20kw四缸靜音柴油發(fā)電機(jī)組
柴油發(fā)電機(jī)油底殼中進(jìn)水主要原因?yàn)椋焊咨w、機(jī)體變形或有裂紋；濕式缸套穿孔；汽缸套的阻水圈損壞；機(jī)油散熱器損壞；氣缸墊損壞；水泵封水圈損壞等。
1）缸體或缸蓋出現(xiàn)裂紋或變形：主要由于使用維修不當(dāng)造成的，如：長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，熱負(fù)荷和熱應(yīng)力過(guò)大；柴油機(jī)在高溫缺水狀態(tài)下，突然加入大量冷水；或拆裝和搬運(yùn)過(guò)程中人為損壞；受到意外事故發(fā)生損傷和裂紋等。
2）濕式缸套穿孔：主要由于缸套直接與柴油機(jī)冷卻水接觸進(jìn)行散熱，冷卻水在循環(huán)過(guò)程中沖刷汽缸套的外表面，會(huì)在汽缸套外表面形成穴蝕及氣蝕現(xiàn)象。時(shí)間一長(zhǎng)，會(huì)使缸套外表面形成穴蝕及氣蝕現(xiàn)象。時(shí)間一長(zhǎng)，會(huì)使缸套外表面的迎水面處出現(xiàn)較密集的凹坑，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使汽缸套穿孔，導(dǎo)致冷卻水進(jìn)入柴油機(jī)油底殼內(nèi)。
3）汽缸套的阻水圈損壞主要原因：是安裝缸套時(shí)缸套中心線(xiàn)與缸體支承孔端面不垂直，壓人缸套時(shí)用力過(guò)猛將阻水圈啃壞；或者由于發(fā)動(dòng)機(jī)在缺水狀況下運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致缸套溫度過(guò)高，從而損壞阻水圈，使冷卻水漏入油底殼。
【公司名稱(chēng)】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)】：汽油發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、發(fā)電電焊機(jī)、伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)，水泵
【移動(dòng)咨詢(xún)】：18701878546 微信同步
【座機(jī)咨詢(xún)】：021-61816724
【扣扣咨詢(xún)】：2880675569
【扣扣郵箱】：2880675569@qq.com
【銷(xiāo)售經(jīng)理】：孫盼
【交易方式】：購(gòu)銷(xiāo)合同
【交易模式】：轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、支票、刷卡；
【關(guān)于產(chǎn)品】：含增值稅17%，不包含運(yùn)費(fèi)，全國(guó)24小時(shí)送貨。
【售后維修】：質(zhì)保一年，終生維護(hù)
【推薦理由】：質(zhì)量過(guò)硬，耗油量低，操作簡(jiǎn)單，服務(wù)周到，施工、應(yīng)急、備用的不二之選
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 機(jī)組型號(hào) | YT2-25KVA |
| 動(dòng)力型號(hào) | 4100D |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列 |
| 常用功率 | 20KW / 25KVA |
| 最大功率 | 22KW / 27.5KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 37 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率(≤g/kw.h) | ≤258 |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量(L) | 3.26 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級(jí) | H |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 |
| 接線(xiàn)方式 | 三相四線(xiàn)，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 770 |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2000× 850× 1070 |
| 20FT裝柜數(shù)量 | 12PCS |
| 聯(lián)系人 | 孫盼（經(jīng)理） |
| 聯(lián)系電話(huà) | 021-618-16724 / 187-0187-8546 |
| 機(jī)器優(yōu)勢(shì) | 廠(chǎng)家直銷(xiāo)，伊藤原裝動(dòng)力 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外） |
| 機(jī)器價(jià)格 | 同等質(zhì)量相比，市場(chǎng)最低價(jià)，含稅（17%增值稅）不含運(yùn)費(fèi) |
進(jìn)、排氣噪聲是柴油機(jī)最強(qiáng)的噪聲源。對(duì)非增壓柴油機(jī)來(lái)說(shuō)，排氣噪聲最強(qiáng)。對(duì)增壓柴油機(jī)來(lái)說(shuō)，進(jìn)氣噪聲往往超過(guò)排氣噪聲而成為最強(qiáng)的噪聲源。
進(jìn)氣噪聲的主要來(lái)源如下：
i.空氣在迸氣管中的壓力脈動(dòng)，產(chǎn)生低頻噪聲。
ⅱ.空氣以高速流經(jīng)進(jìn)氣門(mén)的流通截面，產(chǎn)生高頻的渦流噪聲。
ⅲ.增壓柴油機(jī)增壓器壓氣機(jī)的噪聲。
iv.二沖程柴油機(jī)掃氣泵的噪聲。
排氣噪聲的主要來(lái)源如下：
i．廢氣在排氣管中的壓力脈動(dòng)，產(chǎn)生低、中頻噪聲。
ii．排氣門(mén)流通截面處的高頻渦流噪聲。
20kw四缸靜音柴油發(fā)電機(jī)組
售后服務(wù)體系：
1、服務(wù)宗旨：周到 及時(shí) 耐心 真誠(chéng) 熱心
2、服務(wù)目標(biāo)：服務(wù)質(zhì)量贏得用戶(hù)滿(mǎn)意
3、服務(wù)效率：保修期內(nèi)如設(shè)備出現(xiàn)故障，可到您所在的當(dāng)?shù)鼐S修點(diǎn)進(jìn)行售后服務(wù)、或可把機(jī)器反送到公司，在保修期內(nèi)一確費(fèi)用都由公司承擔(dān)。
3、 服務(wù)原則：產(chǎn)品保修期為一年，在保修期內(nèi)供方將免費(fèi)維修和更換屬質(zhì)量原因造成的零部件損壞，保修期外零部件的損壞，提供的配件只收成本費(fèi)，由需方人為因素造成的設(shè)備損壞，供方維修或提供的配件均按成本價(jià)計(jì)。
20kw四缸靜音柴油發(fā)電機(jī)組
