搗固機(jī),搗固機(jī)廠家,搗固機(jī)價(jià)格,搗固機(jī)供應(yīng)
中煤ND-4內(nèi)燃搗固機(jī)產(chǎn)品介紹
ND-4內(nèi)燃搗固機(jī)是鐵路道床養(yǎng)護(hù)的一種小型養(yǎng)路機(jī)械,主要用于石碴道床的搗固作業(yè)。它設(shè)計(jì)新穎，結(jié)構(gòu)緊湊，是一種上下道迅速、操作輕便的搗固設(shè)備，特別適合道岔?yè)v固作業(yè)。本機(jī)主要由汽油機(jī)、減振裝置、傳動(dòng)軸、振動(dòng)體和手把組成，構(gòu)成獨(dú)立完整的手持式搗固機(jī)，既沒(méi)有冗長(zhǎng)的電纜線，也沒(méi)有笨重的軟軸，結(jié)構(gòu)合理緊湊，使用方便。
搗固機(jī)（Ballast Tamper）主要用于建筑施工時(shí)的混凝土澆注和鐵路工務(wù)維修過(guò)程中搗實(shí)軌枕下面的石喳。用于鐵路行業(yè)屬于一種專用養(yǎng)修機(jī)械，主要用于鐵路碎石道床的搗固作業(yè)。&
目前我國(guó)乃至世界大部分鐵路路基，都是采用枕木碎石道床的結(jié)構(gòu)，它有一個(gè)特點(diǎn)就是需要每隔一段時(shí)間（視列車的頻次而定）都需要進(jìn)行搗固作業(yè)（即將被擠開(kāi)的碎石重新填至枕木以下并搗實(shí)），高速干線的搗固周期為3～6天，在我鐵路未提速以前主要使用搗固作業(yè)車和液壓式搗固機(jī)搗固（需要在線路上行走）；提速后由于列成運(yùn)行間隔縮短（最短為5分鐘），大型機(jī)械已無(wú)法從事日常作業(yè)施工，輕便高效的手提式內(nèi)燃搗固機(jī)，就成了最佳的搗固施工機(jī)具。
內(nèi)燃軟軸搗固機(jī)：
該搗固機(jī)是一種手持式新型鐵路道床石碴搗固機(jī)具。特點(diǎn)是小型內(nèi)燃機(jī)通過(guò)減震裝置與搗固棒直接連接，結(jié)構(gòu)新穎實(shí)用，體積小、重量輕、上下道十分方便，尤其適合提速線路利用列車間隙的維修搗固。
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