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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
250HW-4混流泵排洪排澇自吸泵
250HW-4混流泵排洪排澇自吸泵
產(chǎn)品價(jià)格:¥3680
上架日期:2017-10-31 10:20:55
產(chǎn)地:河北
發(fā)貨地:河北
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    250HW-4混流泵排洪排澇自吸泵
    河北會(huì)泉15831520789手機(jī) 同號(hào)。

    HW-S型混流泵有全落井、半落井和落地式三種安裝,首推半落井式安裝,因?yàn)榘肼渚惭b有時(shí)可落地安裝吸程高和因進(jìn)水管路長(zhǎng)而加的損失。

    一、安裝原則

    1、水泵的安裝高度:高上水位不應(yīng)高于軸承下端,低下水位取決于泵的允許吸上真空度(應(yīng)減去管路損失)。

    2、水泵應(yīng)盡可能靠近水源,以縮短進(jìn)水管路,管路損失。

    3、管路應(yīng)盡量直和短。一般在進(jìn)水口用一只90?;?3。彎管,水泵底腳基礎(chǔ)斜澆,可省去彎管。

    250HW-4混流泵排洪排澇自吸泵

    二、注意事項(xiàng):

    1、用皮帶傳動(dòng)時(shí),水泵和動(dòng)力機(jī)的皮帶輪應(yīng)對(duì)正。皮帶輪和皮帶外要設(shè)罩。

    2、泵蓋一般不宜直接連彎管,應(yīng)先接直管后再接彎管,以保證進(jìn)口處流速分布均勻。

    3、管路各連接法蘭間,應(yīng)加橡膠墊或石棉線,以防漏氣、漏水。

    4、進(jìn)水管伸人進(jìn)水池的位置應(yīng),進(jìn)水管口距河底一般為1D—3D,進(jìn)水管口距低枯水面一般為1D—3D,進(jìn)水管距進(jìn)水池壁一般為(1一1.5)D(D為進(jìn)水管口徑),小泵取大值,大泵取小值。

    5、口應(yīng)淹沒(méi)在池的水里,并盡量靠近水面,以揚(yáng)程損失。

    6、進(jìn)水口前應(yīng)設(shè)有網(wǎng)罩,以防水草雜物泵內(nèi)打碎葉輪或堵塞流道。

    7、泵裝在船上使用并采用油(稀油)時(shí),應(yīng)考慮到泵在抽上水時(shí)引起的船頭壓低或船身傾側(cè),必須保證泵軸在運(yùn)行中保持水平位置,以免軸承因缺油而損壞。

    8、650HW型泵采用單列向心推力球軸承,必須保證有適宜的軸向間隙,使軸承有良好的承載能力和使用壽命。

    三、HW—S型泵的外形安裝圖

    100-350HW混流泵結(jié)構(gòu)圖

    100-350HW混流泵結(jié)構(gòu)圖

    350-650HW 型泵外形安裝圖


    350-650HW 型泵外形安裝圖
    (650HW的方向和葉輪轉(zhuǎn)向與圖所示方向相反)


    會(huì)泉泵業(yè):我們可以為您提供混流泵安裝免費(fèi)指導(dǎo)(電話指導(dǎo)、視頻電話指導(dǎo)和現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo))

    250HW-4混流泵排洪排澇自吸泵

    中新網(wǎng)深圳9月3日電(記者陳文)深圳地鐵集團(tuán)公司9月3日對(duì)外發(fā)布,近日由深圳地鐵集團(tuán)、土木工程集團(tuán)與以色列艾格德公司組成的聯(lián)成功中標(biāo)以色列特拉維夫紅線輕軌項(xiàng)目。據(jù)了解,該項(xiàng)目合同服務(wù)期限為14年。(function() {var s =“_”+(編號(hào):2475336,集裝箱:S,大?。?00250,顯示:“鑲嵌修復(fù)”})})這是深圳地鐵集團(tuán)繼埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴輕軌項(xiàng)目、河內(nèi)軌道交通服務(wù)項(xiàng)目之后正式落地的第3個(gè)海外項(xiàng)目。據(jù)介紹,該項(xiàng)目是以色列規(guī)劃中的特拉維夫公共交通的一部分,全長(zhǎng)23公里,設(shè)車站33座,其中地下站10座,地面站23座,沿線將途徑市區(qū)繁華商業(yè)中心地段,也將是特拉維夫都市區(qū)交通量的交通線路之一,計(jì)劃于2021年正式開(kāi)通。深圳地鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)林茂德表示,中標(biāo)后,深圳地鐵將與聯(lián)各成員共同成立項(xiàng)目公司(目的公司),采用”+”對(duì)特拉維夫紅線輕軌進(jìn)行其中,深圳地鐵集團(tuán)主要承擔(dān)輕軌、技術(shù)、體系建設(shè)、機(jī)電設(shè)備的及對(duì)業(yè)主的承包商進(jìn)行和。深圳地鐵集團(tuán)作為軌道交通行業(yè)內(nèi)創(chuàng)新發(fā)展的標(biāo)桿,深圳市的國(guó)有獨(dú)資大型企業(yè),以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以項(xiàng)目為載體,以創(chuàng)新為動(dòng)力,加快”走出去”的步伐。

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