涂層的硬度和強(qiáng)度。
金屬在噴涂過(guò)程中由于熔化、噴散、沉積、冷卻的過(guò)程，其物理化學(xué)和結(jié)構(gòu)的變化，使涂層金屬的硬度比金屬絲原來(lái)的硬度提高很多。涂層硬度的大小主要取決于噴涂時(shí)采用的金屬絲和所選用的工藝規(guī)范。
實(shí)踐證明，一般噴涂層的硬度要比原金屬絲的硬度提高20—30%，有時(shí)還會(huì)更髙，如果采用含碳量較高的鋼絲作為噴涂材料時(shí)，可以得到較高硬度的涂層。
在同樣的條件下，增大噴涂時(shí)壓縮空氣的壓力也能提高涂層的硬度。增加噴涂器出風(fēng)口與撕碎機(jī)零件噴涂表面之間的距離，涂層的硬度也隨之增大，但到一定的數(shù)值后，涂層的硬度又開(kāi)始下降，所以噴出風(fēng)口與噴涂表面間的距離應(yīng)適當(dāng)?shù)卣{(diào)節(jié)。
此外，涂層的硬度亦和金屬絲的送進(jìn)速度及涂層的厚度有關(guān)，當(dāng)金屬絲的送進(jìn)速度增大時(shí)，涂層的硬度就會(huì)提高，涂層的厚度増大時(shí)，涂層的硬度也會(huì)提高。
涂層是由金屬微細(xì)顆粒機(jī)械結(jié)合而成的，具有不均勻性和多孔性等特點(diǎn)，故涂層的抗張強(qiáng)度較低。因此經(jīng)金屬噴涂的撕碎機(jī)零件不能承受沖擊載荷，只能承受靜載荷，當(dāng)載荷超過(guò)撕碎機(jī)零件基體金屬的彈性極限時(shí)，撕碎機(jī)零件產(chǎn)生變形，噴涂層隨即破壞。
涂層的抗壓強(qiáng)度很好，經(jīng)噴涂的撕碎機(jī)零件能承受較大的工作壓力，鋼涂層的抗壓強(qiáng)度為75—135公斤/平方厘米，鋅涂層為13公斤/平方厘米，鋁涂層為20.4公斤/平方厘米。
涂層的抗彎強(qiáng)度不高，但涂層厚度增加時(shí)，抗彎強(qiáng)度有所提高。
涂層的疲勞強(qiáng)度是很低的，撕碎機(jī)零件在噴涂前的表面準(zhǔn)備，如刻痕、車制皺形螺紋、切槽、表面很深的電弧處理等都會(huì)降低撕碎機(jī)零件的疲勞強(qiáng)度。但噴涂前的噴砂處理，滾壓螺紋等則可以提高撕碎機(jī)零件涂層后的疲勞強(qiáng)度。
由上述的分析，在應(yīng)用金屬噴涂法修理撕碎機(jī)零件時(shí)，應(yīng)該按照撕碎機(jī)零件的工作條件和要求，正確選用噴涂規(guī)范，以便得到較為理想噴涂撕碎機(jī)零件。
