“在新型停車技術(shù)應(yīng)用前，相關(guān)部門的規(guī)劃工作一定要先落實(shí)到位。”可從此前已有的的多個自行車停放區(qū)中，挑選出一些設(shè)置合理、符合條件的停放區(qū)，作為共享單車的停放區(qū)域，并進(jìn)行改造升級。此外，也可選擇合適的地點(diǎn)建立新的自行車停放區(qū)域，“待各方面都成熟后，才可進(jìn)行推廣。”
另外做規(guī)劃時，要考慮將試點(diǎn)區(qū)域設(shè)在公交站點(diǎn)、地鐵站、工業(yè)區(qū)、自行車道、人流量大的區(qū)域等附近，方便行人取用。
共享單車的停放技術(shù)不能生搬硬套智能停車場技術(shù)，應(yīng)結(jié)合實(shí)際，探索出一條適合共享單車停放的路子。不過目前智能停車技術(shù)非常有借鑒的意義。但是畢竟汽車與單車的使用方式與停放的區(qū)域仍有區(qū)別。誰能率先解決停放的問題，誰就能獲得更大的市場份額。
