價(jià)格公道鋸軌器QG-4整機(jī)重量 切軌機(jī)本田發(fā)動(dòng)機(jī)
產(chǎn)品介紹
鋸軌機(jī)應(yīng)用于煤礦、港口、礦山等對(duì)50kg/m及以下的鋼軌作鋸斷作業(yè)。電動(dòng)鋸軌機(jī)工作效率高，操作簡便，減輕勞動(dòng)電動(dòng)鋸軌機(jī)強(qiáng)度等優(yōu)點(diǎn)。主軸位移角度大，電動(dòng)鋸軌機(jī)砂輪片利用率達(dá)90%以上，裝夾方便、切割速度快、鋸切面無燒傷現(xiàn)象。采用汽油機(jī)作動(dòng)力源，適用于無電源的環(huán)境，可在地面及鋼軌上推行。
價(jià)格公道鋸軌器QG-4整機(jī)重量 切軌機(jī)本田發(fā)動(dòng)機(jī)
鐵路機(jī)械 ? 二十年專業(yè)制造
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地 址：遼 寧 省
辦 公：1 5 6 4 0 6 5 3 8 3 3
工作原理
依據(jù)無齒鋸切削原理，利用擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，使轉(zhuǎn)動(dòng)的薄片砂輪軸線繞著鋼軌軸線沿著一定軌跡往復(fù)擺動(dòng)，薄片砂輪對(duì)鋼軌進(jìn)行切割。薄片砂輪回轉(zhuǎn)平面與鋼軌斷面接觸長度較小，從而減少薄片砂輪的磨耗，提高薄片砂輪利用率及工作效率。
1、主運(yùn)動(dòng)：由電動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)V帶傳動(dòng)使主軸(薄片砂輪)回轉(zhuǎn)。
2、進(jìn)給運(yùn)動(dòng)：利用切割臂與擺臂的相對(duì)擺動(dòng)，靠切軌機(jī)的自重來實(shí)現(xiàn)薄片砂輪的進(jìn)給切削運(yùn)動(dòng)。切割臂主軸薄片砂輪回轉(zhuǎn)面在擺臂(卡軌機(jī)構(gòu))中心平面旁側(cè)，并懸臂較長，因此鋸片可切到鋼軌底。
結(jié)構(gòu)：
1、擺臂軸、套間為滾動(dòng)摩擦，減小磨損，延長壽命。
2、擺臂、切割臂、皮帶輪為鑄造鋁合金結(jié)構(gòu)，質(zhì)量輕、強(qiáng)度高。
3、裝夾機(jī)構(gòu)具有防脫軌功能，切軌機(jī)安放在鋼軌上，切軌機(jī)重心與鋼軌中心軸線重合，即使旋松夾緊螺桿，切軌機(jī)不發(fā)生傾斜。
4、電機(jī)座為分體式鑄造鋁合金，減輕重量。
5、走行機(jī)構(gòu)增設(shè)輔助輪，保證在地面推行時(shí)平穩(wěn)。
技術(shù)參數(shù)
1、電動(dòng)機(jī)：
1)型號(hào)： Y112M-2
2)功率： 4.0 kW
3)轉(zhuǎn)速： 2880r/min
2、薄片砂輪(主軸)：
1)主軸轉(zhuǎn)速 2880r/min
2)規(guī)格 Φ400×Φ32×4
3、切割時(shí)間 60kg/m鋼軌，≤120S
4、薄片砂輪使用次數(shù) 50kg/m使用≥4次
60kg/m使用≥3次
注意事項(xiàng)
1、在不安裝薄片砂輪的情況下，接通供電電源，按下開機(jī)按鈕“ON”，觀察砂輪主軸是否轉(zhuǎn)動(dòng)并注意其旋轉(zhuǎn)方向是否與防護(hù)罩標(biāo)明的砂輪的旋轉(zhuǎn)方向一致。如主軸不轉(zhuǎn)動(dòng)或旋轉(zhuǎn)方向與防護(hù)罩標(biāo)明的砂輪旋轉(zhuǎn)方向不一致，按下關(guān)機(jī)按鈕“OFF”切斷供電電源，改變電源相序，重復(fù)上述過程，直至砂輪主軸旋轉(zhuǎn)，方可安裝薄片砂輪。
2、安裝薄片砂輪前要檢查薄片砂輪是否有裂紋，兩側(cè)是否平直，表面不平易造成切口偏斜及夾片，裝片后擰緊鎖緊螺母，但扭力不宜過大以免壓碎薄片砂輪。
3、將切軌機(jī)裝在鋼軌上，拉出安裝在卡具5上的定位桿，此時(shí)定位桿端面指示的位置即是砂輪切割位置，根據(jù)需要移動(dòng)切軌機(jī)至預(yù)先設(shè)定的切割位置。然后使卡具內(nèi)面(凸面)與鋼軌頂面、軌腭下部貼緊，旋緊緊定螺栓，切軌機(jī)處于工作狀態(tài)。
4、 一只手拉動(dòng)操縱桿使切軌機(jī)處于鋼軌上方，同時(shí)另一只手扶持另一操縱桿，以防薄片砂輪撞擊鋼軌。
5、安裝好切軌機(jī)后，按下開機(jī)按鈕“ON”即可啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)。電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，空載運(yùn)行時(shí)間不少于30秒，觀察薄片砂輪是否運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，是否偏擺、跳動(dòng)，各部是否正常，如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)停機(jī)更換砂輪或排除故障。
6、 切割時(shí)，薄片砂輪的進(jìn)給主要靠切軌機(jī)的自重和操縱桿的擺動(dòng)，因此雙手扶持操縱桿時(shí)，不要向下猛施壓力，應(yīng)根據(jù)需要有節(jié)奏的擺動(dòng)操縱桿。
7、切割過程中，手握操縱桿要不停地往復(fù)擺動(dòng)，不可停在某處。當(dāng)發(fā)生夾片現(xiàn)象，應(yīng)緩慢提升薄片砂輪，然后，繼續(xù)切割，如仍然發(fā)生夾片現(xiàn)象，應(yīng)停機(jī)檢查原因或更換薄片砂輪。重新切割時(shí)，薄片砂輪必須與原切口完全吻合，否則，應(yīng)變換切割位置。
8、切割過程中，如切口發(fā)生傾斜，應(yīng)停機(jī)檢查原因，排除故障或更換薄片砂輪，變換切割位置，重新切割。
9、通常是先切鋼軌頂部，再切腰部，后切底部，直至切斷。
10、當(dāng)薄片砂輪磨耗到一定程度(砂輪直徑約小于300mm)時(shí)，從鋼軌一側(cè)可能不能切斷鋼軌，此時(shí)需將砂輪擺到另一側(cè)對(duì)切鋼軌，直至切斷。當(dāng)砂輪磨耗后直徑約小于260mm時(shí)，由于砂輪線速度降低，砂輪將加速損耗，此時(shí)即使對(duì)切鋼軌也可能發(fā)生不能完全切斷，建議更換薄片砂輪，避免鋼軌未切斷，再更換砂輪造成新砂輪與原切口不吻合現(xiàn)象。
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公司介紹
我公司注重于技術(shù)進(jìn)步，堅(jiān)持科學(xué)化、規(guī)范化、堅(jiān)持走可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略思想，以責(zé)任、感恩、付出、誠信，做為公司的核心價(jià)值觀，先后獲得了民營企業(yè)誠信單位、價(jià)格誠信單位等殊榮，熱忱歡迎國內(nèi)外各界新老朋友前來洽談貿(mào)易，合作共贏，共鑄輝煌。
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行業(yè)資訊
本報(bào)上海6月26日電(記者顏維琦)6月26日11時(shí)05分，具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的兩列中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組“復(fù)興號(hào)”，在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向發(fā)車成功。
“復(fù)興號(hào)”中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組由中國鐵路總公司牽頭組織研制，具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)，被稱作“最新版中國高鐵”。上海鐵路局車輛處副處長葉丹告訴記者，中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組的“中國”，就意味著高鐵從最早的“洋基因”“混血”“以我為主”，變成了“純中國”。在高速動(dòng)車組254項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)中，中國標(biāo)準(zhǔn)占84%。
記者在采訪中了解到，在“復(fù)興號(hào)”里，充電插座數(shù)量增多了，而且可以連接WiFi;以往過隧道或列車交會(huì)時(shí)乘客耳朵不舒服的感覺也能減輕不少。
葉丹說，京滬高鐵已開通運(yùn)營6年，運(yùn)送旅客6.3億人次，是中國最繁忙的高速鐵路干線?！皬?fù)興號(hào)”在京滬高鐵率先開行，對(duì)于進(jìn)一步提升京滬高鐵運(yùn)營服務(wù)品質(zhì)，打造中國高鐵國際品牌具有重要的示范引領(lǐng)作用。
未來，在“復(fù)興號(hào)”中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組平臺(tái)基礎(chǔ)上，將圍繞安全、經(jīng)濟(jì)、舒適、節(jié)能、人性化等方面持續(xù)開展科技創(chuàng)新，研制不同速度等級(jí)、適應(yīng)不同環(huán)境需求的自主化、標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)車組系列產(chǎn)品。
價(jià)格公道鋸軌器QG-4整機(jī)重量 切軌機(jī)本田發(fā)動(dòng)機(jī)
我公司主要生產(chǎn)以下型號(hào)的切割機(jī)：
DQG-4 電動(dòng)鋼軌切割機(jī)、 DQG-4.0電動(dòng)切軌機(jī)、 DQG-3 電動(dòng)鋸軌機(jī)、
DQG-3.0 電動(dòng)切軌器、K1260進(jìn)口切軌機(jī)、 k1270胡斯華納切軌機(jī)、
NQG-6.5 內(nèi)燃切軌機(jī)、 NQG-4.8 內(nèi)燃鋸軌機(jī)、NQG-6 內(nèi)燃鋼軌切割機(jī)、
NQG-9 大功率切軌機(jī)
歡迎各位新老客戶前來選購，產(chǎn)品24小時(shí)咨詢熱線：15640653833。