IC697BEM713F
汽輪機危急跳閘系統(tǒng)（ets）是汽輪機保護最重要的一環(huán)，它是汽輪機電跳閘的出口，其運行安全與否直接影響到汽輪機的安全運行。ets監(jiān)測汽輪機的一些重要參數(shù)，如：潤滑油壓力、凝汽器真空、汽機轉速、轉子振動、軸向位移等，當這些參數(shù)越限時，輸出跳閘信號到跳閘電磁閥，跳閘電磁閥卸掉保安系統(tǒng)的保安油，使汽輪機的主汽閥和調節(jié)閥迅速關閉，完成汽輪機跳閘的功能，使汽輪機緊急停機，處于安全狀態(tài)，以避免發(fā)生嚴重的后果。
過去的汽輪機危急跳閘系統(tǒng)是由繼電器、觸發(fā)器等獨立電氣元件組成簡單的邏輯回路，由分離電子元件組成電子線路板接收模擬量輸入（轉速）等來實現(xiàn)系統(tǒng)控制功能，其特點是：線路復雜、體積龐大，功能有限;可靠性低，常出現(xiàn)“拒動”或“誤動”;穩(wěn)定性和靈活性差，極不利于系統(tǒng)維護工作。因此，必須對其進行改造。
以耒陽電廠為例， 在2號機組（200 mw）dcs改造過程中，對的汽輪機危急跳閘系統(tǒng)也進行了改造，淘汰了以往的危急跳閘聯(lián)鎖保護柜，采用了以可編程邏輯控制器（plc）為核心的ets。此次ets改造是由筆者負責安裝、編程、調試的，現(xiàn)在介紹plc在汽輪機ets中的應用情況。
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