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中國(guó)汽車(chē)工業(yè)行業(yè)十三五發(fā)展規(guī)劃與經(jīng)營(yíng)管理模式分析報(bào)告2017-2022年
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 【報(bào)告編號(hào)】: 376218

 【出版機(jī)構(gòu)】：北京產(chǎn)業(yè)信息研究院
  
 【出版日期】：2017年6月
 
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 【報(bào)告目錄】 
 
第一章 汽車(chē)工業(yè)的相關(guān)概述

1.1 汽車(chē)的相關(guān)介紹

1.1.1 汽車(chē)的定義

1.1.2 汽車(chē)的分類(lèi)

1.1.3 汽車(chē)的性能

1.2 汽車(chē)行業(yè)的界定

1.2.1 汽車(chē)行業(yè)的概念

1.2.2 汽車(chē)行業(yè)的細(xì)分

1.2.3 汽車(chē)工業(yè)在國(guó)家經(jīng)濟(jì)中起重要支柱作用

1.3 汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

1.3.1 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的界定

1.3.2 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈體系結(jié)構(gòu)

1.3.3 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上的利潤(rùn)分配

1.4 汽車(chē)生產(chǎn)簡(jiǎn)介

1.4.1 汽車(chē)生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)化和協(xié)作

1.4.2 汽車(chē)主要原材料

1.4.3 汽車(chē)制造工藝

第二章 2014-2017年4月世界汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展

2.1 世界汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的總體狀況

2.1.1 世界汽車(chē)行業(yè)發(fā)展概況

2.1.2 世界汽車(chē)工業(yè)發(fā)展綜述

2.1.3 2017年世界汽車(chē)工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

2.1.4 2016年全球汽車(chē)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)

2.1.5 2017年全球汽車(chē)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)

2.1.6 全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局發(fā)展分析

2.1.7 世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“整零”關(guān)系模式分析

2.2 美國(guó)

2.2.1 美國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)條件

2.2.2 2017年美國(guó)汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量分析

2.2.3 2017年美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量分析

2.2.4 2017年美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)分析

2.3 日本

2.3.1 日本汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

2.3.2 2017年日本汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量情況

2.3.3 2017年日本汽車(chē)行業(yè)運(yùn)行狀況

2.3.4 2017年日本汽車(chē)市場(chǎng)運(yùn)行分析

2.3.5 日元升值對(duì)日本汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的影響

2.4 韓國(guó)

2.4.1 韓國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展概況

2.4.2 2017年韓國(guó)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)概況

2.4.3 2017年韓國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展綜述

2.4.4 2017年韓國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r

2.4.5 韓國(guó)主要汽車(chē)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2.5 德國(guó)

2.5.1 政府在德國(guó)汽車(chē)業(yè)發(fā)展中的推動(dòng)作用

2.5.2 德國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略特征解析

2.5.3 2017年德國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量情況

2.5.4 2017年德國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)情況

2.5.5 2017年德國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析

2.6 俄羅斯

2.6.1 俄羅斯汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展特點(diǎn)

2.6.2 2017年俄羅斯汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售情況

2.6.3 2017年俄羅斯汽車(chē)市場(chǎng)運(yùn)行狀況

2.6.4 2017年俄羅斯汽車(chē)業(yè)運(yùn)行分析

2.7 其他國(guó)家

2.7.1 法國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量概況

2.7.2 意大利汽車(chē)業(yè)運(yùn)行情況

2.7.3 英國(guó)汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量分析

2.7.4 巴西汽車(chē)業(yè)概況

2.7.5 南非汽車(chē)銷(xiāo)售情況

第三章 2014-2017年4月中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展

3.1 中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展總體概況

3.1.1 中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展階段及特點(diǎn)

3.1.2 中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展特征

3.1.3 國(guó)內(nèi)重點(diǎn)車(chē)企的五大發(fā)展模式

3.1.4 中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力分析

3.2 2014-2017年4月中國(guó)汽車(chē)行業(yè)分析

3.2.1 2017年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)

3.2.2 2017年我國(guó)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況

3.2.3 2017年我國(guó)汽車(chē)業(yè)快速增長(zhǎng)

3.2.4 2017年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)運(yùn)行狀況

3.3 2014-2017年4月中國(guó)主要省份汽車(chē)產(chǎn)量分析

3.3.1 2015年1-12月主要省份汽車(chē)產(chǎn)量分析

3.3.2 2016年1-12月主要省份汽車(chē)產(chǎn)量分析

3.3.3 2017年1-4月主要省份汽車(chē)產(chǎn)量分析

3.4 2014-2017年4月中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格變化分析

3.4.1 2015年我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)

3.4.2 2016年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)

3.4.3 2017年我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)

3.5 2014-2017年4月中國(guó)汽車(chē)行業(yè)存在的問(wèn)題

3.5.1 中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)存在的主要問(wèn)題

3.5.2 制約中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸

3.5.3 中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍然大而不強(qiáng)

3.5.4 中國(guó)汽車(chē)行業(yè)管理亟需改進(jìn)

3.5.5 國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)聯(lián)合重組面臨的困境

3.6 2014-2017年4月中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展策略

3.6.1 中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題的對(duì)策

3.6.2 中國(guó)汽車(chē)行業(yè)品牌國(guó)際化的對(duì)策

3.6.3 國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)成本上升的發(fā)展戰(zhàn)略

3.6.4 促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展的措施建議

3.6.5 中國(guó)汽車(chē)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的措施

3.6.6 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展應(yīng)遵循的方向

第四章 2014-2017年4月中國(guó)汽車(chē)工業(yè)自主品牌的發(fā)展

4.1 2014-2017年4月中國(guó)自主品牌汽車(chē)發(fā)展的總體分析

4.1.1 中國(guó)汽車(chē)發(fā)展自主品牌的必要性

4.1.2 中國(guó)汽車(chē)自主品牌的發(fā)展模式

4.1.3 中國(guó)汽車(chē)自主品牌獲得成功的因素

4.1.4 我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)自主品牌發(fā)展趨于品質(zhì)化

4.1.5 我國(guó)合資自主品牌汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展概述

4.1.6 跨國(guó)公司對(duì)中國(guó)汽車(chē)自主品牌發(fā)展的影響

4.2 2014-2017年4月中國(guó)汽車(chē)自主品牌發(fā)展分析

4.2.1 2017年我國(guó)自主品牌汽車(chē)銷(xiāo)量分析

4.2.2 2017年汽車(chē)自主品牌競(jìng)爭(zhēng)加劇

4.2.3 2017年我國(guó)汽車(chē)自主品牌的發(fā)展

4.2.4 2017年我國(guó)汽車(chē)自主品牌發(fā)展態(tài)勢(shì)