VDP-SF-15D 臺灣原裝雙聯泵VDP-SF-20D臺灣OMO油泵
忌諱泵與馬達通用，泵作馬達運用是有條件的在某些液壓體系中，需求同一個元件(泵或許馬達)有時作泵運轉，有時作馬達運轉。挑選這樣的元件時就應該注意到:從原理上講，液壓馬達可以作泵運轉，但泵作馬達是有條件的。例如，有的齒輪泵作馬達時只能單向旋轉，用單向閥配油的液壓泵底子不能用作液壓馬達等。
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日本TOKIMEC東機美葉片泵部
SQP1-11-1C-15 SQP31-17-6-86CD-18 SQP41-38-6-86CD-18 SQP21-14-7-86CD-18
SQP1-12-1C-15 SQP31-21-6-86CD-18 SQP41-42-6-86CD-18 SQP21-17-7-86CD-18
(5)防止管路壓力丟失過大致使恒功率變量泵輸出流量達不到估計需求，恒功率變量泵的出口經單向閥和換向閥等與液壓缸相連，液壓缸的回油也須經相應的閥流到油箱。假如有的閥標準偏小，形成壓力丟失偏大，則會使泵的輸出流量過小，達不到液壓缸疾速動作的需求。
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德國HYDAC賀德克!壓力繼電器
EDS3118-3-06.0-000-E1 EDS3118-3-06.0-000-F1 EDS3118-3-06.0-D00-E1 EDS3118-3-06.0-D00-F1
EDS3118-5-0001-000-E1 EDS3118-5-0001-000-F1 EDS3118-5-0010-000-E1 EDS3118-5-0010-000-F1
(6)多執(zhí)行組織選用節(jié)省調速時防止只選用一個液壓泵供油體系中有多個執(zhí)行組織時，各個組織不能始終保持對流量、壓力需求的協調一致。而選用節(jié)省調速回路卻不可防止地存在溢流丟失和節(jié)省丟失。此刻，若只選用一個泵供油，一定以體系所需最高壓力和流量為泵的挑選根
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中壓變量葉片泵
蘇州錦幕機電有限公司，聯系人黃連發(fā) 電話18550207678-QQ2583434666
VF2-54F-A4, VK2-70F-A2 VK2-70F-A3 VK2-70F-A4, VK2-86F-A2 VK2-86F-A3 VK2-86F-A4.
HVP-30-F-A2 HVP-30-F-A3 HVP-40-F-A2 HVP-40-F-A3. HVP-30-L-A2 HVP-30-L-A3 HVP-40-L-A2
據，不能極好習慣低壓小流量和高壓大流量的狀況，致使體系的功率很低。
(7)當因為液壓體系的需求而選用增壓油箱時，其壓力P≤0.16-0.2MPa。
