裝載機(jī)工程攪拌鏟車混凝土攪拌均勻DAN裝載機(jī)工程攪拌鏟車混凝土攪拌均勻DAN裝載機(jī)工程攪拌鏟車混凝土攪拌均勻DAN
裝載機(jī)攪拌鏟斗 攪拌鏟車 攪拌裝載機(jī) 水泥攪拌鏟車 裝載機(jī)鏟斗式液壓混凝土攪拌機(jī)主要包括裝載機(jī)主體部位、鏟斗式攪拌缸、液壓拌合系統(tǒng)、自動(dòng) 系統(tǒng)。裝載機(jī)攪拌機(jī)的發(fā)明是一種裝載機(jī)鏟斗式液壓混凝土攪拌機(jī)，利用裝載機(jī)的裝卸原理、自行移動(dòng)原理和強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)的工作原理，實(shí)現(xiàn)混凝土攪拌自行上料、拌合、轉(zhuǎn)場(chǎng)、卸料，從而 施工成本和能源消耗。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、操作者勞動(dòng)強(qiáng)度低、工作效率高、 源的特點(diǎn)，適合小場(chǎng)地、野外混凝土作業(yè)，一機(jī)多用， 工作效率，是混凝土施工工程的理想設(shè)備，可推廣使用。攪拌斗裝載機(jī)采用低壓寬基越野輪胎，后橋可繞 上下擺動(dòng)，因此具有良好的越野性能和通過(guò)性能，適應(yīng)崎嶇不平的路面上行駛和作業(yè)。
攪拌斗鏟車目前我國(guó)大量生產(chǎn)的小型裝載機(jī)基本為輪式，已經(jīng)沒(méi)有拖拉機(jī)的痕跡，成為 意義上的裝載機(jī)。它具備了現(xiàn)代裝載機(jī)的基本結(jié)構(gòu)，這些基本結(jié)構(gòu)主要包括以柴油機(jī)為動(dòng)力、四輪驅(qū)動(dòng)、液壓操縱、鉸接式全液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向、液壓制動(dòng)、 的單搖臂“Z”形連桿機(jī)構(gòu)的工作裝置及鉸接式前后車架等。配有電氣系統(tǒng)、駕駛室、復(fù)蓋件及帶機(jī)械離合器的機(jī)械式變速箱等。
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液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理。操縱閥與全液壓轉(zhuǎn)向器為單泵串聯(lián) 閥調(diào)定壓力分16MPa，而液壓泵的額定工作壓力也為16MPa。液壓泵經(jīng)常在滿負(fù)載或長(zhǎng)時(shí)間 負(fù)荷（高壓）情況下工作，并且系統(tǒng)有液力沖擊，長(zhǎng)期不換油，液壓油受污染，加劇液壓泵磨損，以致液壓泵泵殼炸裂（后曾發(fā)現(xiàn)此類故障）。
液壓泵嚴(yán)重磨損。在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重；高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，泵壓力稍有 ，但由于泵的磨損及內(nèi)泄，容積效率 下降，很難達(dá)到額定壓力。液壓泵長(zhǎng)時(shí)間工作又加劇了磨損，油溫升高，由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞，喪失密封能力，液壓油變質(zhì)， 導(dǎo)致故障發(fā)生。
我廠生產(chǎn)小型裝載機(jī) ，配置高， 給于客戶良好評(píng)價(jià)。裝載機(jī)主要用來(lái)鏟、裝、卸、運(yùn)土和石料一類散狀物料，也可以對(duì)巖石、硬土進(jìn)行輕度鏟掘作業(yè)。如果換不同的工作裝置，還可以完成推土、起重、裝卸其他物料的工作。在公路施工中主要用于路基工程的填挖，瀝青和水泥混凝土料場(chǎng)的集料、裝料等作業(yè)。由于它具有作業(yè)速度快，機(jī)動(dòng)性好，操作輕便等優(yōu)點(diǎn)，因而發(fā)展很快，成為土石方施工中的主要機(jī)械。
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