焦作加油站復合管
隨著時代的進步和發(fā)展，汽車幾乎成了每個家庭的代步工具，加油站也成為人們每天必去的地方，漸漸成為生活的一部分。越來越多的人對加油站有了更高的要求。比如加油站輸油管，時代不斷進步，加油站輸油管也在更新?lián)Q代。導靜電加油站輸油管不僅避免油品與靜電碰撞發(fā)生危險，還能有效解決環(huán)境污染問題等，一舉多得。我公司生產導靜電加油站輸油管質量認證，品質保障，價格從優(yōu)，歡迎新老客戶來我公司參觀考察。
焦作加油站復合管介紹：
導靜電輸油管內層導靜電--有效消除油品流動引起的靜電危險；外層絕緣--有效阻止土壤中雜散電流對管道的影響；導靜電加油站輸油管內表面光滑,水力線形系數(shù)好,管道內液體流態(tài)可減少靜電荷的產生,同時復合管材為多層設計,獨立設計導電層,具有導靜電性,能有效地防止靜電聚集放電,完全能夠達到建設標準要求（體電阻率小于108Ω.m,表面電阻率小于1010Ω）。
焦作加油站復合管的導靜電策略：
據(jù)統(tǒng)計，許多地方的加油站發(fā)生安全事故是因為沒有進行靜電接地處理和敞口卸油造成的。為了保證油罐的安全，必須采用防靜電裝置。在管溝敷設或者地上的輸油管道的前端和末端，都應該設置防感應雷和防靜電的接地裝置，其電阻應該在30Ω以下。在油罐車和汽車卸油場地，也應該設置防靜電接地線柱，在卸車時，一定要將油罐車進行臨時接地，接地線為銅軟絞線。
隨著加油站數(shù)量的增多，加油站的安全問題越來越引起了人們的關注和重視。在加油站建設中，為了保證加油站的安全，減少經濟損失，必須對加油站進行安全設置，保證加油站內各個主要的構筑物和建筑物之間的距離，并且還要采取一系列的安全防護措施，做好加油站防火、避雷、防靜電和防爆等工作，從而杜絕加油站出現(xiàn)安全事故。
耐腐蝕：高密度聚乙烯材料本身具有極強的耐腐蝕特性且永不生銹，特別試用于土壤腐蝕性強、濕度大的地區(qū)，與鋼管易被腐蝕和銹蝕的特點相比具有明顯優(yōu)勢。
承壓能力強：國潤加油站燃油復合管道系統(tǒng)能持續(xù)安全輸送壓力為10巴的流體，與加油站現(xiàn)在采用的無縫鋼管相當，超過加油站實際最大油品輸送壓力的2倍。國潤加油站燃油復合管道系統(tǒng)的瞬間承壓能力超過30巴，爆破壓力為45巴。
堅韌可靠：高密度聚乙烯材料堅韌的撓性結構使得艾緣加油站管道系統(tǒng)具有很強的抗壓、抗沖撞、抗穿刺、抗拉伸、抗地動能力。國潤加油站燃油復合管道系統(tǒng)可被拉伸6倍而不斷裂，可有效抵抗地應力的作用而不因地動影響各連接部位的緊密性，從而確保了加油站管道系統(tǒng)的安全可靠。
使用壽命長：高密度聚乙烯材料的使用壽命經試驗室測試可達50年；而鋼管的壽命卻主要取決于土壤對其防腐層的影響，少則5年—10年，多則20年—30年。
有效排除靜電：國潤加油站燃油復合管道油站管道系統(tǒng)特有的導靜電涂層可在管內流體流動的同時排除靜電，該性能經檢測，完全符合德國對可燃液體排除靜電的有關規(guī)定。
安全安裝：與鋼管相比，國潤加油站燃油復合管道系統(tǒng)的焊接無需動火，只需采用一種特別的智能化焊接機即可完成。國潤加油站燃油復合管道系統(tǒng)本身無需處理，采用沃虹公司的專利技術，即使是雙層管道的連接也可一次完成，管道連接后直接埋實即可。完成一座普通加油站的管道安裝工程，國潤加油站燃油復合管道系統(tǒng)需要３至５日。而采用無縫鋼管需要對管道進行不低于加強級的防腐處理，采用電焊方式，并在預留的管溝中埋實，采用無縫鋼管卻需要15天左右。
適應范圍廣：國潤加油站燃油復合管道系統(tǒng)可在土壤溫度為-40oC—50oC的范圍內正常工作，適用于絕大部分地區(qū)。
管道滲透率極低：在穩(wěn)定的室溫條件下，每日從每平方米艾緣石油管道管壁滲透出的碳氫化合物蒸汽總量，當管內流體是辛烷值為98的汽油時，為0；是15%甲醇與85%石油混合物時，為0.03克。而UL/ULC及IP制定的標準分別為4克/平方米/日和2克/平方米/日。
雙重保護:國潤加油站燃油復合管道系統(tǒng)采用了同軸“管中管”結構，內部是低滲漏油品輸送管道，外部是使內部管道不受外界影響且再次防止泄漏的保護套管。
全天候監(jiān)測：為了確保萬無一失，國潤加油站燃油復合管道還可以安裝泄漏檢測儀，可對管道進行全天候監(jiān)測，一旦發(fā)現(xiàn)泄漏，將自動關閉輸油系統(tǒng)。
