聚酰胺俗稱尼龍，廣泛使用的聚酰胺主要是PA6和PA66。其特點是機械、電氣和摩擦平衡性能，當需要涉及高強度、高剛性和阻燃性能的應用時，尼龍往往是首先選擇的材料。
主要特點：
- 良好的機械平衡特性；
- 良好的電氣絕緣性能；
- 良好的耐化學性和耐油性；
- 良好的抗蠕變性；
- 抗磨耗及滑動摩擦性能；
- 純樹脂本身為UL94 V2等級；
- 良好的耐熱性；
- 易于加工和成型。
在許多應用中，PA6及PA66均是可考慮采用的材料。但是在某些應用下，其中一種尼龍會比另一種更適合，因此需要考慮如下情況選擇哪一種尼龍比較合適：
當使用于185oC以上的連續(xù)高溫時 PA6比PA66具有更好的長期熱老化性能，當需要長時間在在高溫下持續(xù)使用時，**應該是PA6。
低溫的環(huán)境 PA6在低溫時比PA66的韌性好，但是兩種類型的聚酰胺都可以通過改性達至低溫應用。
LANXESS朗盛Durethan,DSM,Rhodia,EMS,德國朗盛、日本三菱PA6?日本東麗PA6?臺灣集盛PA6?美國杜邦、日本東麗、日本宇部、德國拜耳、臺灣集盛、德國巴斯夫、等
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PA6在汽車領域中的應用概述:
內(nèi)外飾部件
汽車用高性能增強聚酰胺復合材料具有優(yōu)異的耐氣候性、良好的油漆性能和杰出的表現(xiàn)效果，為了滿足在內(nèi)外飾方面的使用要求，增強聚酰胺材料應具備以下要求：
1). 高耐熱，長期使用；
2）優(yōu)異的剛性和韌性的結(jié)合；
3). 能夠滿足強烈的溫度和濕度的不斷變化而承受巨大的應變；?
4). 出色的尺寸穩(wěn)定性，具有防翹曲的效果；
5). 具有高表面質(zhì)量，表面光潔。
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發(fā)動機周邊部件
汽車用高性能增強聚酰胺復合材料制造發(fā)動機周邊部件，如進氣歧管、發(fā)動機罩蓋等，可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)金屬材料，為了滿足在發(fā)動機周邊部件的使用要求，聚酰胺材料應具備以下優(yōu)點：
1). 優(yōu)異的強度和韌性，滿足結(jié)構(gòu)部件的機械性能；
2).出色的耐熱性，可以在高達130℃溫度下連續(xù)使用；
3). 長期的耐疲勞性，熱老化后性能保持好；?
4). 出色的尺寸穩(wěn)定性，具有防翹曲的效果；
5). 表面效果好，無浮纖；
6). 耐油性好，耐腐蝕性佳。
德國朗盛PA66塑膠原料的特性：
1、具有優(yōu)良的耐磨性、自潤滑性，機械強度較高。但吸水性較大，因而尺寸穩(wěn)定性較差
2、PA66在較高溫度也能保持較強的強度和剛度。PA66在成型后仍然具有吸濕性，其程度主要取決于材料的組成、壁厚以及環(huán)境條件。
3、在產(chǎn)品設計時，一定要考慮吸濕性對幾何穩(wěn)定性的影響。為了提高PA66的機械特性，經(jīng)常加入各種各樣的改性劑。玻璃就是最常見的添加劑，有時為了提高抗沖擊性還加入合成橡膠，如EPDM和SBR等。PA66的粘性較低，因此流動性很好（但不如PA6）。這個性質(zhì)可以用來加工很薄的元件。它的粘度對溫度變化很敏感。
4、PA66的收縮率在1%~2%之間，加入玻璃纖維添加劑可以將收縮率降低到0.2%~1% 。收縮率在流程方向和與流程方向相垂直方向上的相異是較大的。PA66對許多溶劑具有抗溶性，但對酸和其它一些氯化劑的抵抗力較弱。
