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據(jù)王瑞祥介紹，截至2015年底，全行業(yè)共建立重點實驗室、工程技術中心222家，已經(jīng)完成驗收并掛運行168家，形成了覆蓋面廣、專業(yè)性強的行業(yè)的創(chuàng)新平臺。蔡惟慈表示，上半年行業(yè)下行趨穩(wěn)，下跌幅度收窄，其中，汽車、電工對行業(yè)的貢獻大。其主營業(yè)務收入增長貢獻度達80%。機械工業(yè)利潤增長過于依賴汽車、電工電器行業(yè)?！俺杀尽笔怯绊慙NG重卡銷量走低的主要原因之一山東臨工設備一貫以舒適著稱，L933裝載機也不例外。駕駛室空間大，視野開闊，機械懸浮式座椅，座椅放倒角度大，駕駛員工作起來舒適，有利于緩解疲勞?；瘧抑媒Y構，采用三級減震技術，使整機振動降低，減少了對駕駛員的振動及沖擊，采用山東臨工專利的降噪技術，進一步降低了整機輻射及駕駛室室內噪聲，在業(yè)內遙遙領先。數(shù)字化步進式的儀表盤，布局合理，功能完備，清晰度高，Can儀表顯示屏能夠實時顯示發(fā)動機工作狀態(tài)，人機交互性好。

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賀東東：謝謝主辦方的邀請，剛才聽了黎總的介紹，我們三一集團正好是正青春的年代，而且我介紹的傳統(tǒng)制造業(yè)轉型擁抱現(xiàn)在新的云世界或者說我們工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的實踐，我想也是青春期的一個青春的表現(xiàn)。今天我會以三一集團的經(jīng)歷，過去怎么做的，現(xiàn)在怎么想的，將來會走向哪里，跟各位同行作一個匯報?！傲莸钠髽I(yè)‘走出去’要穩(wěn)扎穩(wěn)打、步步為營，服務體系建設也要跟得上。”柳州市委鄭俊康說。建于1997年的約翰迪爾佳木斯工廠今年迎來了20周年紀念，團內的多名用戶親眼見證了佳木斯工廠多年來的成長以及產(chǎn)品的更新?lián)Q代。他們中的很多人是迪爾1000系列收割機的老用戶，擁有多臺迪爾設備。團員們參觀了井然有序的生產(chǎn)線，聽取迪爾團隊繞機講解，介紹為他們量身定做的零部件和促銷方案。據(jù)中汽協(xié)公布數(shù)據(jù)顯示，2016年上半年，國內重卡(含非完整車輛、半掛牽引車)累計銷售340299輛，同比增長15.16%，回暖之勢顯著。然而，LNG重卡卻依然延續(xù)了去年的頹勢，銷售情況不忍直視。開幕式上，12個裝備制造業(yè)代表項目進行集中簽約，涉及領域合作項目、民用領域合作項目等，項目總簽約金額預計達570億元(，下同)。\分季度看，一季度進口額同比下降23.4%;二季度進口額同比下降4.06%，二季度降幅收窄到5%以內。國內市場出現(xiàn)見底趨穩(wěn)的征兆。支部“三會一課”常年來多采用的當面座談的形式，很難創(chuàng)新，陜建機營銷支部根據(jù)自身情況，采取的這種新形式，切實有效，方便快捷，效率很高，吸引力強，參與度高，深受各位黨員同志的歡迎。近日，歷時22年，從選址到建造，由中科院國家天文臺主導建設的世界大單口徑(500米)球面射電望遠鏡(FAST)竣工，項目正式進入到調試試觀測階段。會上，王延宏詳細匯報了上半年陜汽生產(chǎn)經(jīng)營情況和后續(xù)新產(chǎn)品上市、老基地搬遷等工作情況。山東臨工L933裝載機配置成熟可靠，安全防護到位，整機無故障時間長?；渲玫墓ぷ餮b置液壓系統(tǒng)，不僅操作輕便靈活，可靠性也有保障。液壓接頭和管路連接采用24゜錐雙密封設計，使油液“無處可逃”，化的液壓管路走向，減少了油管磨損和干涉，使用時間延長。定軸式變速箱，經(jīng)過市場檢驗，可靠耐用，全新升級的山東臨工專用加強型驅動橋，齒輪進一步化，強度提高20%，壽命更長。2016年，北京新機場主體工程已開工建設，配套設施已完成設計并將陸續(xù)開工，北京新機場T1航站區(qū)建筑群總面積143萬平方米，航站樓主體103萬平方米，計劃于2019年7月15日交付。如今，柳工已在印度、波蘭、巴西設立制造工廠，構建了亞太、北美、歐洲等8家營銷型子公司，1家北京辦事處，8個海外配件中心的全球布局，在125個國家和地區(qū)擁有210多家海外經(jīng)銷商。惡性競爭墜入價格戰(zhàn)怪圈另外，祁俊會長特別強調企業(yè)應該加強人才隊伍的培養(yǎng)，指出在轉型過程中人才缺乏將會是企業(yè)面臨的大困難。
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