熱塑性雙層燃油復(fù)合管和鋼管綜合性能對比：
1.環(huán)保安全性
加油站雙層復(fù)合輸油管道：管道抗腐蝕，抗地動滲漏污染風(fēng)險低; 可防止油品滲漏對外界環(huán)境的污染；管道連接方式為電熔焊且無明火；
無縫鋼管：外部環(huán)境腐蝕性強(qiáng)及防腐層質(zhì)量問題可能帶來滲漏風(fēng)險；國內(nèi)加油站暫未應(yīng)用雙層密閉無縫鋼管；管道連接方式為電弧焊，易產(chǎn)生明火；
2.管道處理
熱塑性雙層燃油復(fù)合管：管道可直接安裝；安裝完成后管道內(nèi)無殘留物，無需清潔；
無縫鋼管：管道安裝前需除銹，防腐；安裝后管道內(nèi)常有施工殘留物，需清潔；
3.防油品滲漏
熱塑性雙層燃油復(fù)合管：防滲層滲透率為0；（加油站管道安裝）
無縫鋼管：無滲漏；
4.防腐蝕性能
熱塑性雙層燃油復(fù)合管：主材為聚乙烯，抗腐蝕；
無縫鋼管：材料本身易被腐蝕，抗腐蝕性能取決于外防腐層的產(chǎn)品質(zhì)量和施工質(zhì)量；
5.導(dǎo)電性
熱塑性雙層燃油復(fù)合管：內(nèi)層導(dǎo)靜電--有效消除油品流動引起的靜電危險；外層絕緣--有效阻止土壤中雜散電流對管道的影響；
無縫鋼管：導(dǎo)體--有效消除油品流動引起的靜電危險，但土壤中雜散電流可能引起對管道的電解腐蝕；
6.維護(hù)/更換成本
加油站雙層復(fù)合輸油管道：30年質(zhì)保期，正常使用無需維護(hù)/更換；
無縫鋼管：平均使用壽命較短，且存在更多不確定因素，需更多維護(hù)更換。
傳統(tǒng)加油站用金屬管道易產(chǎn)生腐蝕破壞，造成汽油泄漏，污染環(huán)境以及地下水。隨著對環(huán)保要求的不斷提高，金屬管道已經(jīng)逐步被塑料管道所替代。
熱塑性雙層燃油復(fù)合管系統(tǒng)具有更清潔、更安全、更堅(jiān)固、更快捷的特點(diǎn)，已經(jīng)在大量加油站建設(shè)中所采用。
歐美等發(fā)達(dá)國家的加油站輸油管道所用聚乙烯復(fù)合管所占比例：美國100％，歐洲接近80％。
國內(nèi)大部分加油站使用的還是傳統(tǒng)的金屬管道，僅有約5000座加油站（外資）使用了聚乙烯復(fù)合管道，與歐美發(fā)達(dá)國家差距較大。
隨著國內(nèi)環(huán)保要求的提高，中石化、中石油等 開始在新建和改建的加油站中大量采用熱塑性雙層燃油復(fù)合管。
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