礦用專業(yè)工具割軌器QG-9價格行情趨勢 鋼軌切割機鋸片
產(chǎn)品介紹
切軌機適用于切割43㎏/m~75㎏/m鋼軌,切割斷面質(zhì)量符合鐵道行業(yè)標準的要求。是鐵路工務(wù)部門線路大修、維修及搶修作業(yè)必備機具。它具有切割速度快,薄片砂輪利用率高,切割斷面質(zhì)量高,操作簡便,易于移動,使用安全、適用范圍廣等特點。
礦用專業(yè)工具割軌器QG-9價格行情趨勢 鋼軌切割機鋸片
鐵路機械 ? 二十年專業(yè)制造
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工作原理
依據(jù)無齒鋸切削原理,利用擺動機構(gòu),使轉(zhuǎn)動的薄片砂輪軸線繞著鋼軌軸線沿著一定軌跡往復(fù)擺動,薄片砂輪對鋼軌進行切割。砂輪片回轉(zhuǎn)平面與鋼軌斷面接觸長度較小,從而減少砂輪片的磨耗,提高砂輪片利用率及工作效率。
技術(shù)參數(shù)
1. 切軌范圍:全軌型
2. 汽油機型號:GX270
2、砂輪片:400×32×4㎜
3、主軸轉(zhuǎn)速: 3600r/min
4、切割時間: 60kg/m鋼軌,≤120S
5、功率:為6.5KW
6、砂輪片利用率:
50kg軌 ≥5次
60kg軌 ≥3次
7、垂直度.平行度<0.5
8、粗糙度6.3以上
9、外形尺寸750mmx550mmx750mm
10、整機重量38kg
11、砂輪片尺寸:φ400Xφ32X4
注意事項
1、主運動:由發(fā)動機、驅(qū)動V帶傳動使主軸(砂輪片)回轉(zhuǎn)。
2、進給運動:利用切割臂與擺臂的相對擺動,靠切軌機的自重來實現(xiàn)砂輪片的進給切削運動。切割臂主軸砂輪片回轉(zhuǎn)面在擺臂(卡軌機構(gòu))中心平面旁側(cè),并懸臂較長,因此鋸片可切到鋼軌底。
基本結(jié)構(gòu):
1、擺臂軸、套間為滾動摩擦,減小磨損,延長壽命。
2、擺臂、切割臂、皮帶輪為鑄造鋁合金結(jié)構(gòu),質(zhì)量輕、強度高。
3、裝夾機構(gòu)具有防脫軌功能,切軌機安放在鋼軌上,切軌機重心與鋼軌中軸線重合,即使旋松夾緊螺桿,切軌機不發(fā)生傾斜。
4、內(nèi)燃機座為精密鑄鋼,增加強度,減輕重量。
5、走行機構(gòu)增設(shè)輔助輪,保證在地面推行時平穩(wěn)。
操作使用規(guī)程
1.使用前:
1.1先檢查發(fā)動機的機油是否充足,機油應(yīng)加至用肉眼看見為止。
1.2在汽油箱內(nèi)加入93#以上汽油。但不能到外溢,油口頸部應(yīng)無燃油。
1.3檢查各緊固件是否緊固。
2.作業(yè)中
2.1首先安裝砂輪片,裝片前要檢查砂輪片是否有裂紋,是否受潮變形,兩側(cè)是否平直,表面不平易造成切口偏斜及夾片,裝片后擰緊鎖緊螺母,但扭力不宜過大以免壓碎砂輪片。
2.2將切軌機裝在鋼軌上,拉出安裝在卡具5上的定位桿,此時定位桿端面指示的位置即是砂輪切割位置,根據(jù)需要移動切軌機至預(yù)先設(shè)定的切割位置。然后使卡具內(nèi)面(凸面)與鋼軌頂面、軌腭下部貼緊,旋緊緊定螺栓,切軌機處于工作狀態(tài)。
2.3 一只手拉動操縱桿使切軌機處于鋼軌上方,同時另一只手扶持另一操縱桿,以防砂輪片撞擊鋼軌。
2.4安裝好切軌機后,手拉啟動手柄即可啟動內(nèi)燃機。內(nèi)燃機啟動后,怠速運行不少于30秒,檢查機具各部是否正常,(如有異常,停機排除。)加大油門,觀察砂輪片是否運轉(zhuǎn)平穩(wěn),是否偏擺、跳動,各部是否正常。如發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)停機更換砂輪片或排除故障。切割前調(diào)整油門、風門,滿足切割需要。
2.5切割時,砂輪片的進給主要靠切軌機的自重和操縱桿的擺動,因此雙手扶持操縱桿時,不要向下猛施壓力,應(yīng)根據(jù)需要有節(jié)奏的擺動操縱桿。
2.6切割過程中,手握操縱桿不停地返復(fù)擺動,不可停在某處。當發(fā)生夾片現(xiàn)象,應(yīng)緩慢提升切軌機,然后繼續(xù)切割,如仍然發(fā)生夾片現(xiàn)象,應(yīng)停機檢查原因或更換砂輪片。重新切割時,砂輪片必須與原切口完成吻合,否則,應(yīng)變換切割位置。
2.7切割過程中,如切口發(fā)生傾斜,應(yīng)停
機檢查原因,排除故障或更換砂輪片,對準原切口繼續(xù)切割。
2.8通常是先切鋼軌頂部,再切腰部,后切底部,直至切斷
2.9當砂輪片磨耗到一定程度(砂輪直徑約小于300mm)時,從鋼軌一側(cè)不能繼續(xù)切割鋼軌,此時需將切軌機擺到另一側(cè)切割鋼軌,直至切斷。當砂輪片磨耗后直徑約小于260mm時,由于砂輪線速度降低,砂輪將加速損耗,此時即使對切鋼軌也不能完全切斷,建議更換薄片砂輪,避免鋼軌未切斷再更換砂輪片造成新砂輪片與原切口不吻合現(xiàn)象.
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公司介紹
我公司下設(shè)辦公室、生產(chǎn)科、質(zhì)檢科、供應(yīng)科、技術(shù)部、銷售部、財務(wù)部等一室三科三部。擁有數(shù)十種鐵路專用機械設(shè)備生產(chǎn)技術(shù),且多項科研項目取得了國家專利。
我公司產(chǎn)品自問世以來以優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量,完善的售后服務(wù),合理的銷售價格以及良好的口碑信譽和經(jīng)營理念得到了廣大用戶的支持和青睞。公司產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于煤炭、石油、冶金、電力、化工、機械等行業(yè),是眾多鐵路供貨商的供貨單位,銷往全國各地及東南亞地區(qū)。
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行業(yè)資訊
鐵總和中車簽戰(zhàn)略合作協(xié)議動車組招標有望重啟
鐵總與中車簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,將在軌交領(lǐng)域建立新型戰(zhàn)略合作關(guān)系,覆蓋車輛研發(fā)、設(shè)計、制造到運用、維修全壽命周期,重點在車輛采購、高級修、配件供應(yīng)管理和新技術(shù)、新產(chǎn)品研發(fā)四個方面展開合作。此次戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽訂,表明鐵總和中車的分歧,尤其是價格方面已經(jīng)達成一致意見,雙方將進行系列合作,共同促進鐵路事業(yè)發(fā)展。
本次戰(zhàn)略合作協(xié)議提出,將以標動為試點,采購和供應(yīng)時速350公里中國標準動車組500列,實際采購數(shù)量以采購合同為準。
平安證券指出,2017年上半年鐵總已經(jīng)招標50列標動,下半年招標有望重啟。該行預(yù)計,加上和諧號采購量,17年動車組招標量有望恢復(fù)到350列左右,走出去年100列的歷史低點,長協(xié)的簽訂、招標的重啟以及招標量常態(tài)化的恢復(fù),將有力提振市場信心。
另外,智通財經(jīng)APP了解到,鐵總20日公布消息稱,從9月21日起,“復(fù)興號”列車在京滬高鐵率先提速至350KM/H運營。平安證券指出,按照動車組密度提升20%來測算,全國三分之一高鐵里程的提速將至少帶來1300輛的動車組新增需求。
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