過濾器CS-AL-6R機(jī)油高級精密濾油車
精密場合的液壓潤滑油的不停機(jī)的在線旁路超精密過濾，全面提升油品的清潔度。
過濾器CS-AL-6R機(jī)油高級精密濾油車
過濾器CS-AL-6R機(jī)油高級精密濾油車
| 型號 | CS-AL-6R |
| 原始壓力損失MPa | ≤0.25 |
| 濾芯更換壓差MPa | 0.8 |
| 電 源 | AC 380V三相，50Hz |
| 電機(jī)功率kw | 0.75 |
| 粗過濾精度μm | 100 |
| 精過濾精度μm | NAS1638 3-6級 |
| 額定流量L/min | 18 |
| 外形尺寸mm LxBxH | 1100x500x1000 |
| 重量kg | 120 |
| 推薦使用粘度cSt | 10~180 |
| 額定壓力MPa | 1.6 |
| 使用溫度℃ | 5~80 |
注：*-過濾精度，如03為3微米
**-過濾介質(zhì)，省略：普通液壓油；BH：水-乙二醇；V:磷酸酯液壓油
***-防爆型： 型號前加F,省略：普通型
外形尺寸：
車輛齒輪油(中級版)
4.車輛齒輪油的發(fā)展趨勢二
4.2 齒輪油的低粘度化趨勢
為了節(jié)約機(jī)械設(shè)備和車輛傳動機(jī)構(gòu)中齒輪潤滑的燃料與動力消耗，世界各國都在積極研究與開發(fā)低粘度齒輪油。齒輪油的發(fā)展方向是低粘度和長壽命。降低粘度可帶來一系列好處：首先可減少摩擦阻力，降低動力消耗。有資料顯示，齒輪油的粘度降低一個級別，可節(jié)能1-5%；改善低溫流動性，可省掉潤滑油循環(huán)系統(tǒng)中的設(shè)備，節(jié)省加熱的必要能源；有利于散熱，冷卻部件；提高潤滑油的滲透性，易于進(jìn)到必要的潤滑部位。
長期以來，人們一直擔(dān)心齒輪油低粘度化會使設(shè)備潤滑不良，磨損增大，油泄漏多，密封不良，甚至?xí)l(fā)生振動或噪聲。隨著科學(xué)技術(shù)進(jìn)步，潤滑油添加劑得到日新月異發(fā)展，對齒輪油使用性能的主體—承載能力和抗擦傷能力，已不再取決于粘度，而齒面上的吸附膜和化學(xué)膜成為主要的因素。潤滑劑摩擦化學(xué)為齒輪油低粘度化打下了堅實的理論基礎(chǔ)。
美國曾用34輛重型卡車做行車試驗，比較各種粘度車輛齒輪油的節(jié)能效果，并對試驗結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計分析，證明低粘度的75W/90齒輪油有明顯節(jié)省燃料效果。
解放軍后勤工程學(xué)院在重慶地區(qū)夏季使用75W低粘度高劑量GL-5齒輪油在東風(fēng)貨車上運行9萬公里，在不超載，路況良好情況下，差速器齒輪磨損量比使用18#雙曲線齒輪油減少50%，齒輪壽命延長一倍，節(jié)油率達(dá)4-6%，汽車啟動快，掛檔輕松，滑行和加速性能好，并可延長換油時間。
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