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產品簡介
伊藤大型75KW柴油發(fā)電機?
伊藤大型75KW柴油發(fā)電機?
產品價格:¥1
上架日期:2017-10-20 10:33:30
產地:上海
發(fā)貨地:上海
供應數量:不限
最少起訂:1臺
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詳細說明

    伊藤大型75KW柴油發(fā)電機

    外形美觀,結構緊湊,容量大,方便機組作為流動式使用;由于采用高強度的箱體和尺寸標準化的設計,大大節(jié)約用戶的運輸成本;靜音型箱體內部布置有高性能耐老化阻燃型隔音材料和吸音材料;同時箱體設計更趨人性化,箱體外兩側均設有側門,在內設檢修燈等方便用戶操作和檢修設施;控制系統屏和輸出接駁方式,燃油箱,消音等有許多獨到的設計之處,倍受用戶青睞。
    使用壽命會根據機房的環(huán)境、日常維護不到位、設備器件的更換等有直接關系,柴油發(fā)電機長時間空載或怠速運行產生積碳,這樣會導致發(fā)動機輸出功率減小,影響整個柴油發(fā)電機組功率的輸出,甚至造成正常運行的假象,一旦真正超負荷使用,就會出現柴油發(fā)電機組不能正常運行的重大故障。

    *超大容量機座燃油箱,可供連續(xù)負載運行10小時;
    *噪音降至68dB(a)~75dB(a)之間(距聲源7m處測);
    *特設快速開啟蓋板,維護保養(yǎng)方便。
    *靜音型柴油發(fā)電機組直噴式燃燒室燃燒效率高,噪聲低。
    此靜音型柴油發(fā)電機組具有超強的降澡音功能,該發(fā)電機組廣泛應用與醫(yī)院,學校等多個行業(yè),采用一體化設計,完全獨立的配置,可滿足任何情況下的用電要求。


    聯系電話 021-59507206 手機 15201919132


    75KW靜音柴油發(fā)電機
    產品型號
    YT2-90KVA-ATS
    頻率(HZ)
    50/60
    大輸出功率(kw/kva)
    82.5/103
    額定功率(kw/kva)
    75/93.75
    額定電壓(v)
    400/230
    功率因素(cos)
    0.8
    額定電流(A)
    135
    相數
    三相四線
    啟動方式
    全自動啟動
    噪音指數
    75-80分貝
    連續(xù)工作時間(hr)
    8–10小時
    發(fā)動機型號
    R6105ZD
    缸數
    6
    缸徑×行程(mm)
    105x125
    耗油量(≦g/)
    224
    尺寸(LxWxH)(mm)
    2700*1100*1600
    凈重(kg)
    940
    售后服務
    伊藤原裝 全國聯保
    質量保證
    質保一年終身維護
    產品信息
    含17%增值稅
    交易方式
    款到發(fā)貨或淘寶交易
    付款方式
    轉賬、現金、刷卡、支票或支付寶
    發(fā)貨時間
    款到24小時內

    伊藤動力 - 讓世界充滿光明!


    【售后維修】:質保一年,終生維護
    公司名稱:上海伊謄實業(yè)有限責任公司
    公司地址:上海市嘉定區(qū)昌吉路156弄

    聯系人:和家偉

    聯系電話: 021-59507206
    聯系手機: 15201919132
    在線QQ:2880675544
    交易方式:購銷合同 支付寶交易
    交易模式:轉賬、支付寶、現金、支票、刷卡;
    關于產品:含增值稅17%,不包含運費,全國24小時送貨。

    柴油發(fā)電機組柴油機壓縮系統磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過多的原因。

    一、當發(fā)現機油消耗過多時,應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油,應注意觀察各連接部
    位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整,應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以
    上部位基本正常,且漏油處在機架位置,應對機油殼進行檢查,主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的前端,多因機座螺絲松動,行輪在三角帶拉動
    下與保護機油殼的機架角鐵產生長期擦碰,將機油殼磨透形成缺口而產生漏油。

    二、發(fā)動機長期使用形成的正常磨損,或因保養(yǎng)不當形成的非正常磨損,均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側間隙超出規(guī)定值,使活
    塞環(huán)的撐力相應減小,出現刮油不凈現象?;蛞蛴铜h(huán)內的內撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機油嚴重消耗癥狀,表現
    為柴油機起動困難,排氣管有明顯的藍煙冒出,呼吸器噴油嚴重。再者,活塞本應向上的一側,在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài),雖不會影
    響柴油機的起動,但機油的損耗會相當嚴重,每天油耗在0.5公斤左右。

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