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人類的奔跑極限究竟在哪？近日，短跑張培萌展開了一場別開生面的百米大戰(zhàn)，他的挑戰(zhàn)對象竟是有著”超音速戰(zhàn)機(jī)”之稱的殲- 10戰(zhàn)斗機(jī)，這場堪稱”牛百米大戰(zhàn)”的優(yōu)勝者究竟會是誰？ 7月16日晚CCTV-1播出的《加油！向未來》第二季揭曉了！人能跑多快？曾經(jīng)戰(zhàn)勝和火車在過去，人類曾經(jīng)和馬、火車舉行過賽跑，結(jié)果是這樣的：人VS馬（）：英國威爾士小鎮(zhèn)切拉紐爾蒂德·威爾斯，舉行了32屆人馬賽跑，其中人有兩次戰(zhàn)勝。人VS馬（百米）：短跑名將鮑奇實(shí)驗(yàn)了一次人馬百米賽跑。鮑奇曾400米接力銀牌。比賽進(jìn)行到60米處，布魯克超過了鮑奇，以10秒06的成績率先撞線，贏。人VS老式火車：英國北威爾士一項(xiàng)有著近30年歷史的賽事，主角是老式蒸汽機(jī)車賽程全長英里（14。那么問題來了，如果人類和戰(zhàn)斗機(jī)比呢？誰會贏？挑戰(zhàn)極限短跑名將張培萌PK戰(zhàn)斗機(jī)《加油！向未來》第二季邀請了我國短跑名將張培萌，而他的比賽對手，則是戰(zhàn)斗機(jī)。張培萌，1987年出生，短跑運(yùn)動員。與蘇炳添并稱百米雙雄。
京沈高鐵望京成功穿越快軌精度1毫米創(chuàng)紀(jì)錄網(wǎng)北京8月31日電（記者賈興鵬實(shí)習(xí)生張佳瑩攝影報(bào)道）日前，京沈高鐵望京順利穿越快軌保護(hù)區(qū)段，工后沉降小于1毫米。”這創(chuàng)造了國內(nèi)大直徑盾構(gòu)穿越既有建構(gòu)筑物沉降控制的新記錄，將大直徑泥水盾構(gòu)施工技術(shù)水平到了新高度，“項(xiàng)目總監(jiān)鄧業(yè)華說。據(jù)介紹，望京全長8公里，是京沈高鐵的控制性工程，也是全線的雙洞單線和盾構(gòu)。其中，快軌段是風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)難度的部分。據(jù)悉，該段提出的下穿線小于1毫米、沉降不大于2毫米的，是有史以來國內(nèi)穿越既有線嚴(yán)苛的控制要求。
德國杜塞爾多夫5月30日電（記者張寒王子江）乒乓球隊(duì)總教練劉國梁30日接受和采訪時(shí)表示，由于女隊(duì)主教練孔令輝被暫停工作、回國接受調(diào)查，國乒隊(duì)緊急賽時(shí)工作安排，決定由女隊(duì)教練李隼暫代孔令輝負(fù)責(zé)杜塞爾多夫世乒賽余下的工作。
“李隼是位老教練，了很多、”大滿貫'，對我們現(xiàn)役國手和主要對手比較熟悉，所以暫時(shí)在具體的工作中由李隼來負(fù)責(zé)，“劉國梁說。而他作為向全隊(duì)負(fù)責(zé)的總教練，工作重心也會向女隊(duì)傾斜，“因?yàn)榕?duì)少了一個(gè)教練，所以大事上、決策上，我的工作重心會有所傾斜”。中新網(wǎng)記者金碩攝”圖為孔令輝中新網(wǎng)記者金碩攝。北京時(shí)間30日早些時(shí)候，從媒體獲悉孔令輝涉訟的乒乓球協(xié)會經(jīng)與當(dāng)事人了解情況后決定暫停其女乒主教練工作，立即回國接受進(jìn)一步調(diào)查和處理。據(jù)劉國梁透露，在世乒賽即將于德國當(dāng)?shù)貢r(shí)間30日晚鋪開正賽賽程的這一當(dāng)口，球隊(duì)和教練組面對突況，已及時(shí)和隊(duì)員們溝通，希望他們將關(guān)注力賽場本身，全身心投入到比賽當(dāng)中。
