隨著冷鏈運(yùn)輸市場逐漸火熱，作為基礎(chǔ)條件冷鏈物流公司首先要保證冷鏈運(yùn)輸車輛的基數(shù)才能有足夠的競爭力搶占市場，于是選購滿意的冷鏈運(yùn)輸車成了近來物流公司關(guān)注的重點(diǎn)。一下買20輛冷鏈車 金成亞信為啥信躍進(jìn)?6月8日，北京金成亞信商貿(mào)有限公司與上汽躍進(jìn)舉行了交車儀式。北京金成亞信商貿(mào)有限公司作為一家參與冷鏈物流運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)同樣為了擴(kuò)大市場占有率滿足配送要求在冷鏈物流車的選購上下了一番功夫，在綜合考慮后選擇了20臺上汽躍進(jìn)C300冷鏈物流車。
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夏天氣溫炎熱，是冷鏈運(yùn)輸?shù)耐尽ＴS多經(jīng)營冷藏車的卡友一年中最忙的季節(jié)到來了。因?yàn)槠肇涍\(yùn)輸不景氣，還有很多本來從事普貨運(yùn)輸?shù)目ㄓ堰x擇買冷藏車，投身冷鏈運(yùn)輸。大家對牽引車或者底盤的配置都很熟悉了，但很多卡友對冷藏車的熟悉程度和配置的了解不如整車。下面，我們從冷藏車生產(chǎn)制造的源頭來看看，該怎么選購一款優(yōu)秀的冷藏車。
● 聚氨酯最重要 保溫隔熱就靠它
對于冷藏車來說，最重要的就是保溫和隔熱。很多簡易的冷藏車或者偷工減料的廠家會用普通的泡沫或者海綿夾在車廂的板材里面，但是那樣的保溫隔熱性能很差，冷機(jī)要長時(shí)間保持運(yùn)轉(zhuǎn)，費(fèi)油又不能很好的保持貨物的低溫環(huán)境。這樣的廂體對車對貨都不好。
發(fā)泡聚氨酯是比較好的保溫隔熱材料。
廂體屬于全封閉廂板結(jié)構(gòu)，采用整張玻璃鋼蒙皮進(jìn)行板材密封，具有均衡的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。廂板內(nèi)部使用Z型加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)，內(nèi)外表面由玻璃鋼制成，內(nèi)部板芯是硬質(zhì)聚氨酯發(fā)泡材料。
車廂的表面蒙皮是玻璃鋼材質(zhì)的。打磨、去皮、切邊，修整制板的缺陷。
冷藏車是怎么生產(chǎn)的？揭密冷藏廂生產(chǎn)線
玻璃鋼廂板采用三明治結(jié)構(gòu)，配合適當(dāng)?shù)陌宀暮穸?，整個(gè)廂體具有很好的保溫特性。自承載結(jié)構(gòu)的底板內(nèi)放置了高強(qiáng)度的膠合板，可以承受叉車在廂體內(nèi)部行駛。
● 廂體組裝成冷藏車 單車半掛都有
廂體的板材預(yù)制成功后，組裝起來就形成了廂體的框架，把廂體和底板通過副車架固定到底盤上面，就組成了一輛完整的冷藏車。
根據(jù)底盤的尺寸，可以在平整的臺架上預(yù)制副車架，把車廂先做好。底盤車開過來后，就可以直接組裝了。
● 告別二手海柜 輕量化半掛冷藏車是王道
有很多卡友因?yàn)槌杀镜目紤]，選擇采用二手海柜當(dāng)做半掛冷藏車使用?？雌饋碣I車的時(shí)候是省了錢，但是使用的過程中，自重大、油耗高，反而會多花錢。尤其是對貨物的溫控不穩(wěn)定，出現(xiàn)貨損被貨主抓住機(jī)會扣運(yùn)費(fèi)或者罰款，損失更大。
冷藏車是怎么生產(chǎn)的？揭密冷藏廂生產(chǎn)線
長遠(yuǎn)來看，長途冷鏈運(yùn)輸選擇一個(gè)合格的半掛冷藏廂車會更省錢，運(yùn)輸附加值高的保鮮貨物也能夠放心一些。
工欲善其事，必先利其器。單車中，冷藏車已經(jīng)逐漸取代了“棉被+冰塊”的土法冷鏈運(yùn)輸。相信在半掛冷藏車領(lǐng)域，專業(yè)的冷藏半掛車會逐漸取代二手海柜。
● 8x4冷藏車仍然有需求 穩(wěn)定性勝出
雖然GB1589-2016對8x4車型的總重限制為31噸，但仍然有卡友選擇8x4底盤的冷藏車，畢竟冷藏車對時(shí)效的要求高，長期保持高速運(yùn)行，對整車的穩(wěn)定性要求高。
看完這些，相信卡友們對如何選購一個(gè)合格的冷藏車有了自己的判斷。外觀看起來大同小異，但是畫虎畫皮難畫骨，要想判斷一個(gè)冷藏車的好壞，光看外表是不行的，一定要去生產(chǎn)車間里面看看，用合格的夠尺寸的聚氨酯作為保溫隔熱介質(zhì)的才行。
以上是我們程力專用汽車有限公司的冷藏車銷售顧問向滔為您整理的冷藏車的相關(guān)資料，希望對購買冷藏車的便宜能夠有一定的幫助。
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