吉林白城隧道焊網(wǎng)片機(jī)器
吉林白城隧道焊網(wǎng)片機(jī)器工作圖
鋼筋支護(hù)網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)適用于生產(chǎn)煤礦井下支護(hù)用網(wǎng)片，具有一次壓緊，分次焊接的特點(diǎn)。重型鋼筋網(wǎng)排焊機(jī)主要生產(chǎn)用于橋梁，水利，高速公路，國(guó)家重點(diǎn)工程等澆筑混凝土用的鋼筋網(wǎng)片。數(shù)控網(wǎng)欄排焊機(jī)是機(jī)電一體化最先進(jìn)的焊網(wǎng)設(shè)備，最大的優(yōu)點(diǎn)是徑絲可調(diào)。異型網(wǎng)片焊網(wǎng)機(jī)一般用于專業(yè)生產(chǎn)工藝網(wǎng)，異型網(wǎng)片等。
全自動(dòng)焊網(wǎng)機(jī)（排焊機(jī)）顯示器黑屏原因：
①無(wú)電源；
②電源保險(xiǎn)燒斷；
③供電小變壓器損壞；
④電源插頭脫落。
安徽淮北數(shù)控隧道支護(hù)網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)一個(gè)國(guó)家機(jī)械使用程度高低直接體現(xiàn)這個(gè)國(guó)家現(xiàn)代化程度的高低。解放生產(chǎn)力，讓枯燥繁生的重復(fù)動(dòng)作由機(jī)械來(lái)完成。展望不久將來(lái)，機(jī)械化自動(dòng)化熱潮將席卷中國(guó)，二十一世紀(jì)將是中國(guó)的世紀(jì)，偉大的中國(guó)夢(mèng)將由我們共同來(lái)實(shí)現(xiàn)!隨著中國(guó)制造業(yè)的迅猛發(fā)展和基礎(chǔ)建設(shè)的全面展開(kāi)，高速鐵路、高速公路、橋梁、礦山以及新城鄉(xiāng)建設(shè)，將使用大量的鋼筋網(wǎng)。我們經(jīng)常看到，大量工人頂著烈日冒著酷暑捆扎鋼筋，冰天雪地滴水成冰仍在高高的腳手架上辛勤勞動(dòng)。人工捆扎鋼筋網(wǎng)的效率低，成本高，勞動(dòng)強(qiáng)度大，質(zhì)量難以保證，且工作環(huán)境惡劣.社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與進(jìn)步，機(jī)械化的廣泛應(yīng)用，鋼筋網(wǎng)的生產(chǎn)必然由吉林白城隧道焊網(wǎng)片機(jī)器生產(chǎn)代替人工綁扎。
型號(hào)：YLWH-220
隧道鋼筋網(wǎng)排焊機(jī)規(guī)格：
網(wǎng)片長(zhǎng)度：1.2m×2m 或1.2m×3m或1.5m×3m
焊接絲徑：6-8mm
焊接孔徑：200*200mm
經(jīng)線數(shù)量（焊點(diǎn)）：6個(gè)或8個(gè)
電源:380V 50HZ
伺服電機(jī)：4KW
焊接速度35-45（排/分）
甘肅平?jīng)鏊淼篮妇W(wǎng)片機(jī)器采用間接焊接技術(shù)，一次壓緊分次焊接，焊接時(shí)間與分控焊接均由PLC數(shù)字編程系統(tǒng)組成、輸入面板為觸摸屏或按鍵兩種、操作更智能化、合理化。用于高速護(hù)欄，煤礦支護(hù)架頂，鋼筋網(wǎng)片的焊接。
鋼筋網(wǎng)全自動(dòng)焊網(wǎng)機(jī)（排焊機(jī)）焊接不牢的原因： ①焊接時(shí)間太短； ②焊接電流太??； ③焊網(wǎng)傳感器位置不正確； ④焊網(wǎng)機(jī)焊接壓力太??； ⑤鐵絲表面臟； ⑥焊接導(dǎo)電回路接觸不良； ⑦供電功率不足。
今年鐵路建設(shè)投資仍將維持高位。記者從權(quán)威人士處了解到，今年鐵路新開(kāi)工項(xiàng)目將達(dá)35個(gè)，計(jì)劃投產(chǎn)新線2100公里、復(fù)線2500公里、電氣化鐵路4000公里，石濟(jì)客專、武九客專、西成客專、寶蘭客專等項(xiàng)目將在今年開(kāi)工建設(shè)。
河北唐山隧道焊網(wǎng)片機(jī)器
隧道在開(kāi)挖后需要進(jìn)行支護(hù)，在隧道巖層不好的情況下需要進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)，通常根據(jù)隧道的圍巖（通俗的說(shuō)就是巖石情況）的好壞，穩(wěn)定情況來(lái)確定鋼支撐的類(lèi)型。鋼支撐實(shí)際就是加強(qiáng)隧道支護(hù)，不讓隧道在開(kāi)挖后坍塌進(jìn)行的初期支護(hù)（初期支護(hù)后還有二次襯砌）而設(shè)置的鋼材結(jié)構(gòu)。根據(jù)圍巖的不同，隧道設(shè)計(jì)有工字鋼拱架，有鋼筋制作的格柵鋼架，這些的單位就是隧道中的“榀”根據(jù)隧道的開(kāi)挖大小，還有巖石的好壞，可以采用大小不等的工字鋼，還有可以采用大小不等的鋼筋加工成拱架。當(dāng)然還有使用“W鋼帶”等進(jìn)行鋼支撐，單位也是“榀”。一“榀”鋼支撐也就是一個(gè)拱架。
隧道鋼筋網(wǎng)
鋼筋加工廠施工方案
[售后服務(wù)]
1.零配件供應(yīng)：為每為客戶建立詳細(xì)檔案，提供長(zhǎng)期的零配件供應(yīng)（只收取成本費(fèi)），并按用戶要求以最快的速度送到用戶手中；
2.突發(fā)性緊急搶修服務(wù)：設(shè)備一旦發(fā)生故障用戶無(wú)力排除，公司將按用戶要求派人員以盡快的速度趕到現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)為用戶排除故障恢復(fù)生產(chǎn)；
3.設(shè)備自安裝調(diào)試合格起，整機(jī)質(zhì)保一年，其中包括：主機(jī)、配電柜、調(diào)速電機(jī)、減速機(jī)、焊接變壓器。
豫龍橋隧
新鄉(xiāng)市中隧機(jī)電設(shè)備有限公司始建于1998年，坐落于工業(yè)名城新鄉(xiāng)市，占地面積10000平方米，年產(chǎn)值達(dá)到3500萬(wàn)元。經(jīng)過(guò)公司全體員工的共同努力和持續(xù)發(fā)展，公司已經(jīng)成長(zhǎng)為機(jī)械加工及裝配為一體的大型化，專業(yè)化的機(jī)械制造企業(yè)。公司目前擁有員工100余人，包括高級(jí)管理人員3人，技術(shù)人員15人。公司擁有各類(lèi)鉚焊設(shè)備、機(jī)加設(shè)備以滿足不同客戶的需要。公司多年來(lái)秉持互惠共贏的原則與國(guó)內(nèi)外客戶開(kāi)展貿(mào)易合作往來(lái)。
