地鐵專用石渣搗固器使用方便_搗固鎬化油器
搗固機是一種新型鐵路養(yǎng)護機械,它是適用于鐵路線路的大、中維修工作,特別是在道岔搗固中顯示出獨特的優(yōu)越性。
地鐵專用石渣搗固器使用方便_搗固鎬化油器
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地鐵專用石渣搗固器使用方便_搗固鎬化油器
道岔搗固機適用于線路養(yǎng)修中最復雜和最困難的道岔區(qū)段的搗固作業(yè)。道岔轉(zhuǎn)轍器部分、道岔連接部分、轍岔及護軌部分均能進行搗固作業(yè)。該機操作簡便,重量輕,作業(yè)效率高、故障率低,可滿足鐵路道碴搗固作業(yè)的需要。
主要技術(shù)參數(shù)
1、內(nèi)燃機功率 6.6 kw(本田GX270)
2、振動頻率 60~67Hz
3、激振力 22kN
4、工作系統(tǒng)油壓力 4~5MPa
5、搗鎬下插深度 枕下110mm±10mm
6、主機質(zhì)量 300kg
7、外形尺寸 1200mm×520mm×1650mm
8、工作效率 240根/小時(在正常操作情況下)
安全操作規(guī)程
1、操作人員須經(jīng)培訓考試合格,持證上崗。要熟讀本使用說明書,掌握機器的結(jié)構(gòu)和工作原理,嚴格按操作規(guī)程使用。
2、操作人員要按規(guī)定穿戴防護用品。
3、認真執(zhí)行《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定。
4、機器上道后,插好安全銷,以防止搗固裝置滑出走行架。
5、絕緣部位的尼龍?zhí)滓3智鍧崳缬袚p壞要及時更換。
6、作業(yè)過程中,注意4個操作人員力求動作協(xié)調(diào)一致,縱向推進時鎬尖上抬必須超過軌枕,防止鎬掌碰撞軌枕,更不準用搗鎬碰撞軌枕剎車,以防鎬板折斷;橫向移動跨越鋼軌時鎬尖必須抬至最高點,防止鎬掌碰撞鋼軌。夾實時防止搗固鎬夾在岔枕上。
7、作業(yè)過程中,要隨時注意搗固機的聲音是否異常、緊固件
是否松動和油路是否泄漏。若發(fā)現(xiàn)異響、異味和其它不正?,F(xiàn)象時,應(yīng)立即停機下道檢修。
8、發(fā)動機或油泵發(fā)生故障時,應(yīng)用手壓泵供油,緊急下道。
9、下道位置必須選好,放好下道架,確保下道后搗固機不得侵入本線和臨線“限界”。
10、當日作業(yè)結(jié)束后應(yīng)對搗固機進行日常保養(yǎng)。
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武漢訊 9月20日,由中鐵武漢電氣化局承建的武漢市軌道交通21號線沿線供變電系統(tǒng)工程(二標段)在經(jīng)過6個月的施工努力,順利通過竣工質(zhì)量驗收!
武漢市軌道交通21號線沿線供變電系統(tǒng)工程(二標段),起于黃陂區(qū)沙口,經(jīng)新洲區(qū)陽邏開發(fā)區(qū),終點到新洲區(qū)金臺,全長14.5km,共設(shè)高架車站6 座,車輛段一座。此次驗收的范圍包括變電所(不含110KV主變電所)安裝、環(huán)網(wǎng)電纜敷設(shè)、電力監(jiān)控系統(tǒng)安裝、接觸軌安裝、雜散電流防護系統(tǒng)工程等供電系統(tǒng)設(shè)備的安裝、各種檢測和試驗。
在武漢市市政工程質(zhì)量監(jiān)督站的監(jiān)督指導下,武漢地鐵集團有限公司組織建設(shè)、運營、監(jiān)理、設(shè)計、施工、各設(shè)備供貨商等單位對武漢市軌道交通21號線沿線供變電系統(tǒng)工程(二標段)進行了質(zhì)量驗收工作。驗收組認真聽取了項目部關(guān)于工程竣工驗收的匯報,對工程進行了細致的實地抽查、檢測,仔細查看了工程資料。經(jīng)過綜合檢查后,各方主體一致認為:工程項目已按施工合同和施工設(shè)計文件要求竣工,工程質(zhì)量符合國家強制性質(zhì)量要求和驗收標準,符合施工合同、設(shè)計文件及設(shè)計標準,滿足設(shè)計功能,工程質(zhì)量合格,同意通過竣工質(zhì)量驗收。
武漢市軌道交通21號線沿線供變電系統(tǒng)工程(二標段)于2017年3月31日開工,施工過程中,項目部始終圍繞“優(yōu)質(zhì)、高效、安全、文明”建設(shè)理念,嚴格按照設(shè)計和規(guī)范要求管控施工,加強工程安全質(zhì)量管理,順利完成各項建設(shè)任務(wù),實現(xiàn)工程安全順利通過驗收,為實現(xiàn)武漢市軌道交通21號線按期開通運營奠定了堅實基礎(chǔ)!(張地生)
地鐵專用石渣搗固器使用方便_搗固鎬化油器
本公司還具有電動搗固鎬,內(nèi)燃搗固鎬、內(nèi)燃搗固鎬包括小蜜蜂搗固鎬、沖擊搗固鎬、威客搗固鎬、一拖二軟軸搗固鎬、一拖四軟軸搗固鎬、二拖四軟軸搗固鎬、大型液壓搗固鎬、液壓道岔搗固鎬、液壓線路搗固鎬、內(nèi)燃直動搗固鎬。
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