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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
庫(kù)存現(xiàn)貨TOKYO KEIKI DG4V-5-6C-M-P7L-H-7-40
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產(chǎn)品價(jià)格:¥666
上架日期:2017-11-09 15:46:28
產(chǎn)地:日本
發(fā)貨地:沈陽(yáng)市
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說(shuō)明

    沈陽(yáng)諾德?tīng)栕詣?dòng)化科技有限公司主要是經(jīng)營(yíng)液壓產(chǎn)品,我們也是直銷(xiāo)代理廠商擁有代理證書(shū)。我們代理的液壓產(chǎn)品:德國(guó)哈威HAWE、廣瀨(hirose)、日本東京計(jì)器(TOKYO KEIKI)、東機(jī)美(TOKIMEC)、大金液壓(DAIKIN)、大金潤(rùn)滑(DAIKIN)、美國(guó)派克(PARKER)、日本油研(YUKEN)、德國(guó)賀德克(HYDAC)等等產(chǎn)品,我們遵循市場(chǎng)假一賠百,完美的技術(shù)團(tuán)隊(duì),為您解答燃眉之急。隨時(shí)樂(lè)意為您效勞。歡迎致電詢(xún)價(jià)!

    電磁換向閥DG4V-5, 40

    Solenoid operated directional control valves

    1. 因?yàn)槭菨袷?,使用壽命長(zhǎng),換向時(shí)聲音小,另外,滑動(dòng)部分沒(méi)有密封,所以不必?fù)?dān)心漏油。

    2. 三種配線方式、指示燈、電壓波動(dòng)限制器、交直流變換整流器等電氣選擇齊全

    ---- 基本參數(shù) ----

    形式:DG4V-5

    最高使用壓力:31.5MPa [315kgf/cm2]

    最大流量:參考?jí)毫?、流量特?

    油箱口許用背壓:

    16MPa [160kgf/cm2](AC電磁鐵)

    21MPa [210kgf/cm2](DC電磁鐵)

    最高換向次數(shù):

    交流 240次/分

    直流 180次/分

    交直變換 120次/分

    質(zhì)量:

    單個(gè)電磁鐵 交流 3.6kg

    單個(gè)電磁鐵 直流 4.4kg

    雙個(gè)電磁鐵 交流 4.6kg

    雙個(gè)電磁鐵 直流 6.1kg

    TOKYO KEIKI 東京計(jì)器 電磁閥 換向閥 方向控制閥 TOKIMEC 東機(jī)美

     DG4V-5-6C-M-P7L-H-7-40    DG4V-5-6C-M-P7L-H-7-40

     DG4V-5-6C-M-P7L-H-7-40    DG4V-5-6C-M-P7L-H-7-40

    現(xiàn)代民用飛機(jī)液壓系統(tǒng)是典型的多余度、大功率的復(fù)雜綜合系統(tǒng),為保證的可靠工作,大都采用多余度設(shè)計(jì),有2套或3套甚至更多套獨(dú)立的系統(tǒng),并且系統(tǒng)間可以相互進(jìn)行能源轉(zhuǎn)換,以保證飛機(jī)液壓系統(tǒng)的可靠工作。而且大多飛機(jī)設(shè)計(jì)有輔助系統(tǒng),以保證在應(yīng)急情況下一些主要操作系統(tǒng)可以工作,保證飛機(jī)安全落地。

     

    根據(jù)民航適航標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,對(duì)于飛機(jī)系統(tǒng)可能存在的失效情況,必須通過(guò)分析,必要時(shí)通過(guò)適當(dāng)?shù)牡孛?、飛行或模擬器試驗(yàn)來(lái)表明發(fā)生任何妨礙飛機(jī)繼續(xù)安全飛行與著陸的失效狀態(tài)的概率極不可能。

     

    對(duì)于液壓系統(tǒng),需通過(guò)分析和試驗(yàn)表明,在所有可能發(fā)生的故障狀態(tài)下,影響飛機(jī)安全飛行的概率極不可能。液壓系統(tǒng)故障試飛需要模擬可能發(fā)生的故障狀態(tài),本文介紹了一種基于飛機(jī)和液壓用戶(hù)安全性要求的、用于液壓系統(tǒng)故障試飛的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)泵(EDP)故障模擬閥設(shè)計(jì)。

    系統(tǒng)故障模擬的原理
    電動(dòng)泵(ACMP)故障模擬則直接使用ACMP駕駛艙控制開(kāi)關(guān),將其置于OFF即可實(shí)現(xiàn)ACMP的故障模擬。
    同時(shí)關(guān)閉ACMP和啟動(dòng)EDP故障模擬裝置及實(shí)現(xiàn)單套液壓系統(tǒng)故障模擬。同時(shí)模擬兩套液壓系統(tǒng)故障即可實(shí)現(xiàn)兩套液壓系統(tǒng)組合故障模擬。

     

    如有需要東京計(jì)器TOKYO KEIKI產(chǎn)品,可以隨時(shí)聯(lián)系我們!

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