原標(biāo)題：上半年訂單是去年全年銷量的8倍”野馬”狂奔新能源汽車市場□黃大海本報(bào)記者張嵐
“t70ev上半年收到了1000臺(tái)訂單，要知道去年的總銷量才124臺(tái)！”7月26日，說起公司新能源汽車板塊上半年成績單，四川野馬汽車股份有限公司新能源汽車公司總經(jīng)理毛俊剛掩飾不住。別看1000輛訂單不大，根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，t70ev所屬的純電動(dòng)車型，在四川，為什么要堅(jiān)持做純電動(dòng)車？”這不是跟風(fēng)，我們有自己的打算。”毛俊剛認(rèn)為，如果只做汽車，野馬汽車與國司的差距會(huì)越來越大，但在新能源汽車的研發(fā)上，誰起步早誰就能占機(jī)。新能源購車補(bǔ)貼、充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)等利好因素，更加堅(jiān)定了野馬進(jìn)軍新能源汽車市場的決心。但在當(dāng)時(shí)的市場，有做新能源轎車的公司，也有做混合動(dòng)力汽車的公司，自己如何取舍和定位？野思路是，在擅長的SUV領(lǐng)域，走高性價(jià)比路線。目標(biāo)定了，接下來是解決實(shí)際問題。純電動(dòng)汽車難的是”三電”--電池、電機(jī)、電控其中，電池問題又難解決。
