鄭州內(nèi)燃鋼軌無齒鋸高效性_鋼軌切軌機(jī)鋸片
切軌機(jī)設(shè)計先進(jìn)，結(jié)構(gòu)新穎，主軸轉(zhuǎn)動角度大，砂輪片利用率90%以上。裝卡方便，操作簡單，使用安全可靠。切割速度快，切割面無發(fā)蘭燒傷現(xiàn)象，該機(jī)可在地面及鋼軌上推行。
鄭州內(nèi)燃鋼軌無齒鋸高效性_鋼軌切軌機(jī)鋸片
內(nèi)燃鋼軌無齒鋸技術(shù)參數(shù):
發(fā)動機(jī)：空冷二沖程
排量：119cc
功率：5.8千瓦
重量：(含RA10,不含燃油與鋸片)20.5公斤(14")，21.2公斤(16")
切割裝置：鋸片
直徑：350毫米(14")，400毫米(16")
切割深度：125毫米(5"),145毫米(6")
內(nèi)燃鋼軌無齒鋸技術(shù)是專為在鐵路、有軌電車和地鐵系統(tǒng)的維護(hù)而開發(fā)，5.8 kW(7.8 hp)的輸出使其成為市場上最強(qiáng)大的切軌機(jī)之一。加上RA10附件，即可輕松成為市場上最輕的氣動軌道切割裝置。附件可快速、穩(wěn)固地安裝于軌道上。雙附件安裝支持從兩側(cè)進(jìn)行切割。K1260 Rail也配備了新一代Active Air Filtration?(市場上最高效的離心式空氣凈化系統(tǒng)，運(yùn)行一年無需更換過濾器)和高效減振系統(tǒng)。這同樣適用于為傳輸自動信號而隔開軌道的單獨(dú)連接件上。自動信號能提供給系統(tǒng)準(zhǔn)確的火車所在位置。軌道切割和焊接操作都必須快而有效，常常是利用火車經(jīng)過的間隙抓緊進(jìn)行切割工作，以避免不必要的行車延誤。
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