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產(chǎn)品簡介
四川攪拌裝載機鏟斗帶攪拌效率就是高DAN
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產(chǎn)品價格:¥10000
上架日期:2017-07-03 15:07:46
產(chǎn)地:山東
發(fā)貨地:山東
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺
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詳細(xì)說明

    四川攪拌裝載機鏟斗帶攪拌效率就是高DAN13256268839

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    鏟車攪拌機裝載機帶攪拌功能攪拌鏟車自動上來哦攪拌卸料適用在中小建筑.公路施工.工地需要大量的混泥土.在配比混泥土?xí)r.一般建筑施工企業(yè)所需的原材料(石子.沙子及水泥)大都是用人手推車從料場搬運至攪拌機中攪拌混合.這種依靠人工上料.人工搬運的方法.勞動強度大生產(chǎn)效率低.已不適合現(xiàn)代生產(chǎn)要求:而大型重載鏟車有不適合用.為此將農(nóng)用拖拉機改裝為實用性小鏟車.有效地解決這一問題.

    鏟車攪拌機裝載機帶攪拌功能攪拌鏟車介紹:

    攪拌斗鏟車目前我國大量生產(chǎn)的小型裝載機基本為輪式,已經(jīng)沒有拖拉機的痕跡,成為真正意義上的裝載機。它具備了現(xiàn)代裝載機的基本結(jié)構(gòu),這些基本結(jié)構(gòu)主要包括以柴油機為動力、四輪驅(qū)動、液壓操縱、鉸接式全液壓動力轉(zhuǎn)向、液壓制動、先進的單搖臂Z”形連桿機構(gòu)的工作裝置及鉸接式前后車架等。配有電氣系統(tǒng)、駕駛室、復(fù)蓋件及帶機械離合器的機械式變速箱等。

    構(gòu)造解析:

    1.鏟車攪拌機裝載機帶攪拌功能攪拌鏟車工作裝置與普通裝載機的基本相同,有的產(chǎn)品經(jīng)過計算機優(yōu)化設(shè)計,結(jié)構(gòu)比較先進。駕駛室內(nèi)部不密封,也不帶空調(diào)及內(nèi)裝飾,但駕駛室及復(fù)蓋件外觀大都像普通裝載機一樣美觀。電氣系統(tǒng)只有啟動和照明,很簡單。制動系統(tǒng)是一個不帶動力的液壓泵,直接由司機腳踏制動泵產(chǎn)生壓力油進行制動。

    2.目前我國大多數(shù)微裝的鏟車攪拌機裝載機帶攪拌功能攪拌鏟車傳動系統(tǒng)主要由機械式變速箱、帶機械式離合器的皮帶輪、前后驅(qū)動橋、前后傳動軸等組成。動力傳至皮帶輪,通過離合器傳至變速箱,變速箱通過前后傳動軸再傳至前后驅(qū)動橋,從而驅(qū)動車輪行駛。變速箱為機械式,每次換擋必須踩離合器。鏟車攪拌機裝載機帶攪拌功能攪拌鏟車驅(qū)動橋具有一級帶差速器的主減速器,沒有輪邊減速器,其行車制動器為鼓式。傳動軸與普通裝載機傳動軸結(jié)構(gòu)型式相同。

    裝載機攪拌斗鏟車攪拌斗混凝土攪拌機攪拌鏟車混凝土裝載機的構(gòu)成:

    1.按卸載方式分:可分為前卸式(裝載機在其前端鏟裝與卸載)和回轉(zhuǎn)式(裝載機的動臂安裝在轉(zhuǎn)臺上,工作時鏟斗在前端鏟裝,卸載時轉(zhuǎn)臺可相對車架轉(zhuǎn)過一定的角度)兩種。

    2.按車架結(jié)構(gòu)型式及轉(zhuǎn)向方式分:可分為鉸接車架折腰轉(zhuǎn)向和整體車架偏轉(zhuǎn)車輪轉(zhuǎn)向兩種。

    3.按行走機構(gòu)分:可分為輪胎式和履帶式兩種。輪胎式裝載機是以輪胎式專用底盤為基礎(chǔ),配置工作裝置及其操縱系統(tǒng)而構(gòu)成的。履帶式裝載機是以專用履帶底盤或工作拖拉機為基礎(chǔ),裝上工作裝置及操縱系統(tǒng)而構(gòu)成的。輪胎式裝載機的優(yōu)點是重量輕、速度快、機動靈活、效率高、行走時不破壞路面。

    裝載機攪拌斗鏟車攪拌斗混凝土攪拌機攪拌鏟車混凝土裝載機的操作規(guī)程:

    1.裝載機工作時,正前方不許站人,鏟斗不許載人升降。

    2.向車內(nèi)卸料時必須將鏟斗提升到不會觸及車箱檔板的高度,嚴(yán)防鏟斗碰車箱,嚴(yán)禁將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。

    3.工作時,鏟臂下面嚴(yán)禁站人,禁止無關(guān)人員和其他機械在此工作和通行。

    4.工作完畢清洗攪拌斗,一面混凝土凝固。

    5.操作人員離開駕駛位置時,必須將鏟斗落地,發(fā)動機熄火,切斷電源。

    裝載機攪拌斗鏟車攪拌斗混凝土攪拌機攪拌鏟車混凝土裝載機保養(yǎng):

    1.裝載機出廠后,一般規(guī)定有60小時左右的磨合期(有的稱為走合期),這是根據(jù)裝載機使用初期的技術(shù)特點而規(guī)定。、

    2.磨合期是保證裝載機正常運轉(zhuǎn)、降低故障率、延長其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。

    3.對裝載機磨合期的適用與保養(yǎng)應(yīng)引起充分重視。

    裝載機攪拌斗鏟車攪拌機 鏟車攪拌斗 混凝土攪拌機 液壓攪拌斗 鏟車攪拌一體機鏟車攪拌機轉(zhuǎn)動系統(tǒng)介紹:

    1.我國大多數(shù)微裝的傳動系統(tǒng)主要由機械式變速箱、帶機械式離合器的皮帶輪、前后驅(qū)動橋、前后傳動軸等組成。動力傳至皮帶輪,通過離合器傳至變速箱,變速箱通過前后傳動軸再傳至前后驅(qū)動橋,從而驅(qū)動車輪行駛。變速箱為機械式,每次換擋必須踩離合器。

    2.驅(qū)動橋具有一級帶差速器的主減速器,沒有輪邊減速器,其行車制動器為鼓式。傳動軸與普通裝載機傳動軸結(jié)構(gòu)型式相同。

    裝載機攪拌斗鏟車攪拌機 鏟車攪拌斗 混凝土攪拌機 液壓攪拌斗 鏟車攪拌一體機鏟車攪拌機標(biāo)準(zhǔn)配置介紹,這只是其中的一款,其余車型請聯(lián)系廠家 132 5626 8839

    配置:YN36發(fā)動機,發(fā)動機功率:60KW,輪邊減速鉗盤式制動橋,ZL29A型動力換擋變速箱,雙高低速,卸載高度:3.2米,23.5/70-16輪胎,1.8米雙鏟板斗,油缸:廣利,大臂:30#,五孔全液壓轉(zhuǎn)向器,外形尺寸(長寬高):5.56米×1.91米×2.87米,前輪到后配重尺寸:4.15米。

      中首重工公司始終堅持“質(zhì)量過硬,科技創(chuàng)新,打造品牌,誠信為本”的企業(yè)宗旨。中首重工恪守為社會各界誠信服務(wù)的諾言,服務(wù)廣大新老用戶。歡迎各界朋友親臨交流合作。

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