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中新網(wǎng)北京9月3日電（記者馬海燕）-拉美鐵路橋梁建造成就研討與交流沙龍3日在北京交通大學(xué)舉行本次活動以高端研討的形式介紹了高鐵及鐵路橋梁的建設(shè)成就，就有關(guān)與拉美鐵路橋梁建造合作中的問題進(jìn)行交流。
產(chǎn)品既是企業(yè)的立身之本，也是經(jīng)濟(jì)活動的基礎(chǔ)，只有一件件產(chǎn)品都有、一家家企業(yè)都以為目標(biāo)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展才更有
“在招投標(biāo)中，低價就能中標(biāo)，造成大家不比，只比價格低�！痹诓痪们伴_展的會產(chǎn)品法檢查中，一些企業(yè)主抱怨，目前，一些地方在招投標(biāo)中存在的”低價中標(biāo)”現(xiàn)象，已經(jīng)成為企業(yè)產(chǎn)品的突出，亟待治理和規(guī)范。一般情況下，按照市場規(guī)律，招投標(biāo)中的投標(biāo)價或中標(biāo)價不得低于。然而在現(xiàn)實(shí)中，部分招標(biāo)單位在招標(biāo)環(huán)節(jié)忽視要求，唯價格論，造成中標(biāo)價低于甚至遠(yuǎn)低于。這些以低于中標(biāo)的企業(yè)，為獲取利潤，只能在原材料采購、生產(chǎn)制造等方面壓縮成本，以犧牲產(chǎn)品來彌補(bǔ)虧損，從而出現(xiàn)”劣幣驅(qū)逐良幣”現(xiàn)象。在檢查中，一家曾經(jīng)過”獎”的線纜企業(yè)直言：生產(chǎn)企業(yè)沒有利潤空間，得偷工減料，突破底線。事實(shí)上，因低價中標(biāo)產(chǎn)品不過關(guān)，甚至釀成事故的案例，并不鮮見。
“低價中標(biāo)”現(xiàn)象之所以出現(xiàn)，和法律法規(guī)執(zhí)行不嚴(yán)、機(jī)制不完善有一定關(guān)系，而從根源上講，是鼓勵優(yōu)勝劣汰的競爭不足的。當(dāng)有的企業(yè)每年拿出很多利潤來搞研發(fā)、創(chuàng)新，產(chǎn)品時，個別企業(yè)靠偷工減料、仿制也能同臺競技，甚至競爭成功。長此以往，就沒有企業(yè)愿意花精力搞研發(fā)和創(chuàng)新。這不僅嚴(yán)重擾亂了市場經(jīng)營秩序，對整個制造業(yè)也是一個打擊。解決之道，自然是進(jìn)一步完善市場，讓企業(yè)拿產(chǎn)品說話，讓過得硬的產(chǎn)品叫得響、站得穩(wěn)，從而為制造業(yè)大國打下產(chǎn)品的基礎(chǔ)。
中新網(wǎng)9月3日電9月3日晚綜合檔將播出《加油！向未來》第二季第七期節(jié)目，“撒貝尼”兄弟現(xiàn)場大秀車技，卻因違反交規(guī)被勒令下車。小實(shí)驗(yàn)區(qū)上演神奇實(shí)驗(yàn)，超導(dǎo)體空中懸浮急速跑圈。更有看似不可能的場外實(shí)驗(yàn)，八名小學(xué)生試圖拉動一列磁懸浮列車。面對重達(dá)134噸的磁懸浮列車，他們能否變身超人挑戰(zhàn)成功呢？小撒小尼又為何在實(shí)驗(yàn)中屢犯交規(guī)？本周日晚，一切謎題即將揭曉。小撒翻轉(zhuǎn)圓盤。
“撒貝尼”兄弟開車被訓(xùn)””，交通專家送四句出行箴言
“你說的這個在哪兒？我車上孕婦就要生了！”撒貝寧一邊操著方言打電話一邊將車開進(jìn)小實(shí)驗(yàn)區(qū)。未曾想到，小撒開車不足五分鐘便被柳實(shí)教授勒令下車�！蹦阒滥氵@一路過來犯了多少錯誤么？首先不系帶，還打著電話，更嚴(yán)重的帶著孩子不坐兒童座椅�！绷鴮�(shí)教授的訓(xùn)斥，讓人撒貝寧一秒變慫，只能調(diào)侃自己開車違規(guī)像是被判了”死刑”。而被柳實(shí)教授稱之為兒童的尼格買提，則在一旁驚訝地張大嘴巴，靜靜地看著小撒挨批。據(jù)悉，這位教訓(xùn)小撒的嘉賓柳實(shí)既是北京學(xué)院的教授，也是交通專家。在節(jié)目中，柳實(shí)教授以實(shí)驗(yàn)的形式普及了駕駛員盲區(qū)的概念。實(shí)驗(yàn)中，小尼先戴上眼罩坐入汽車駕駛艙，實(shí)驗(yàn)員在汽車的前方、右側(cè)方、后方擺置交通錐。
