山東首順貿(mào)易有限公司主要經(jīng)營：寶鋼、鞍鋼、首鋼、天鋼、攀鋼、萊鋼、唐鋼等各大鋼廠的板材。并可根據(jù)你的需求進行加工、切割各種異型件，也可根據(jù)您的要求定軋各種材質(zhì)規(guī)格交貨時間快。
本公司主要經(jīng)營:中厚板，錳鋼板，合金鋼板，號板，高錳耐磨板，高碳高強度鋼板，彈簧鋼板，高建鋼板，碳素鋼板，橋梁鋼板，鍋爐板，容器板，熱軋卷板，熱軋帶鋼，耐大氣腐蝕鋼板，耐高溫鋼板，耐低溫鋼板，耐原油腐蝕鋼板，耐硫酸腐蝕鋼板，汽車大梁用鋼板。經(jīng)山東省外經(jīng)貿(mào)廳批準，享受進出口經(jīng)營權(quán)，是一家集生產(chǎn)、貿(mào)易、服務(wù)、新產(chǎn)品開發(fā)于一體的省級大型鋼鐵企業(yè)。
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中厚鋼板：厚度大于4mm的鋼板屬于中厚鋼板。其中，厚度4.5-25.0mm的鋼板稱為中厚板， 厚度25.0-100.0mm的稱為厚板，厚度超過100.0mm的為特厚板。
中厚板主要用途有哪些？
建筑工程、機械制造、容器制造、造船、橋梁等。
普通中厚板用途：廣泛用來制造各種容器、爐殼、爐板、橋梁及汽車靜鋼鋼板、低合金鋼鋼板、橋梁用鋼板、造般鋼板、鍋爐鋼板、壓力容器鋼板、花紋鋼板、汽車大梁鋼板、拖拉機某些零件及焊接構(gòu)件。
橋梁用鋼板用于大型鐵路橋梁。要求承受動載荷、沖擊、震動、耐蝕等。
造船鋼板：用于制造海洋及內(nèi)河船舶船體。要求強度高、塑性、韌性、冷彎性能、焊接性能、耐蝕性能都好。
鍋爐鋼板：用于制造各種鍋爐及重要附件，由于鍋爐鋼板處于中溫（350°C以下）高壓狀態(tài)下工作，除承受較高壓力外，還受到?jīng)_擊，疲勞載荷及水和氣腐蝕，要求保證一定強度，還要有良好的焊接及冷彎性能。
壓力容器用鋼板：主要用于制造石油、化工氣體分離和氣體儲運的壓力容器或其它類似設(shè)備，一般工作壓力在常壓到320kg/cm2甚至到630kg/cm2，溫度在-20-450°C范圍內(nèi)工作，要求容器鋼板除具有一定強度和良好塑性和韌性外，還必須有較好冷彎和焊接性能。
汽車大梁鋼：用于制造汽車大梁（縱梁、橫梁）用厚度為2.5-12.0mm的低合金熱軋鋼板。由汽車大梁形狀復(fù)雜，除要求較高強度和冷彎性能外，要求沖壓性能好。
中厚板分類和國家標準
1． 普通中板（Q235B/C/D/E）、低合金中板（Q345B/C/D/E）
厚度10mm-150mm、寬度1600mm-3250mm、長度5000mm-15000mm，可做探傷、保機械性能。執(zhí)行標準GB3274-1988。
2． 高強度低合金中板（Q370、Q390、Q420、Q460、AH60、AH70、AH80）
厚度10mm-50mm、寬度1600mm-3250mm、長度5000mm-15000mm，可做探傷、保機械性能。執(zhí)行標準GB3274-1988。
3． 鍋爐容器中板（Q245R、Q345R）
厚度10mm-50mm、寬度1600mm-3250mm、長度5000mm-15000mm，可做探傷、保機械性能。執(zhí)行標準GB713-1988、GB6654-1997。。
4．大型鋼結(jié)構(gòu)用材（Q345B/C/D-Z15/Z25、Q345GJB/GJC/GJD、Q345GJB/GJC/GJD-Z15）
厚度10mm-60mm、寬度1600mm-3250mm、長度5000mm-15000mm，可做探傷、保機械性能。執(zhí)行標準GB3274-1988、執(zhí)行標準GB/T5313-1985。
5．橋梁中板（Q345qc/qd）
厚度10mm-50mm、寬度1600mm-3250mm、長度5000mm-15000mm，可做探傷、保機械性能。執(zhí)行標準GB/T714-2000。
6． 造船中板（A、B、D、AH32、AH36、DH32、DH36）
厚度8mm-36mm、寬度1600mm-3250mm、長度5000mm-15000mm。經(jīng)中國（CCS）、美國（ABS）、英國（LR）、法國（BV）、德國（GL）、挪威（DNV）、意大利（RINA）、
日本（NK）、韓國（KP）等九國認證。
中厚板生產(chǎn)流程：原料—加熱爐—除磷—粗軋—精軋—矯直—切定尺—入庫；有的生產(chǎn)廠只有單機架軋制，沒有精軋。
中厚板的生產(chǎn)流程通常為配合控制軋制，采用低溫出爐的加熱制度，可節(jié)省燃料消耗。軋制工藝分三個階段：①成形軋制，消除板坯表面的影響和提高寬度控制的精度，沿板坯長度方向或斜向進行1～4道軋制。把坯料軋至所要求的厚度。②展寬軋制，這是中厚板不同于其他種類板材軋制的重要工序。為達到軋制成品規(guī)格所要求的寬度，板坯轉(zhuǎn)90°、沿板寬方向軋制。③精軋，展寬軋制后再轉(zhuǎn)90°，轉(zhuǎn)回原坯料長度方向，軋制到成品板厚度。妥善制定中厚板軋制工藝能提高軋機的生產(chǎn)能力、鋼板的質(zhì)量和成材率。要確保鋼板的平直度，除采取各種保證板形的措施外，對厚度40mm以下的鋼板每塊均需經(jīng)過熱矯直，對不平直的冷鋼板進行冷矯直。為冷剪切成品板，鋼板要冷至 150℃以下，冷卻要均勻，冷卻速度應(yīng)適宜；自從采用滾切式剪機剪切后，基本上解決了剪彎缺陷問題；調(diào)整剪刃間隙可以大大提高鋼板剪切斷面的質(zhì)量。根據(jù)鋼板質(zhì)量要求，用超聲波進行不同深度的探傷，對焊管用板的四個板邊要全面進行探傷。熱處理時除了保證板的機械性能外，還要保證板形良好。拋丸涂層法多用于生產(chǎn)造船和橋梁用板，拋丸去除氧化鐵皮后，再涂層防銹，涂層后應(yīng)快干。鋼板表面尺寸形狀的檢查主要靠人工進行，打印標記工序已實現(xiàn)機械化，并可由計算機控制操作。
這只是大致工藝流程，不同的車間，會有不同的設(shè)備，工藝流程也會有不同。
【公司業(yè)績】
北京南站雨棚項目,首鋼,唐鋼,邯鋼,包鋼,鞍鋼等企業(yè)擴建工程,蓬來海洋工程,武廣客運專用線動車組工程,天津?qū)殱嵐句摻Y(jié)構(gòu)檁條,山西太鋼擴建工程,天津站鋼結(jié)構(gòu)工程,大連造船廠等大型項目。首鋼2160工程,八鋼改造工程,酒泉鋼廠冷軋項目工程,遼寧德龍鋼管基地工程,太重集團項目廠房項目,首鋼順義冷軋項目工程,秦皇島鎂鋁廠房項目,天津大無縫擴建工程,中鋼邢機擴建工程,唐山貝鋼冷軋項目工程,津西鋼廠擴建工程,承鋼熱軋項目,中鋁集團青銅峽鋁廠項目,央視新臺址項目,鞍鋼營口鲅魚圈項目,天津火車站擴建項目,鄭州站擴建工程項目,首都機場三號航站樓,大連造船廠,山海關(guān)造船廠。
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