標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng):《旋轉(zhuǎn)電機(jī)冷卻方法》
11.QB5226:
-
標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng):《電氣設(shè)備通用技術(shù)條件》
12.GB/T 14041.3-1993
(ISO2941-1974)
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標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng):液壓濾芯—抗破裂性的驗(yàn)證
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適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗(yàn)臺(tái)50
-
主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—50L/min
6.配套設(shè)備 LYC-J100 聚結(jié)濾油機(jī)
LYC-J100 性能特點(diǎn)
整機(jī)結(jié)構(gòu):整機(jī)一體化橋架結(jié)構(gòu),減小了體積。采用整體可拆卸油槽,保證地面無(wú)油作業(yè),減少環(huán)境污染。有移動(dòng)式、固定式、全封閉式、車(chē)載式等多種型號(hào)可供選擇。
分離系統(tǒng):分離系統(tǒng)的分離濾芯由特殊的疏水材料制成,油液通過(guò)濾芯時(shí),水珠被擋在濾芯的外表面,相互聚結(jié)直至因重力作用沉降至儲(chǔ)水罐內(nèi)。
系統(tǒng)特點(diǎn):集精密過(guò)濾及高效脫水兩種功能為一體,應(yīng)用先進(jìn)的“聚結(jié)分離”技術(shù)進(jìn)行脫水,脫水效率高、能力強(qiáng),尤其對(duì)油液中大量的水進(jìn)行分離,具有真空法、離心法無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn),可破除介質(zhì)中全部的油水乳化結(jié)構(gòu);通過(guò)顆粒過(guò)濾系統(tǒng)的過(guò)濾,可將介質(zhì)的清潔度穩(wěn)定的控制在系統(tǒng)要求狀態(tài),以保證油液的清潔度;不改變油液的物理、化學(xué)性質(zhì),延長(zhǎng)油液的使用壽命;能耗小,運(yùn)行費(fèi)用低;系統(tǒng)配置優(yōu)良,連續(xù)工作性能強(qiáng),適合在線(xiàn)運(yùn)行。
顆粒過(guò)濾系統(tǒng):采用高效濾材作過(guò)濾介質(zhì),超大過(guò)濾面積設(shè)計(jì),可有效地濾除極細(xì)微的顆粒雜質(zhì),使油品達(dá)到很高的清潔度。
聚結(jié)系統(tǒng):聚結(jié)系統(tǒng)由一組聚結(jié)濾芯組成,聚結(jié)濾芯采用了獨(dú)特的極性分子結(jié)構(gòu),油液中的游離水及乳化水在通過(guò)濾芯后被聚結(jié)成較大的水滴再依靠重力的作用下沉降至儲(chǔ)水罐內(nèi)。
排水系統(tǒng):分離出來(lái)的水份儲(chǔ)存在儲(chǔ)水罐內(nèi),當(dāng)界面高度到達(dá)到設(shè)定值時(shí),打開(kāi)閥門(mén)將水排出,直至降到下液面,關(guān)閉閥門(mén),停止排水。
型號(hào)
|
LYC-J100
|
濾芯更換壓差MPa
|
0.2
|
使用溫度℃
|
25~80
|
電機(jī)功率kw
|
2.2
|
電 源
|
AC 380V三相,50Hz
|
重量kg
|
300
|
外形尺寸mm LxBxH
|
1740x980x1540
|
原始?jí)毫p失MPa
|
≤0.1
|
額定壓力MPa
|
0.6
|
額定流量L/min
|
100
|
粗過(guò)濾精度μm
|
100
|
1級(jí)精過(guò)濾精度μm
|
10、20
|
2級(jí)精過(guò)濾精度μm
|
3、5
|
推薦使用粘度cSt
|
10~120
|
濾后含水量ppm
|
≤100
|
注:*過(guò)濾精度,如003精過(guò)濾為3微米
**適用介質(zhì),省略:一般液壓油; BH:水-乙二醇; V:膦酸酯液壓液
***當(dāng)介質(zhì)粘度過(guò)高后油液溫度低時(shí),需增加加溫裝置
****防爆型:型號(hào)前加F,省略:普通型
外形尺寸:
7.濾油機(jī)廠家背壓式汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程 四、機(jī)組啟動(dòng)
1、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備(必須切斷汽源):
1、啟動(dòng)輔助油泵,檢查輔助油泵聯(lián)鎖,確認(rèn)潤(rùn)滑油壓聯(lián)鎖點(diǎn)。
2、開(kāi)啟主汽門(mén),給停機(jī)電磁鐵通電,確認(rèn)主汽門(mén)快速關(guān)閉。
3、校準(zhǔn)調(diào)速汽門(mén)機(jī)械零位。
4、檢查油系統(tǒng):油位正常,油壓油溫正常,前后軸承座內(nèi)油位正常,保持油箱油位在160mm以上。
5、汽輪機(jī)手動(dòng)進(jìn)汽門(mén)、排汽門(mén)在關(guān)閉位置,進(jìn)汽門(mén)前疏水門(mén)關(guān)閉,排汽門(mén)前門(mén)后疏水門(mén)關(guān)閉,汽輪機(jī)本體和調(diào)門(mén)疏水門(mén)開(kāi)啟。
6、開(kāi)啟前后軸承座冷卻水門(mén)及熱網(wǎng)循環(huán)水泵盤(pán)根冷卻水門(mén),水量調(diào)整適當(dāng)。
7、檢查所有儀表、保安信號(hào)裝置并將保護(hù)控制裝置投入,汽動(dòng)熱網(wǎng)循環(huán)水泵熱工儀表電源送電。
2、暖管:
1、開(kāi)啟三抽管道疏水門(mén),同時(shí)開(kāi)啟手動(dòng)進(jìn)汽門(mén)前及排氣門(mén)前后疏水門(mén)放凈管道內(nèi)的存水
2、緩慢開(kāi)啟三抽管路暖管,保持0.2—0.3Mpa,暖管20到30分鐘,以0.1—0.15 Mpa/mis升至額定壓力,溫升速度不超過(guò)5℃/mis,暖管至進(jìn)汽手動(dòng)門(mén)前。
3、在暖管升壓過(guò)程中,應(yīng)根據(jù)壓力升高程度適當(dāng)關(guān)小疏水門(mén),并檢查管道膨脹及吊架狀況。
3、機(jī)組啟動(dòng):
1、主汽門(mén)前暖管結(jié)束后,全開(kāi)進(jìn)汽手動(dòng)門(mén)及排汽門(mén),關(guān)閉手動(dòng)進(jìn)汽門(mén)前及排氣門(mén)前后疏水門(mén),開(kāi)啟泵入口水門(mén)。
2、手按危急保安器,順時(shí)針旋轉(zhuǎn)手輪到底,主汽門(mén)掛閘,逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪開(kāi)啟主汽門(mén),逐漸開(kāi)啟主汽門(mén)沖轉(zhuǎn),將轉(zhuǎn)速提升到~800 r/min暖機(jī)20min,仔細(xì)測(cè)聽(tīng)機(jī)組內(nèi)部聲音,檢查是否有不正常的聲音。
3、低速暖機(jī)后,逐漸逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪將轉(zhuǎn)速提升到~1200 r/min暖機(jī)20min,同時(shí)檢查軸承油溫及機(jī)組振動(dòng)情況。
4、逐漸提升轉(zhuǎn)速,當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)2000 r/min時(shí),TG-17機(jī)械調(diào)速器開(kāi)始動(dòng)作,當(dāng)調(diào)節(jié)汽閥控制轉(zhuǎn)速后,逐漸全開(kāi)主汽門(mén),緩慢開(kāi)啟泵出口水門(mén),旋轉(zhuǎn)TG-17調(diào)速器調(diào)速螺釘,將轉(zhuǎn)速提升到3000r/min。
5、機(jī)組升速過(guò)程中,密切關(guān)注機(jī)組振動(dòng)情況。當(dāng)潤(rùn)滑油溫升高后,投入冷卻水。當(dāng)轉(zhuǎn)速升到~2400 r/min時(shí),此時(shí)潤(rùn)滑油壓應(yīng)升高,說(shuō)明齒輪箱上的軸頭齒輪油泵開(kāi)始工作,這時(shí)候可以停止輔助油泵。
6、機(jī)組帶負(fù)荷后,當(dāng)汽封漏汽時(shí),開(kāi)啟汽封漏汽至聯(lián)箱門(mén),同時(shí)開(kāi)啟聯(lián)箱回汽至#1機(jī)疏水?dāng)U容器一二次門(mén)。
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