中首重工越野叉車是一種在坡地和不平路上安全高效的進行物品裝卸，堆垛及搬運為一體的工程車它可裝置貨叉或換更多種屬具來提高其作業(yè)效率，越野叉車有很多種結構形式，在國外發(fā)展較快。在國內(nèi)尚屬于發(fā)展階段。

越野叉車結構特點：

1.具有良好的通過性和越野型，四驅動，軸間不設差速器，采用大直徑越野輪胎，車輛最小離地距離間隙不超過400mm以上。

2.鉸接轉向，轉向系統(tǒng)簡單，不需要昂貴的轉向驅動橋，可實現(xiàn)較小的轉彎半徑。

3. 車橋，越野叉車的后車橋于車架固定，而前橋可以相對車架作垂直擺動，在車架和前橋間設置有支承液壓缸，當叉車進行起升門架保持側向鉛錘狀態(tài)，在叉車行駛時，令液壓缸上下腔油路經(jīng)阻尼空串通，有利于改善車輛的行駛平順性。

4.有較大的軸距和輪距，增加車的穩(wěn)定性。

5.良好的機動性，錫柴，玉柴，全柴多種發(fā)動機形態(tài)，可定制選擇。

6.焊接架更加穩(wěn)固，所有焊接架運用高科技所焊接。

7.液壓向導閥，多功能取舍方便，可以接受多種輸入方式，可定制，適用于多種場合，不易側翻。

8.變速箱設計靈活，便于維修。

9.雙液壓散熱系統(tǒng)，更加經(jīng)久耐用。