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張毅同樣說(shuō)，現(xiàn)階段，LNG車型的使用成本和維護(hù)成本依然讓很多購(gòu)車的老用戶難以釋懷，而加上高昂的購(gòu)置成本，新用戶表示不會(huì)“誤入歧途”。下半年，LNG重卡銷售將依然冷冷淡淡。在補(bǔ)短板中，聚焦影響供給質(zhì)量和效率提高的突出瓶頸、影響全要素提升的重點(diǎn)問(wèn)題和影響市場(chǎng)主體活力釋放的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，瞄準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈的高端，在薄弱處、關(guān)鍵處和緊要處著力，推動(dòng)新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展提供持久的內(nèi)生動(dòng)力。各專業(yè)領(lǐng)域的排頭兵，在推進(jìn)供給側(cè)改革和行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中發(fā)揮著引領(lǐng)作用，希望大家再接再厲，在促進(jìn)機(jī)械工業(yè)提質(zhì)增效升級(jí)中邁出新的步伐。我們會(huì)基于幾點(diǎn)做這個(gè)事情，第一個(gè)立足于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，剛剛講到，把機(jī)器變成智能，把它數(shù)字化，先要工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)物體的連接；第二個(gè)專注大數(shù)據(jù)分析。

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工業(yè)大數(shù)據(jù)的分析跟消費(fèi)分析不一樣，它一定要有行業(yè)的專業(yè)知識(shí)，加上大數(shù)據(jù)挖掘，結(jié)合起來(lái)才能夠有落地的大數(shù)據(jù)的運(yùn)用；后一個(gè)是構(gòu)建云生態(tài)系統(tǒng)，我們有各種各樣的云平臺(tái)、第三方軟件硬件，也愿意跟在坐的各位CIO一起合作，共同打造工業(yè)制造的云生態(tài)系統(tǒng)。中國(guó)工程機(jī)械配套件行業(yè)擔(dān)負(fù)著為各類工程機(jī)械主機(jī)廠配套的任務(wù)，配套件既體現(xiàn)著主機(jī)的核心技術(shù)水平，同時(shí)也是集中展現(xiàn)主機(jī)良性能的保證。在整個(gè)賽馬活動(dòng)上，重汽王、重汽王汽車，成為賽場(chǎng)上另一道亮麗的風(fēng)景線。5輛威武帥氣的重汽王微卡，身披紅綢帶一字排列。銀白色的外觀、紅色的綢帶、綠色的草地，藍(lán)藍(lán)的天空，幾種色彩的相互映襯下，讓作為一等獎(jiǎng)獎(jiǎng)品的“重汽王車”成為觀眾關(guān)注的焦點(diǎn)，以及成為騎手們策馬一搏的新動(dòng)力。在宣傳推廣再制造的同時(shí)，有些企業(yè)僅僅由于技術(shù)不成熟或是對(duì)于再制造理解不深，所生產(chǎn)的產(chǎn)品并不能達(dá)到再制造產(chǎn)品的要求，使得用戶對(duì)于再制造產(chǎn)品存在的質(zhì)量存疑較大。所謂“做真的再制造”的一項(xiàng)基本要求是“再制造產(chǎn)品的性能和質(zhì)量不低于原型機(jī)新品”。不少人懷疑這項(xiàng)要求是否能夠達(dá)到，對(duì)此，業(yè)內(nèi)一些再制造專家充分認(rèn)可了其可能性。再制造專家同時(shí)表示，再制造企業(yè)對(duì)于“再制造產(chǎn)品是新品、不是修理品、不是二手產(chǎn)品”，這點(diǎn)認(rèn)識(shí)不能單純要求用戶承認(rèn)它是新品、從而踴躍的購(gòu)買，要承認(rèn)這項(xiàng)認(rèn)識(shí)同時(shí)是對(duì)再制造企業(yè)的約束和責(zé)任，產(chǎn)品性能和質(zhì)量達(dá)到甚至超過(guò)原型機(jī)新品才是真的再制造。同時(shí)還要繼續(xù)加大技術(shù)研發(fā)力度，由于技術(shù)限制，目前我國(guó)再制造產(chǎn)品的成本依然較高，這也是阻礙其銷售的一個(gè)重要因素。要注重人才、管理和企業(yè)文化建設(shè)，不斷增強(qiáng)軟實(shí)力和綜合競(jìng)爭(zhēng)力。要在充分做好風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)預(yù)控基礎(chǔ)上，大膽實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，在開展國(guó)際產(chǎn)能和裝備制造合作中爭(zhēng)取主動(dòng)權(quán)、話語(yǔ)權(quán)，在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中展示新作為?？傊袠I(yè)企業(yè)要胸懷大志，率先實(shí)踐，勇于創(chuàng)新，積累經(jīng)驗(yàn)，在促進(jìn)機(jī)械工業(yè)實(shí)現(xiàn)由大變強(qiáng)中，發(fā)揮好行業(yè)的支柱作用。工業(yè)增加值：1-~5月全國(guó)工業(yè)增加值累計(jì)增長(zhǎng)5.9%，制造業(yè)增長(zhǎng)6.7%，機(jī)械工業(yè)增加值增速7.6%，機(jī)械工業(yè)增長(zhǎng)分別高于同期工業(yè)及制造業(yè)1.7和0.9個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)高于上年機(jī)械工業(yè)同期（5.5%）2.1個(gè)百分點(diǎn)。增加值增速?gòu)纳夏甑陀谌珖?guó)工業(yè)平均水平重回高于全國(guó)工業(yè)平均增幅。主要大類產(chǎn)品中，按出口數(shù)量統(tǒng)計(jì)：挖掘機(jī)、攤鋪機(jī)、叉車、混凝土機(jī)械、隧道掘進(jìn)機(jī)、非公路自卸車出口數(shù)量增長(zhǎng)，裝載機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、其他路面機(jī)械、工程起重機(jī)及建筑起重機(jī)、鑿巖機(jī)械和風(fēng)動(dòng)工具、電梯及扶梯同比下降。按出口金額統(tǒng)計(jì)：只有叉車和隧道掘進(jìn)機(jī)增長(zhǎng)，其余大類產(chǎn)品出口額均下降。叉車中，電動(dòng)叉車出口增長(zhǎng)，內(nèi)燃叉車出口額下降。
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