日欣凈化LYC-C40液壓油實用箱式凈油機(jī)
采用精制外殼包所有元件，保護(hù)設(shè)備免遭外界污染，尤其適應(yīng)于對使用環(huán)境要求高的場合。
日欣凈化LYC-C40液壓油實用箱式凈油機(jī)
日欣凈化LYC-C40液壓油實用箱式凈油機(jī)
| 額定流量L/min | 40 |
| 推薦使用粘度cSt | 10~160 |
| 重量kg | 145 |
| 電 源 | AC 380V三相，50Hz |
| 電機(jī)功率kw | 1.1 |
| 粗過濾精度μm | 100 |
| 一級精過濾精度μm | 10、20、40 |
| 二級精過濾精度μm | 3、5、10 |
| 外形尺寸mm LxBxH | 950x560x900 |
| 原始壓力損失MPa | ≤0.02 |
| 濾芯更換壓差MPa | 0.2 |
| 使用溫度℃ | 5~80 |
| 額定壓力MPa | 0.6 |
注：*-自備油箱，省略：不帶油箱，L:帶油箱型（油箱容積130L）
**-過濾介質(zhì)，省略：普通液壓油；BH：水-乙二醇；V:磷酸酯液壓油
***-防爆型： 型號前加F,省略：普通型
GLYC高粘度油加熱型高精密移動式過濾加油機(jī),能精細(xì)過濾油中有害的機(jī)械雜質(zhì)(含灰塵，鐵屑類雜質(zhì))，三級過濾，手推式設(shè)計。
設(shè)備操作無需工作人員一直看守設(shè)備，操作起來更簡單、方便。
能保護(hù)濾芯及電機(jī)不因壓力太高而損壞，提醒作操者及時清洗或更換濾芯。
它的獨特之處在于設(shè)備配置了恒溫加熱裝置，可以實現(xiàn)0-100攝氏度范圍的自主加溫功能。
屬于節(jié)能環(huán)保設(shè)備，用戶可以將用過之后的污油臟油過濾之后，循環(huán)利用。
GLYC加熱超壓保護(hù)型此型號設(shè)置壓力保護(hù)裝置，當(dāng)工作壓力超過0.3Mpa時，設(shè)備會報警且自動停機(jī)。
特別適合用于粘度比較高的齒輪油等，也適合用于環(huán)境使用溫度偏低的區(qū)域使用，如冬天的新疆、北方、內(nèi)蒙古等地。
預(yù)先加熱降低油品粘度之后，再用過濾機(jī)進(jìn)行雜質(zhì)過濾、油品凈化處理。
不同的客戶可以根據(jù)不同的需要選擇合適型號配置的濾油機(jī)。
GLYC系列同樣有超壓保護(hù)型，防爆型，標(biāo)準(zhǔn)型。
第三節(jié) 車輛齒輪油的分類和規(guī)格
一．車輛齒輪油的分類
車輛齒輪油采用性能分類和粘度分類兩種方法。目前世界各國廣泛采用美國石油學(xué)會（api）性能分類和美國軍用齒輪油規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，我國也等效采用上述分類和規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，參照1982年美國api汽車變速器和驅(qū)動橋潤滑劑性能分類制定了gb7631.7-89標(biāo)準(zhǔn)。
車輛齒輪油最具代表性的粘度分類是sae（美國汽車工程師協(xié)會）j306規(guī)格，我國車輛齒輪油的粘度參照sae粘度分類規(guī)格，制定了gb7631.7-89分類方法，唯未列入70w這個牌號。
根據(jù)新的分類標(biāo)準(zhǔn)，我國石化總公司組織力量，開發(fā)了使用硫－磷型添加劑的新一代車輛齒輪油，其性能完全符合api gl-5齒輪油規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，我國70年代開發(fā)的餾分型車輛齒輪油，使用疏－磷－氯-鋅型添加劑，其產(chǎn)品質(zhì)量水平大致相當(dāng)于api gl -3和gl -4的齒輪油，而且每一質(zhì)量檔次的油品均有不同粘度等級（牌號）供應(yīng)，即90、140、75w、80w/90、85w/90、85w/140等牌號，完全可以滿足各種車輛（包括進(jìn)口車輛）的使用要示。
二．我國汽車齒輪油與API分類對應(yīng)關(guān)系列于表2
我國汽車齒輪油與API分類對應(yīng)關(guān)系
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我國汽車齒輪油 |
相當(dāng)API分類號 |
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普通車輛齒輪油(SH/T0350-92) |
GL-3 |
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中負(fù)荷車輛齒輪油(GL-4) |
GL-4 |
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重負(fù)荷車輛齒輪油(GL-5)(GB13895-92) |
GL-5 |
在選用汽車齒輪油時，目前國內(nèi)車輛齒輪油3類產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)(GL-4為企業(yè)標(biāo)準(zhǔn))中已有17種牌號的系列產(chǎn)品，如表3所列。
車輛齒輪油質(zhì)量級別和粘度級別對照
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質(zhì)量級別 |
75W/90 |
80W/90 |
85W/90 |
85W/140 |
90 |
140 |
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普通車輛齒輪油(GL-3) |
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中負(fù)荷車輛齒輪油(GL-4) |
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重負(fù)荷車輛齒輪油(GL-5) |
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第四節(jié) 車輛齒輪油的選用
齒輪油的正確選用包括：一要根據(jù)齒輪類型和工作條件確定油品質(zhì)量檔次；二要根據(jù)最低使用環(huán)境溫度和齒輪傳動裝置的運行最高溫度來確定粘度等級（牌號）。
1、質(zhì)量檔次的選擇
汽車齒輪油質(zhì)量檔次的選擇應(yīng)依據(jù)主減速器齒輪類型及其工作條件，如果主減速器是雙曲線齒輪且齒面負(fù)荷在2000mpa以上、滑移速度超過10m/s、油溫可高達(dá)120~130攝氏度以上的車輛必須選用含有大量極壓劑的重負(fù)荷車輛齒輪油（gl -5），如北京切諾基、紅旗和進(jìn)口高級轎車用齒輪油；如果主減速器是雙曲線齒輪，但負(fù)荷較小，不超過2000mpa，齒面滑移速度在1.5~8m/s的車，如：eq1090、桑塔納、夏利等應(yīng)選中負(fù)荷齒輪油（gl -4）；有些結(jié)構(gòu)化較緊湊的越野車和進(jìn)口載貨車如：紅巖cq-261、奔馳20206、斯太爾等，主減速器雖為螺旋傘齒輪傳動，但工作條件也比較苛刻，它們也必須使用中負(fù)荷齒輪油（gl -4），不可使用極壓抗磨性很低的普通車輛齒輪油。若后橋主減速器是一般螺旋傘齒輪，工作條件苛刻程度一般的車輛，如：ca30a、jn150等，選用普通車輛齒輪油（gl -3）即可。
車輛的手動變速器、分動器的齒輪都是圓柱直齒輪或斜齒輪，負(fù)荷一般低于2000mpa，轉(zhuǎn)速較快，容易形成流體（輕負(fù)荷）或彈性流體（重負(fù)荷）潤滑油膜，同時各檔齒輪交替工作，所以工作條件比主減速器溫和，選用含非活性抗磨劑的或少量極壓抗磨劑的普通車輛齒輪油即能滿足潤滑要求。但為簡化用油品種，方便管理，多數(shù)汽車制造廠推薦驅(qū)動橋和手動變速器用同一種齒輪油。
轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)齒輪傳動部分一般和手動變速器使用一種潤滑油。
2、粘度等級的選擇
車輛齒輪油粘度等級的選擇主要依據(jù)是使用環(huán)境溫度。我國南方地區(qū)可選用90號或140號油，東北及西北寒區(qū)宜選用80w/90或75w/90號油，其佘中部地區(qū)宜選用85w/90或85w/140號油。
第五節(jié) 車輛齒輪油的質(zhì)量和更換
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