PVPC-LW-5073/1D意大利ATOS阿托斯齒輪泵 馬祖奇現(xiàn)貨齒輪泵
提高燃油壓力 高壓噴射 達(dá)到最好的霧化效果,高壓油泵主要的用途是當(dāng)作成千斤頂、鐓頭器、擠壓機(jī)、扎花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。
高壓油泵的安裝順序：在裝高壓油泵的過(guò)程中，為避免雜物落進(jìn)機(jī)器內(nèi)，機(jī)組的全部孔眼都應(yīng)該蓋好。把機(jī)組放在埋有地腳螺栓的基礎(chǔ)上，在底座與基礎(chǔ)中間，用成對(duì)的楔墊用來(lái)校正用。校對(duì)泵軸和電機(jī)軸的同心度，在聯(lián)軸大路的外圓上，可以有0.1毫米的偏差；兩聯(lián)軸器平
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蘇州錦幕機(jī)電有限公司聯(lián)系人黃賜桂 電話18551136545-QQ2237107673
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面的間隙應(yīng)該確保在2～4毫米，（小泵取小值）間隙要均勻，允差0.3毫米。在接好管路及確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向后，再接上聯(lián)軸器，并且繼續(xù)校對(duì)一遍軸的同心芳。在機(jī)組試運(yùn)行2～3小時(shí)后，做最后檢查，如無(wú)不良現(xiàn)象，則認(rèn)為安裝合格。在試運(yùn)過(guò)程中檢查軸承的溫度和振動(dòng)情況如下：松開(kāi)聯(lián)軸大，用水平儀分別放在電動(dòng)油泵的泵軸和底座上，通過(guò)調(diào)整楔墊，校正機(jī)組水平，適當(dāng)擰緊地腳螺栓，以防走動(dòng)。為防止管線中雜物進(jìn)入泵內(nèi)，對(duì)新安裝的管線，在泵膠應(yīng)裝設(shè)過(guò)濾器，其有效截面應(yīng)大于吸入管截面的2～3倍。
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柴油機(jī)高壓油泵供油正時(shí)的調(diào)整
柴油機(jī)排氣溫度,工作是否粗暴,吃負(fù)荷能力的大小,機(jī)動(dòng)性能,經(jīng)濟(jì)性與許多因素有關(guān),比如換氣的完善程度,增壓器的性能,噴油器的質(zhì)量,缸套與活塞環(huán)的磨損情況,高壓油泵的正時(shí)與供給量,燃油的品質(zhì)等。當(dāng)柴油機(jī)工作性能轉(zhuǎn)差,而又排除了其它因素的影響后,那就要對(duì)高壓油泵進(jìn)行必要的合理的調(diào)整。當(dāng)然,調(diào)整之前需對(duì)其進(jìn)行檢查。檢查的方法因機(jī)型、泵型而異。我們常見(jiàn)的有冒油法、光照法和標(biāo)記法。
冒油法。冒油法適合任何機(jī)型或泵型的供油正時(shí)檢查。
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臺(tái)灣yuken油研電磁閥
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拆卸下任一缸高壓油泵出口閥相連的高壓油管,使高壓油泵及進(jìn)油管系充滿燃油。緩慢盤車,當(dāng)油面開(kāi)始波動(dòng)的瞬時(shí)記下飛輪的刻度,即 為該缸的供油時(shí)刻,反復(fù)進(jìn)行(至少三次),取平均值,就是該缸供油正時(shí)。也即測(cè)量供油提前角的方法。
光照法。大型回油孔終點(diǎn)節(jié)式噴油泵,若 套筒上進(jìn)、回油孔高度相等,可拆下泵體上對(duì)應(yīng)螺釘。用光照回油孔與螺釘孔遮住的時(shí)刻,從飛輪刻度上記取供油時(shí)刻。
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標(biāo)記法。有的高壓油泵在柱泵與泵體都刻 有一條橫線,盤車時(shí),只要兩條線吻合即為供油時(shí)刻,從飛輪刻度盤上讀取。
