RD-11-4.5-3鋼廠連鑄拉矯機(jī)專用減速機(jī)
RD系列鋼廠拉矯機(jī)專用減速機(jī)在使用過程中必須使用N320蝸輪油或Mobil SHC634合成齒輪油。RD系列鋼廠拉矯機(jī)專用減速機(jī)為齒輪傳動與蝸桿傳動復(fù)合而成。減速機(jī)里面的蝸輪蝸桿副為專用二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副，適用于冶金軋鋼機(jī)組中拉矯機(jī)、引錠桿存放裝置及振動裝置。
RD型平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速器是引進(jìn)美國羅可普公司（ROKOPCO/U.S.A）專利技術(shù)而生產(chǎn)的冶金行業(yè)專用減速器，其承載能力大，結(jié)構(gòu)緊湊、合理、體積小、廣泛適用于冶金軋鋼機(jī)組中拉矯機(jī)，引錠桿存放裝置及振動裝置。
采用軸裝式結(jié)構(gòu)，易于同工作機(jī)械相聯(lián)。
箱體采用樹脂砂鑄造，結(jié)構(gòu)緊湊，外形美觀。
傳動比可隨用戶要求而變。
蝸桿材質(zhì)：蝸桿42CrMo，表面經(jīng)滲氮輝光氮化后精磨削而成，精度高，表面光潔。
蝸輪材質(zhì)：離心澆鑄錫青銅，耐磨，使用壽命長。
全國暢銷，歡迎選購。
RD-11-4.5-III鋼廠專用減速機(jī)的中心距為125，傳動比為4.5，輸入功率為11KW、輸入轉(zhuǎn)速為1500rpm、傳動效率為90%、允許工作油溫10-100度、用途為振動裝置；
RD-11-4.5-IIIA鋼廠專用減速機(jī)的中心距為125、傳動比為4.5、輸入功率為11KW、輸入轉(zhuǎn)速為1500rpm、傳動效率為90%、允許工作油溫為10-100度、用途為振動裝置； 
RD型平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)型號
RD-11-7.5、RD-11-10、RD-11-12.5、RD-4-240、RD-5.5-200、RD-5.5-280鋼廠連鑄機(jī)專用減速機(jī)
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型號 |
中心距 |
傳動比 |
功率KW |
輸入轉(zhuǎn)速 |
傳動效率 |
允許工作油溫 |
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RD-11-7.5 |
125 |
7.5 |
11 |
1750 |
90 |
10-100 |
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RD-11-10 |
125 |
10 |
11 |
1750 |
90 |
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RD-11-12.5 |
125 |
12.5 |
11 |
1750 |
89 |
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RD-4-240 |
180 |
240 |
4 |
1500 |
63 |
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RD-5.5-200 |
200 |
200 |
5.5 |
1500 |
66 |
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RD-5.5-280 |
200 |
280 |
5.5 |
1500 |
63 |
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RD-11-4.5-3 |
125 |
4.5 |
11 |
1500 |
90 |
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RD-11-4.5-3A |
125 |
4.5 |
11 |
1500 |
90 |
RD連鑄機(jī)減速機(jī)以上三種型號的減速機(jī)在外觀的設(shè)計(jì)上，打破了傳統(tǒng)的對稱模式，采用了單角鋼廠連鑄機(jī)專用減速機(jī)、雙角內(nèi)水冷式鋼廠專用減速機(jī)和全角內(nèi)水冷式鋼廠專用減速機(jī)等等，殼體上的圓形螺絲孔、放油孔、進(jìn)水孔等等采用的是點(diǎn)與點(diǎn)的結(jié)合，增加了殼體的空間利用率。殼體外部圓形大、小孔蓋的連接設(shè)計(jì)，是防止內(nèi)部出現(xiàn)問題是可按照中心到殼體來拆裝、維修，減少人力、縮短故障的排除時(shí)間。殼體內(nèi)部的蝸桿和蝸輪軸，蝸桿在經(jīng)過技術(shù)人員的設(shè)計(jì)后，根據(jù)客戶的使用環(huán)境選用相應(yīng)的材質(zhì)，經(jīng)過多道工序：下料、粗車、精車、粗磨、精磨最后成為可以裝配使用的合格產(chǎn)品，蝸輪軸的選材和蝸桿相同，九眾公司一再強(qiáng)調(diào)質(zhì)量，把質(zhì)量放在首位，就是把客戶的利益放在重中之重，我們賣的不僅是產(chǎn)品，我們賣的更是一份責(zé)任。 減速機(jī)材質(zhì)要求：
殼體：鑄鐵或鑄鋼；
蝸桿：42CrMo、38CrMoAl或其他材質(zhì)。
蝸輪：ZCuSn10Pb1，錫青銅10-1.
軸承：三大廠家。
油封：進(jìn)口油封。
包裝：木箱包裝。
廠址：山東省濟(jì)寧市任城區(qū)李營工業(yè)園
咨詢熱線:15263707066
在線QQ：2173250795
