東莞市宏羽塑膠有限公司長(zhǎng)期供應(yīng)吉林中研PEEK,殼牌PEEK,英國(guó)威格斯PEEK,美國(guó)蘇威PEEK,特殊牌號(hào)，請(qǐng)來電（13925770628）詳詢訂貨周期。
聚醚醚(PEEK)樹脂是一種性能優(yōu)異的特種工程塑料，與其他特種工程塑料相比具有
更多顯著優(yōu)勢(shì)，耐正高溫260度、機(jī)械性能優(yōu)異、自性好、耐化學(xué)品腐蝕、阻燃、耐剝離性、耐磨
不耐強(qiáng)、濃硫酸、抗輻射、的機(jī)械性能可用于高端的機(jī)械和等科技
PEEK產(chǎn)品特性
1)PEEK（聚醚醚）塑膠原料是族結(jié)晶型熱塑性高分子材料,其熔點(diǎn)為334℃,具有機(jī)械強(qiáng)度高、耐高溫、耐沖擊、阻燃、耐酸堿、耐水解、耐磨、耐疲勞、耐輻照及良好的電性能。
2)耐高溫PEEK樹脂具有較高的熔點(diǎn)（334℃）和玻璃化轉(zhuǎn)變溫度（1 43℃），連續(xù)使用溫度為260℃，其30%GF或CF強(qiáng)牌號(hào)的負(fù)載熱變型溫度高達(dá)316℃。
機(jī)械特性
3)PEEK(聚醚醚)塑膠原料樹脂具有良好的韌性和剛性，它具備與合金材料媲對(duì)交變應(yīng)力的優(yōu)良耐疲勞性。
發(fā)煙性
4)測(cè)量由塑料所產(chǎn)生煙塵的為ASTM E662，此是采用美國(guó)局（NBS）的煙塵實(shí)驗(yàn)室，以比光學(xué)密度為單位，測(cè)量由形狀樣品生產(chǎn)的煙塵的可見光暗淡程度，該可以在（有火焰）或中斷（無火焰）的情況下進(jìn)行，在塑料中PEEK具有低發(fā)煙性。
逸散性
5)PEEK與很多有機(jī)材料相同，在高溫分解時(shí)，PEEK主要產(chǎn)生二氧化碳和，使用英國(guó)航行器BSS 7239可以檢測(cè)到極低濃度的逸散，這種檢測(cè)需要在1立方米的空間內(nèi)完全100克樣品，然后分析其中所產(chǎn)生的，毒性指數(shù)定義為在正常情況下產(chǎn)生的濃度綜合與30分鐘可以使人致命的劑量之比，PEEK450G的指數(shù)為0.22，且沒有檢測(cè)到酸性氣體。
性
6)PEEK塑膠原料具有優(yōu)越的尺寸特性，這對(duì)某些應(yīng)用來說有的很重要。溫度、濕度等條件的變化對(duì)PEEK零件的尺寸影響不大，可以對(duì)尺寸精度要求比較高工況下的使用要求。
1.PEEK塑膠原料注塑成型收縮率小，這對(duì)控制PEEK注塑零件的尺寸公差范圍非常有好處，使PEEK零件的尺寸精度比通用塑料高很多；
2. 熱系數(shù)小，隨著溫度的變化（可由溫度的變化或運(yùn)轉(zhuǎn)中生熱引起），PEEK零件的尺寸變化很??；
3.PEEK耐熱水解特性突出，在高溫高濕下吸水性很低，不會(huì)出現(xiàn)類似尼龍等通用塑料因吸水而使尺寸發(fā)生明顯變化的情況；
絕緣性
7)PEEK(聚醚醚)塑膠原料樹脂具有良好的電絕緣性能，并保持到很高的溫度范圍。其介電損耗在高頻情況下也很小
耐輻照性和耐剝離性
8)PEEK(聚醚醚)塑膠原料樹脂有良好的耐輻照性和耐剝離性,因此可 以用來制成特殊用途的電磁線.
我公司目前主營(yíng)英國(guó)威格斯,美國(guó)蘇威等兩大品牌PEEK,PEK原料及棒材料.
我省啟動(dòng)新能源汽車電子技術(shù)路線研究西湖電子與省市區(qū)簽訂產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體制機(jī)制試點(diǎn)責(zé)任書□通訊員本報(bào)記者吳佳妮霧霾襲城，汽車尾氣排放成為引發(fā)霧霾的主要原因之一，成為眾矢之的然而綠色又環(huán)保的新能源汽車，卻遲遲無法走進(jìn)尋常百姓生活。近日，在2013義烏裝備制造業(yè)博覽會(huì)項(xiàng)目簽約儀式上，西湖電子集團(tuán)有限公司與浙江省和杭州市、濱江區(qū)高新區(qū)管委會(huì)，共同簽訂了我省第二批新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體制機(jī)制綜合試點(diǎn)責(zé)任書未來幾年，杭城街頭有望出現(xiàn)更多、運(yùn)行更的新能源電動(dòng)汽車。管控實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛動(dòng)態(tài)為5000輛新能源電動(dòng)汽車服務(wù)根據(jù)責(zé)任書要求，西湖電子集團(tuán)有限公司將用3年時(shí)間，完成支持100萬以上用戶規(guī)模、支持7×24小時(shí)無故障運(yùn)行的新能源汽車智能化的研發(fā)，其技術(shù)水平將達(dá)到國(guó)內(nèi)，部分技術(shù)性能達(dá)到水平。據(jù)了解，該管控初步架構(gòu)已經(jīng)完成，由包括車載智能平板控制臺(tái)、車輛管控、車聯(lián)網(wǎng)信息化服務(wù)等3個(gè)可追溯、可的子組成。目前，已有100輛正在使用的新能源汽車接入該，這100輛新能源汽車的車輛狀態(tài)、運(yùn)行軌跡等，全部實(shí)時(shí)記錄在管控里，可以隨時(shí)監(jiān)控。
