詳細(xì)介紹：
一、概述：
四綜合試驗(yàn)箱主要針對汽車散熱器行業(yè)使用，更能直觀的把模擬汽車運(yùn)行時(shí)候的各種條件，可用于執(zhí)行較嚴(yán)苛的試驗(yàn)條件。
二、產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、日本原裝進(jìn)口控制器。
2、完整實(shí)時(shí)試驗(yàn)曲線分析顯示。
3、試驗(yàn)結(jié)束待測品回常溫保護(hù)機(jī)制。
4、動態(tài)實(shí)時(shí)變化程序編輯曲線。
5、中文、英文兩種畫面語系切換。
6、溫濕度設(shè)定條件防改保護(hù)。
7、機(jī)臺蓄水桶預(yù)知缺水警告。
8、強(qiáng)又有力歐美制冷凍壓縮機(jī)心臟。
9、HFC環(huán)保冷媒。
10、溫度/濕度同步斜率控制技術(shù)減少揭露。
11、出風(fēng)口、回風(fēng)口感知器檢知控制。
12、10sec內(nèi)風(fēng)向柵門機(jī)構(gòu)切換時(shí)間。
三、性能參數(shù)：
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VTH-A | ||||||
| 內(nèi)箱尺寸（)cm | 60×80×85 | ||||||
| 外箱尺寸（)cm | 185×118×211 | ||||||
| 內(nèi)箱材料 | 不銹鋼材質(zhì)#SUS-304 | ||||||
| 外箱材料 | 冷軋鋼板+粉體涂裝 | ||||||
| 絕緣材料 | 防火PU發(fā)泡（70℃～100℃）或玻璃纖維+防火PU發(fā)泡（110＞℃以上） | ||||||
| 調(diào)溫方式 | 平衡調(diào)溫調(diào)濕方式 | ||||||
| 工作環(huán)境 | +5℃～+35℃ | ||||||
| 性能 | 溫度/濕度范圍 | -20℃～+100℃/25～98﹪RH | |||||
| 溫度波動度 | ±0.5℃ | ||||||
| 溫度均勻度 | ≤2.0℃ | ||||||
| 溫度偏差 | ±2.0℃ | ||||||
| 溫濕度運(yùn)行時(shí)溫度波動度 | ≤±0.5℃ | ||||||
| 溫濕度運(yùn)行時(shí)溫度均勻性 | ≤1.0℃ | ||||||
| 溫濕度運(yùn)行時(shí)溫濕度偏差 | ≤±2.0℃/+2-3﹪RH | ||||||
| 升溫時(shí)間 | -20℃～+100℃ 50分鐘以內(nèi) | ||||||
| 降溫時(shí)間 | +100℃～-20℃ 45分鐘以內(nèi) | ||||||
| 控制系統(tǒng) | 溫/濕度傳感器 | PT100高精度傳感器 | |||||
| 控制器 | 觸摸式TFT6.4英寸顯示屏 | ||||||
| 設(shè)定范圍 | 時(shí)間:OH 00M～999H 59M / 周期:0～999 | ||||||
| 調(diào)節(jié)系統(tǒng) | 制冷方式 | 一元式制冷（空氣式） | |||||
| 制冷壓縮機(jī) | 空氣冷卻全密閉型/半密閉型壓縮機(jī) | ||||||
| 蒸發(fā)器 | 鰭片式 | ||||||
| 制冷劑 | HFC R404(環(huán)保 | ||||||
| 加熱系統(tǒng) | 鎳鉻合金電熱絲式加熱器 | ||||||
| 加濕系統(tǒng) | 電磁泵供水系統(tǒng)、前置抽屜式水箱 | ||||||
| 循環(huán)風(fēng)機(jī) | 離心式 | ||||||
| 電源 | AC380V3Ф4W50Hz | ||||||
| ***大電流 | 14.6 | 23.9 | 16.9 | 30.9 | |||
| 消耗功率（kw) | 6.6 | 11.1 | 8.1 | 15.1 | |||
| 重量（kg) | 430 | 700 | 440 | 730 | |||
| 標(biāo)準(zhǔn)配置 | 觀察窗1個、電纜孔1個（ф50mm ，位于左側(cè)面）、擱板擱條2套、腳輪、時(shí)間信號端子、獨(dú)立溫度過升防止器、箱內(nèi)照明燈（螢光）、試樣電源控制端子、箱門開啟/未鎖緊警示裝置等 | ||||||
