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歸置共享單車昆明工作人員發(fā)明”助推器”幫大忙記者包濤文周明佳攝云南網(wǎng)訊”抬一兩輛還可以，但多了誰都吃不消，畢竟這些共享單車也不輕隨處可見的共享單車在便民利民的同時，也給城市帶來一些困擾?！薄Ｗ蛉?，記者在度假區(qū)海埂街道看到，工作人員發(fā)明了一種共享單車”助推器”，性價比很高，30元一個，堪稱治理共享單車亂停亂放的”神器”。
“自”創(chuàng)文”以來，海埂街道工作人員歸置的共享單車已經(jīng)無法統(tǒng)計，僅被損壞的有據(jù)可查的由工作人員清理的就有1500輛以上，讓人頭疼度假區(qū)海埂街道處科科長坤說?！?。 為解決這一問題，度假區(qū)海埂街道處科發(fā)動隊員“頭腦風暴”，尋找歸置共享單車的有效辦法，“隊員中一個叫金紅權的，真給出了一個‘金點子’，造出了共享單車‘助推器’。”坤告訴記者。金紅權說：“那天我想起將堵塞機動車道的車拖走時，不都是用一輛四輪卡車把車頭揚起，拖著后輪走嗎？共享單車一般后輪是鎖死的，我們再給它安一個滾輪不就行了？””創(chuàng)意”后，工作人員對共享單車的輪胎尺寸進行測量，并繪制了草圖，連夜趕工制作，打造出一個帶輪子的凹槽，騰挪共享單車時只要將后輪固定在凹槽里，捏緊后輪剎車就可推走，省時省力。目前度假區(qū)已將這種”助推器”打造了60來個，并將其分發(fā)給隊員和志愿者。海埂街道處工作人員王松告訴記者，平時一個早晨多就歸置20來輛共享單車，有了”神器”后，負擔沒有那么重了，每天效率也了2 ~ 3倍。下一步，度假區(qū)海埂街道處科將和共享單車公司溝通，將共享單車”助推器”在美觀、實用性、便捷性加以改良，讓它更。
中新網(wǎng)北京9月2日電（記者馬海燕）由35家產(chǎn)、學、研單位發(fā)起的微生物農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，2日在北京成立。聯(lián)盟成立后，將整合產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新資源，引導創(chuàng)新要素向企業(yè)集聚，產(chǎn)業(yè)核心競爭力，加快建立以企業(yè)為主體、市場為導向、產(chǎn)學研相結(jié)合的技術創(chuàng)新體系。微生物農(nóng)業(yè)是農(nóng)業(yè)的細分產(chǎn)業(yè)，是通過微生物的獨特功能，分解動植物廢棄物資源，形成不污染的新型產(chǎn)業(yè)。微生物農(nóng)業(yè)科學基礎主體是”微生物學”，技術基礎主要是”生物工程”，利用微生物的獨特功能，在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、土地保護、綠色食品制造、農(nóng)業(yè)廢棄物利用、農(nóng)副產(chǎn)品精深加工、農(nóng)業(yè)資源工業(yè)化、一二三產(chǎn)業(yè)深度融合等方面，發(fā)揮重要作用。微生物農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟理事長張忠紅致辭。 主辦方供圖 攝聯(lián)盟理事長張忠紅表示，聯(lián)盟將對產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的共性技術瓶頸展開聯(lián)合攻關，推動產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)重大技術突破，形成，培育品牌和龍頭公司，培育一批”微生物農(nóng)業(yè)”產(chǎn)業(yè)新技術研究、示范單位，進行微生物農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的研究、試驗、、產(chǎn)業(yè)化。 科技部技術創(chuàng)業(yè)協(xié)會副孫小林表示，聯(lián)盟成立后要根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢和實際需求，多措并舉，不斷促進“微生物農(nóng)業(yè)”產(chǎn)業(yè)發(fā)展。通過產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟這個平臺，建立產(chǎn)業(yè)規(guī)范、創(chuàng)新運行機制、推進合作，推動本產(chǎn)業(yè)做強做大。(完)
廈門物流盡享金磚”福利”在廈門自貿(mào)片區(qū)海滄園區(qū)，一列滿載著服裝鞋襪、電子元件和石材等商品的中歐班列款款向北駛?cè)ィ趦?nèi)滿洲里出境，縱貫亞歐，直達首都莫斯科。由海向陸，無限延伸，這是廈門新近開辟的一條與金磚的物流新通道。
“中歐（廈門）班列的正式開通，對公司拓展市場是一次極大推動。往返于中俄之間的中歐班列將給走出去的企業(yè)帶來更多實惠?！睆B門際佳物流有限公司總經(jīng)理黃全習道出了對中歐（廈門）班列的美好期待。作為一家”嗅覺靈敏”的廈門商家，際佳物流看上了中歐（廈門）班列創(chuàng)造的新機遇?！痹瓉砦覀兊呢浽匆ㄟ^連云港、營口港運抵圣彼得堡、東方港。此次班列開行后極大了貨物周轉(zhuǎn)效率，較之前時間縮短了一半以上，班列集約化經(jīng)營也極大了集裝箱單程運輸成本，目前已經(jīng)與海運費用相差無幾?！秉S全習對網(wǎng)記者表示，中歐班列不僅輻射廈門周邊地區(qū)，也帶動起了廣東潮汕地區(qū)和贛南地區(qū)的出口貿(mào)易。
