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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
山東合金鋼管價(jià)格|聊城小口徑鋼管廠家
山東合金鋼管價(jià)格|聊城小口徑鋼管廠家
產(chǎn)品價(jià)格:¥4500
上架日期:2017-10-25 08:33:20
產(chǎn)地:聊城
發(fā)貨地:聊城
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明
    國(guó)外早期氣瓶多采用碳鋼和錳鋼, 自本世紀(jì)中期末, 已基本采用錳鋼和鉻鉬鋼。如德國(guó)蒂森公司曾用46Mn5, 40Mn4 等鋼號(hào); 英國(guó)切斯菲爾特廠采用0.35%C, 1.50% 左右M n 的錳鋼生產(chǎn)的小型氣瓶占85%; 日本住友公司也采用0.37%~ 0. 44%C, 1.35%~1. 65%M n的錳鋼; 美國(guó)是用C≤0.40% ,1. 35%~ 1. 65%M n 的錳鋼。錳鋼氣瓶一般經(jīng)正火, 或正火+ 回火, 或油淬+ 回火處理,由無縫鋼管價(jià)格表廠提供試樣經(jīng)相應(yīng)熱處理的力學(xué)性能數(shù)據(jù)。錳鋼成本低、強(qiáng)韌性好, 具有良好無時(shí)效敏感性, 油淬+ 回火后韌性好, 是制造工作壓力為14.7M Pa, 使用溫度為- 20~ 60℃氣瓶的經(jīng)濟(jì)實(shí)用的材料, 特別適合于充裝永久性氣體。 http://www.xfbxg.com
    進(jìn)入60 年代, 鉻鉬鋼及其他合金鋼氣瓶大量發(fā)展; 到80 年代,鉻鉬鋼及其他合金鋼氣瓶已占整個(gè)氣瓶業(yè)的80%。80 年代初, 已發(fā)展到用37CrNi3MoVA 鋼制造工作壓力達(dá)40M Pa 的高壓氣瓶, 該鋼具有良好的低溫沖擊韌性和抗疲勞性能; 英國(guó)切斯菲爾特中型鋼瓶廠所制氣瓶的85% 為含C 約0.35% , Cr1.0% ,Mo0.20%左右的鉻鉬鋼氣瓶, 錳鋼氣瓶?jī)H占15% , 年產(chǎn)量75 萬支; 德國(guó)蒂森公司常用34CrMo4 鋼; 美國(guó)45#鋼管廠常用4130 鋼(相當(dāng)于我國(guó)的30CrMo 鋼) 生產(chǎn)氣瓶; 意大利達(dá)爾明公司1966 年所制203mm×5. 5mm 鉻鉬鋼氣瓶, 鋼號(hào)相當(dāng)于我國(guó)的30CrMo 鋼, 其瓶體比相應(yīng)的錳鋼氣瓶輕20% , 但使用壓力卻比錳鋼氣瓶高, 可到19.61M Pa 以上。鉻鉬鋼及其他合金鋼氣瓶一般在經(jīng)調(diào)質(zhì)后使用, 鋼管生產(chǎn)廠需提供試樣經(jīng)調(diào)質(zhì)后的力學(xué)檢驗(yàn)性能數(shù)據(jù)。該類氣瓶強(qiáng)韌性比錳鋼氣瓶高, 特別是低溫沖擊韌性(- 50℃, V 型)、抗循環(huán)疲勞性能好, 使用壓力高, 重量輕, 重容比小, 適于在寒冷地區(qū)、海洋、航天、深井及其他特殊環(huán)境下使用; 而更輕型、重容比更小的高壓氣瓶已成為近年來氣瓶制造業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。
    國(guó)內(nèi)氣瓶用厚壁鋼管切割廠生產(chǎn)起步于60 年代, 開始用35, 45 鋼; 70 年代普遍采用DZ40鋼; 到80 年代初, 已大量生產(chǎn)錳鋼氣瓶用管,代表鋼號(hào)有40Mn2, 42Mn2, 40Mn2V 等, 少量用30CrMoA , 35CrMoA , 30CrMnSiA 等鋼管制造氣瓶。80 年代中期至90 年代中期,隨著國(guó)家氣瓶標(biāo)準(zhǔn)的建立、修改和氣瓶使用范圍的擴(kuò)大, 為改善低溫沖擊韌性, 并盡快與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌, 錳鋼氣瓶C 含量?jī)纱蜗抡{(diào),最后已從≤0.44% 降至≤0.40% , 提高了Mn/C 比, 使用較多的代表鋼號(hào)為34M n2V ,37Mn (常調(diào)質(zhì)態(tài)使用) ; 并且, 厚壁鋼管廠市場(chǎng)普遍開始需要重容比小, 工作壓力高、安全耐用, 無應(yīng)力腐蝕或氫脆的輕型氣瓶, 故以Cr- Mo鋼為代表的Cr- M n- Si, Cr- Ni- Mo- V鋼等氣瓶也很快發(fā)展起來。采用較多的是30CrMoA , 35CrMoA鋼, 它比錳鋼氣瓶的屈服強(qiáng)度提高了60%, 節(jié)約了充填空間30% ,重量減少了25% 以上??傊? 由于國(guó)內(nèi)氣瓶材質(zhì)性能的發(fā)展趨勢(shì)與國(guó)際基本一致, 故它預(yù)示著我國(guó)氣瓶用無縫鋼管有著廣闊的國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)。

     據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),我國(guó)現(xiàn)有20號(hào)鋼管生產(chǎn)企業(yè)約240多家,無縫鋼管機(jī)組約250多套,年產(chǎn)能力約450多萬噸。從口徑看,<φ76的,占35%,<φ159-650的,占25%。從品種看,一般用途管190萬噸,占54%;石油管76萬噸,占5.7%;液壓支柱、精密管15萬噸,占4.3%;不銹管、軸承管、汽車管共5萬噸,占1.4%。
    軋制無縫管的原料是圓管坯,45#鋼管的圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200℃。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問題,將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉庫中。 http://www.xfbxg.com
    規(guī)格:無縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。
    無縫鋼管的分類:無縫鋼管分熱軋和冷軋(撥)無縫鋼管兩類。
    熱軋無縫鋼管分一般鋼管,低、中壓鍋爐鋼管,高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、地質(zhì)鋼管和其它鋼管等。
    冷軋(撥)無縫鋼管價(jià)格表除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、其它鋼管外,還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。熱軋無縫管外徑一般大于 32mm,壁厚2.5-75mm,冷軋無縫鋼管處徑可以到6mm,壁厚可到0.25mm,薄壁管外徑可到5mm,壁厚小于0.25mm,冷軋比熱軋尺寸精度高。 http://www.xfbxg.com
    厚壁鋼管切割廠:一般用無縫鋼管:是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機(jī)械零件,如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨;冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。

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