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柏林5月30日電新聞背景：年度會晤機(jī)制下的中德關(guān)系大事記記者袁帥應(yīng)德國邀請，將于5月31日起正式訪問德國，并與舉行中德年度會晤。今年是中德建交45周年，也是中德年度會晤機(jī)制建立13周年。 2004年5月，中德雙方宣布建立兩國年度會晤機(jī)制。 2006年5月，訪華，雙方宣布建立中德戰(zhàn)略對話機(jī)制。同年9月，訪德出席中德定期會晤，雙方簽署了《中德青年交流協(xié)議》等8項協(xié)議。 2007年8月，訪華并出席2007年至2010年德國在華系列文化活動”德中同行”開幕式。為期3年的”德中同行”系列活動啟動。 2008年10月，訪華并出席第七屆亞歐首腦會議。 2009年1月，訪德。雙方就推進(jìn)中德關(guān)系，特別是攜手應(yīng)對金融危機(jī)深入、務(wù)實地交換了意見，達(dá)成廣泛共識雙方還發(fā)表了《中德關(guān)于共同努力經(jīng)濟(jì)形勢的聯(lián)合聲明》，簽署了多項雙邊合作文件。 2010年7月，訪華。雙方發(fā)表《中德關(guān)于推進(jìn)戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的聯(lián)合公報》，決定建立磋商機(jī)制，并中德戰(zhàn)略對話級別。 2010年10月，第八屆亞歐首腦會議期間，應(yīng)邀赴德與會晤，雙方發(fā)表《中德會晤聯(lián)合新聞公報》。 2011年6月，訪德，與共同首輪磋商。雙方達(dá)成24項合作共識，并發(fā)表聯(lián)合公報。 2012年8月，訪華，并與共同第二輪中德磋商。
8月30日，京平高速東高村站晚9時許，兩輛闖卡逃費(fèi)的貨車被攔截。a06-a07版攝影新京報記者王貴彬闖卡逃費(fèi)高速路上的”瘋狂”
“吳各莊收費(fèi)站一處島，被一輛逃費(fèi)車輪轂撞損?！?月30日入夜，北京集團(tuán)京沈分公司所轄的8段高速路展開集中”治逃”行動，一幕幕闖卡逃費(fèi)的”瘋狂”也在不斷上演。當(dāng)日19時至24時，此次行動共查處各類逃費(fèi)車輛44輛，其中大貨車闖卡逃費(fèi)約占五分之一。集團(tuán)京沈分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，高速路收費(fèi)站幾乎每天都會遇到闖卡逃費(fèi)、收費(fèi)站攔桿被撞壞的情況，還有收費(fèi)員、治逃員被辱罵、威脅甚至被吐口水。闖卡、撞桿、毆打收費(fèi)員、有組織逃費(fèi)......北京高速公路的部門和企業(yè)，在應(yīng)對種種”險情”的同時，希望通過完善法規(guī)增強(qiáng)打擊和處罰力度，來這一頑疾。 8月30日，京平高速東高村站收費(fèi)口安裝的。 5個小時查處44輛闖卡車輛隨著夜幕降臨，收費(fèi)站成了高速路上危險的”孤島”。 8月30日23時，京平高速吳各莊收費(fèi)站傳來一聲爆響。正在會議室統(tǒng)計”治逃”數(shù)據(jù)的薛森警覺地推開窗，望向不遠(yuǎn)處的收費(fèi)站區(qū)?！眴⒂昧耍@肯定是大車爆胎的聲音，走，咱們?nèi)タ纯础！睅追昼姾螅瑢χv機(jī)里傳來前方”治逃”員的聲音：“一輛C型大貨闖卡，我們跟著走了2公里，他車走不了了，現(xiàn)在司機(jī)跟我們回去?！毖ι羌瘓F(tuán)京沈分公司的副總經(jīng)理，當(dāng)天晚上，在他的指揮下，京沈分公司所轄的8段高速路出動140人，集中打擊高速路逃費(fèi)。
□本報記者郄建榮在端午節(jié)小長假期間，由環(huán)保部組織開展的京津冀及周邊地區(qū)大氣污染強(qiáng)化督查正常進(jìn)行。據(jù)環(huán)保部通報，5月28日，環(huán)保部23個督查組共檢查319家企業(yè)（單位），發(fā)現(xiàn)251家企業(yè)存在問題，發(fā)現(xiàn)問題企業(yè)數(shù)約占檢查總數(shù)的78%。同時，環(huán)保部透露，5月19日至25日，第3輪第4督查組在對河北省唐山市督查時，共檢查了153家企業(yè)，發(fā)現(xiàn)152家企業(yè)存在問題，為鼓勵23個督查組更多地發(fā)現(xiàn)問題，環(huán)保部開展了推選京津冀及周邊地區(qū)大氣污染強(qiáng)化督查每周一星活動。
