機(jī)房備用50kw柴油發(fā)電機(jī)組
如何準(zhǔn)確使用和維護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組
（1）及時(shí)檢查和緊定氣缸蓋螺栓
柴油機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)后，氣缸墊受熱變形等因素的影響，其彈性和氣密性會(huì)下降，從現(xiàn)時(shí)導(dǎo)致缸蓋螺栓扭力下降或松動(dòng)。為此①新機(jī)或大修后的柴油機(jī)，在磨合運(yùn)轉(zhuǎn)車期 內(nèi)（30h--50h）以及距離200h左右，誤碼按劃定力矩檢查和緊定一次氣缸蓋螺栓。②長(zhǎng)期封存和泊車的機(jī)械、車輛，在啟封后運(yùn)轉(zhuǎn)30h左右，應(yīng)及時(shí) 按劃定力矩檢查和緊定氣缸蓋螺栓。
（2）準(zhǔn)確選用燃油
不同結(jié)構(gòu)類型的柴油發(fā)電機(jī)，對(duì)柴油的十六烷值也有不遇的要求。若選用不公道，不僅造成動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性下降，同時(shí)還會(huì)引起柴油機(jī)產(chǎn)生大量的積炭或不正常燃燒，導(dǎo) 致機(jī)體局部溫渡過(guò)高，造成氣缸墊及機(jī)件的燒蝕等。
【公司名稱】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【專業(yè)生產(chǎn)】：汽油發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、發(fā)電電焊機(jī)、伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)，水泵
【移動(dòng)咨詢】：18701878546 微信同步
【座機(jī)咨詢】：021-61816724
【扣扣咨詢】：2880675569
【扣扣郵箱】：2880675569@qq.com
【銷售經(jīng)理】：孫盼
【交易方式】：購(gòu)銷合同
【交易模式】：轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、支票、刷卡；
【關(guān)于產(chǎn)品】：含增值稅17%，不包含運(yùn)費(fèi)，全國(guó)24小時(shí)送貨。
【售后維修】：質(zhì)保一年，終生維護(hù)
【推薦理由】：質(zhì)量過(guò)硬，耗油量低，操作簡(jiǎn)單，服務(wù)周到，施工、應(yīng)急、備用的不二之
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 機(jī)組型號(hào) | YT2-65KVA |
| 動(dòng)力型號(hào) | R4105ZD |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 |
| 常用功率 | 50KW / 62.5KVA |
| 功率 | 53.6KW / 67KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 94 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 |
| 壓縮比 | 4:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 4.33 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級(jí) | H |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 890 |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2150×950×1290 |
| 20FT裝柜數(shù)量 | 6PCS |
| 聯(lián)系人 | 孫盼（經(jīng)理） |
| 聯(lián)系電話 | 021-618-16724 / 187-0187-8546 |
| 機(jī)器優(yōu)勢(shì) | 廠家直銷，伊藤原裝動(dòng)力 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外） |
| 機(jī)器價(jià)格 | 同等質(zhì)量相比，市場(chǎng)價(jià)，含稅（17%增值稅）不含運(yùn)費(fèi) |
機(jī)房備用50kw柴油發(fā)電機(jī)組
如何準(zhǔn)確使用和維護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組
（1）及時(shí)檢查和緊定氣缸蓋螺栓
柴油機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)后，氣缸墊受熱變形等因素的影響，其彈性和氣密性會(huì)下降，從現(xiàn)時(shí)導(dǎo)致缸蓋螺栓扭力下降或松動(dòng)。為此①新機(jī)或大修后的柴油機(jī)，在磨合運(yùn)轉(zhuǎn)車期 內(nèi)（30h--50h）以及距離200h左右，誤碼按劃定力矩檢查和緊定一次氣缸蓋螺栓。②長(zhǎng)期封存和泊車的機(jī)械、車輛，在啟封后運(yùn)轉(zhuǎn)30h左右，應(yīng)及時(shí) 按劃定力矩檢查和緊定氣缸蓋螺栓。
（2）準(zhǔn)確選用燃油
不同結(jié)構(gòu)類型的柴油發(fā)電機(jī)，對(duì)柴油的十六烷值也有不遇的要求。若選用不公道，不僅造成動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性下降，同時(shí)還會(huì)引起柴油機(jī)產(chǎn)生大量的積炭或不正常燃燒，導(dǎo) 致機(jī)體局部溫渡過(guò)高，造成氣缸墊及機(jī)件的燒蝕等。
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