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我們公司主營鐵路機(jī)械：電動(dòng)鋼軌鉆孔機(jī)，內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)，電動(dòng)鋼軌切軌機(jī)，內(nèi)燃鋼軌鋸軌機(jī)，內(nèi)燃鐵路搗固鎬，內(nèi)燃鋼軌打磨機(jī)，液壓方枕器，軌縫調(diào)整器，液壓起拔道器，液壓直軌器，單頭雙頭內(nèi)燃螺栓扳手，鐵路電動(dòng)絕緣扳手，鋼軌倒角器，撞軌器，運(yùn)軌器，吊軌車，鋼軌搬運(yùn)車。
HT-9C型鋼軌焊縫超聲波探傷儀是對鋼軌焊縫探傷的專用儀器，設(shè)有多種主要探傷方法能夠?qū)υ谝垆撥壍母黝惡缚p及熱影響區(qū)進(jìn)行全面檢測，可以發(fā)現(xiàn)從可操作探測面入射到鋼軌內(nèi)部的超聲波成反射、接收關(guān)系的各類傷損。
HT-9C型鋼軌焊縫超聲波探傷儀的主要特點(diǎn)
1、全國同類儀器中首次實(shí)現(xiàn)A型脈沖和B型圖像同時(shí)顯示。A顯和B顯互補(bǔ)加強(qiáng)復(fù)雜形狀傷損(水平夾角較小的核傷、軌底橫向裂紋等)的判別能力。
2、采用分體串列式探頭、高速電子收發(fā)切換電路，對軌墻部位焊縫探測速度達(dá)每秒180次，具備對鋼軌焊縫軌墻部位垂直、傾斜、水平和平面狀、體積狀、點(diǎn)狀缺陷的綜合探傷能力。
3、 配合安裝在探傷手推車上的分體串列式探頭，采用清潔水做耦合劑，在軌面推行即可對軌墻及垂直延伸部位的熱影響區(qū)進(jìn)行連續(xù)檢測，取代手動(dòng)檢測，缺陷檢出率高、速度快，可快速檢測焊縫及焊縫兩側(cè)各200mm熱影響區(qū)，專用性強(qiáng)，操作簡便。
4、數(shù)字自動(dòng)顯示傷波的水平、垂直、聲程參數(shù)，便于定位與檢測。
5、大屏幕、高亮度工業(yè)級(jí)彩色液晶顯示屏，性能可靠，不同通道A顯波形和B顯圖像使用不同顏色顯示，界面友好，便于用戶區(qū)分觀察。
6、理想的補(bǔ)償曲線。儀器內(nèi)置多套適用于不同軌型的增益補(bǔ)償曲線。該補(bǔ)償曲線多達(dá)200個(gè)補(bǔ)償調(diào)整點(diǎn)，它將極大的加強(qiáng)缺陷的檢出能力，同時(shí)抑制特定噪波的顯示。
7、環(huán)境適應(yīng)性好。儀器主機(jī)外殼為防雨、防風(fēng)沙設(shè)計(jì)，可以適應(yīng)多雨天氣和風(fēng)沙氣候;配有遮光結(jié)構(gòu)的外殼，可在強(qiáng)光下、隧道或夜間工作;整機(jī)可在-30～50℃環(huán)境溫度范圍正常工作。
8、電源采用4400mA/h、24V鋰電池組供電，可供儀器在正常狀態(tài)下連續(xù)使用8小時(shí)。
HT-9C型鋼軌焊縫超聲波探傷儀主要指標(biāo)
1、衰減量：0～80dB 衰減步進(jìn)：0.5dB
2、衰減誤差：每20dB工作誤差不大于±1dB
3、垂直線性度誤差：≤4%
4、動(dòng)態(tài)范圍：≥30dB
5、水平線性誤差：≤2%
6、電噪聲電平：≤10%
7、發(fā)射脈沖幅度：≥400VP-P
8、發(fā)射脈沖重復(fù)頻率：180Hz(串列式探頭)、400Hz(手動(dòng)單探頭)
9、發(fā)射通道：4個(gè)
l0、探傷方法：5種串列1探頭探測軌墻
K2.5-250探頭探測軌頭
K2.5-100探頭探測軌底腳
KX通用通道補(bǔ)充探測串列2探頭探測軌頭、軌墻、軌底。
11、探測范圍(按探頭K值最大聲程標(biāo)定)
K0.8通道(A\B\C通道)： 聲程300mm
K0通道(D通道)： 聲程250mm
K2.5通道(E\F\G通道)： 聲程250mm、100mm、50~500mm可調(diào)。
12、靜態(tài)工作電流：≤550mA
13、探測靈敏度余量：雙晶片0度探頭探測 WGT-3 試塊平底，靈敏度余量不小于50dB。
14、回波頻率誤差：±15%
15、抑制電平：0～80%
16、報(bào)警閾值：垂直滿幅度的50%，誤差±10%
17、電壓適應(yīng)性：18～40V直流電壓
18、工作環(huán)境溫度：-40～+50℃的環(huán)境溫度
19、顯示：彩色