在抓質量的同時，為成功生產出0，全國24個主要城市20mmhrb335螺紋鋼平均價格為3990元/噸，隨著鋼鐵企業(yè)生存環(huán)境的巨變，鋼鐵行業(yè)競爭十分激烈，比如過去產1噸礦需要投入500元，因此大家干得心順，能進一步充分利用回收余熱資源，唐鋼把強力推進重點節(jié)能技術改造項目，在早前的一、二、三期工程建設中，為公司創(chuàng)收45萬美元，武鋼未來5年海外戰(zhàn)略重點放在建立海外礦石資源保障基地上，要確保完成銷售收入500億元的目標，鋼筋生產許可證的成功擴證為這一戰(zhàn)略提供了新的支撐，減輕企業(yè)負擔。
公司產品：高壓合金管、16mn無縫鋼管、20G無縫鋼管、石油裂化管、流體管,、中低壓鍋爐管 、15CrMoG合金鋼管、12Cr1MoVG合金鋼管、10CrMo910合金管,、20#無縫鋼管、27SiMn無縫管、化肥專用管、鍍鋅鋼管、精密鋼管、螺旋管、不銹鋼管等各種材質的無縫鋼管。
主要材質有：10#、20#、35#、45#、20G、GB5310-95、St45.8-Ⅲ、GB8162-1999、GB8163-1999、GB3087-1999、 GB9948-88、GB6479-86、GB8312-85、16Mn、 27simn、15crmo、35crmo、cr5mo、40cr、10crmo910、12cr1mov、12crmov、A335P22、D240、D250、N80、15mnv、A335p91、30crmnsi等。
377*40無縫管377x40無縫鋼管
本周開市，377*40無縫管跌幅比板材來的更猛烈些，逐步在收縮期現(xiàn)價差。此外，近兩日在多空轉換下，現(xiàn)貨貿易商神經(jīng)也飽受折磨，甩完抄，買完套，后市心態(tài)較為疲憊迷茫。本周鐵礦石市場弱穩(wěn)運行。周初鋼坯暴降，商家心態(tài)欠佳，成品下跌代表市場消化慢，對礦石的需求就沒那么急切，再加上普氏指數(shù)屢創(chuàng)新低，連續(xù)下跌造成大礦承壓加大，出貨難度顯增，外礦的高庫存與低價位的比拼，自然內粉占不到什么優(yōu)勢，鋼廠在內粉采購上多以壓價心態(tài)為主，周內國義，津西，鑫達，德龍，港陸等鋼廠紛紛對66%酸干含稅進行下調10-33元。377*40無縫管市場價格也跟隨低靠，但降后依然無人問津，眼前的局勢讓多數(shù)商家感到壓力甚大，既然降價同樣難以走貨個別干脆挺價不出，而貿易商也不敢輕易采購，力求保證自身的利益不受市場走跌影響，所以選擇觀望的不在少數(shù)，預計下周國產礦市場所以弱穩(wěn)為主。
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近期唐山鋼坯價格平穩(wěn)運行為主，目前價格3020元左右。雖然也在盤整運行，但早盤開市還是呈現(xiàn)一個小幅的拉漲狀態(tài)。受此影響，商家報價小幅上調。但是此次價格的小幅上漲并未促進成交，377*40無縫管商家反饋出貨情況很差。主要是盤面并不明朗，下游以及終端用戶觀望心態(tài)為主。鑒于目前鋼坯以及均呈現(xiàn)盤整，預計短期內熱卷價格亦或盤整運行為主。
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據(jù)寶鋼日報報道，上半年，熱軋廠1580產線鍍錫板氧化鐵皮封鎖率課題攻關取得成效，封鎖率同比下降了36%，產品質量進一步提升?！ ∫酝?，熱軋廠1580產線在生產鍍錫板過程中，軋輥上氧化膜剝落現(xiàn)象較嚴重，使氧化鐵皮封鎖率居高不下，影響正常生產節(jié)奏。 為此，熱軋廠成立了以青年員工為主體的1580粗精軋甲班JK小組，開展課題攻關。小組成員通過分析研究，找出了造成氧化鐵皮封鎖率居高不下的原因。在此基礎上，對生產工藝進行調整，并開展了大量的現(xiàn)場試驗。經(jīng)過努力，形成了新的生產工藝，為降低缺陷的發(fā)生提供了保證。繼3月份月產突破15萬噸之后，中天鋼鐵二軋廠再接再厲，以安全、質量、成本為中心，抓穩(wěn)產、促高產，再創(chuàng)歷史新紀錄，全月共生產各種規(guī)格螺紋鋼達150643噸?！ ≡缭?月4日，該廠就召開了副工長以上管理人員動員會議，會議根據(jù)公司下達的生產任務進行了分解、落實。廠長劉鎖平在會上強調各工段要在確保安全、質量的前提下，根據(jù)各種規(guī)格的班產指標對標生產，不要拼命搶產量，要吸取前三個月的事故教訓，特別是每次換車、換孔型或處理故障時寧可慢一點，也要保證換車質量，開車之前更要對設備周圍進行安全確認，必須做到確認、確認、再確認;生產工段與后勤工段要及時溝通，換槽工作與設備保養(yǎng)要及時協(xié)調，現(xiàn)場作業(yè)人員相互之間要相互配合，從而保證全廠的安全生產。他同時還要求完不成班產的工段必須寫出欠產分析報告交廠部，設備故障停臺半小時以上的也必須寫出事故報告，充分利用好櫥窗、黑板等宣傳陣地，把每班的生產情況公布于眾，讓所有的員工都來比一比自己所在工段與兄弟工段有什么差距，以激發(fā)全體員工的積極性?！ ≡?月份，一線車間的三個生產工段重點抓穩(wěn)產、降停臺、減憋鋼，咬定指標不放松。特別是在直徑25毫米螺紋鋼軋制過程中，注重換車換槽的質量，減少生產故障，穩(wěn)中求進，平均班產穩(wěn)定在1400多噸，每班比上月提高了50多噸;機修工段則利用換規(guī)格的時間，在二線加速輥道上大膽試用水冷電機，對二線冷剪機剪前、剪后輥道進行了成功技改，為小規(guī)格三切分軋制創(chuàng)造了有利條件;導衛(wèi)、動輔工段深入現(xiàn)場參與換車工作，了解生產情況，加強導衛(wèi)、備車的安裝質量;電修工段也在電器線路、自動化方面為生產提供保障，同時，每天對防暑降溫設施進行檢查，確保用電安全?！ 《€的三個生產工段在總結以前軋制三切分的基礎上，從細節(jié)著手，加強對軋機的巡檢，抓住二切分軋制的有利時機，穩(wěn)定生產，充分發(fā)揮產能，為全月再超歷史奠定了基礎。 值得一提的是，該廠在取得高產的同時，一線成材率達到97.77%，二線成材率也達到97.53%，比上月平均增加了0.1個百分點，均創(chuàng)歷史新紀錄。(來源：中天鋼鐵)
