網(wǎng)片安裝 : ① 網(wǎng)片緊貼初噴砼表面，鋼筋網(wǎng)搭接長度應(yīng)為1～2個網(wǎng)格，允許偏差為±50mm。 ② 鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨噴射砼面的起伏進(jìn)行鋪設(shè)。當(dāng)有鋼架時，應(yīng)與鋼架聯(lián)接牢固。 ③ 噴射中如有脫落的石塊或混凝土塊被鋼筋網(wǎng)卡住時，應(yīng)及時清除。 ④ 鋼筋網(wǎng)表面保護(hù)層厚度為3cm，不允許將錨桿、鋼筋頭外露。 ⑤ 鋼筋網(wǎng)的鋪設(shè)應(yīng)設(shè)在第一次噴射砼和錨桿施工后進(jìn)行。
鋼筋網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)是一種焊接鋼筋網(wǎng)的設(shè)備,其縱線橫線入料方式均為斷 絲入料，縱線人工穿絲、自動送料,橫線自動增料落料，數(shù)控伺服往復(fù)拉網(wǎng)。 產(chǎn)品優(yōu)勢：鋼筋網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī),提高了生產(chǎn)效率；降低了工人的勞動強(qiáng)度。焊接電極, 變壓器均配有循環(huán)冷卻系統(tǒng)，延長了使用壽命。
數(shù)控鋼筋網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)多少錢
我公司生產(chǎn)的隧道鋼筋網(wǎng)片焊網(wǎng)機(jī)是國內(nèi)領(lǐng)先的YLWH-220數(shù)控鋼筋網(wǎng)片焊網(wǎng)機(jī)，焊接程序均有計算機(jī)自動控制完成生產(chǎn)，焊機(jī)網(wǎng)格均勻，焊接質(zhì)量良好，焊接前后鋼筋網(wǎng)片的力學(xué)性能沒有發(fā)生變化，數(shù)控鋼筋網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)多少錢鋼筋網(wǎng)片的機(jī)械化避免了人工在惡劣環(huán)境下的工作強(qiáng)度，同時也避免了人工綁扎鋼筋時的錯綁或漏綁現(xiàn)象，使用機(jī)械焊接鋼筋網(wǎng)片具有良好的經(jīng)濟(jì)綜合效益，增強(qiáng)鋼筋澆筑混凝土的抗震抗裂能力。
隧道在開挖后需要進(jìn)行支護(hù)，在隧道巖層不好的情況下需要進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)，通常根據(jù)隧道的圍巖（通俗的說就是巖石情況）的好壞，穩(wěn)定情況來確定鋼支撐的類型。鋼支撐實(shí)際就是加強(qiáng)隧道支護(hù)，不讓隧道在開挖后坍塌進(jìn)行的初期支護(hù)（初期支護(hù)后還有二次襯砌）而設(shè)置的鋼材結(jié)構(gòu)。根據(jù)圍巖的不同，隧道設(shè)計有工字鋼拱架，有鋼筋制作的格柵鋼架，這些的單位就是隧道中的“榀”根據(jù)隧道的開挖大小，還有巖石的好壞，可以采用大小不等的工字鋼，還有可以采用大小不等的鋼筋加工成拱架。當(dāng)然還有使用“W鋼帶”等進(jìn)行鋼支撐，單位也是“榀”。一“榀”鋼支撐也就是一個拱架。
排焊機(jī)規(guī)格參數(shù)：
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焊接絲徑 |
6.0-8.0mm （根據(jù)用戶需求，可定做） |
盤絲進(jìn)料 |
調(diào)直切斷 |
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緯絲間距 |
150*200mm （根據(jù)用戶需求，可定做） |
緯絲形式 |
調(diào)直切斷 |
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經(jīng)絲間距 |
150*200mm （根據(jù)用戶需求，可定做） |
額定電壓 |
380V |
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焊接幅寬 |
1500mm （根據(jù)用戶需求，可定做） |
額定功率 |
150KVA×2 |
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焊接速度 |
50times/min |
外形尺寸 |
7000mm×2000mm×1550mm |
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焊點(diǎn)數(shù)量 |
8 （根據(jù)用戶需求，可定做） |
機(jī)器重量 |
2.7T |
生產(chǎn)車間
數(shù)控鋼筋網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)多少錢優(yōu)勢：
1、設(shè)備設(shè)計為緊湊型、“傻瓜式”操作機(jī)型，特別適合隧道鋼構(gòu)廠的實(shí)際使用。
2、設(shè)備采用PLC單片機(jī)控制技術(shù)，分控焊接與焊接時間均由數(shù)字編程系統(tǒng)控制。操作更加智能化，合理化，并且具有一次壓緊，分次焊接的特點(diǎn)，具有高效、省電、省工等優(yōu)勢。
3、經(jīng)濟(jì)型焊接下壓動力為制動電機(jī)驅(qū)動、小車?yán)W(wǎng)采用步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動。經(jīng)絲與緯絲均由調(diào)直切斷機(jī)調(diào)直切斷。焊接采用新型高效焊接變壓器，擴(kuò)大了焊接絲經(jīng)的范圍。易于操作，靈活性高，是人工單電焊機(jī)的5倍多產(chǎn)量。
4、YLWH-220智能型焊接下壓動力為氣缸，動力源為清潔型空氣。整機(jī)采用新思路設(shè)計方案，采用多點(diǎn)程控式焊接方案、氣缸來回拉網(wǎng)工藝，可有效降低整機(jī)占地面積。
5、我公司產(chǎn)品在同行業(yè)中率先采用智能化控制，高度集成，故障率低，焊接控制系統(tǒng)由我公司自主開發(fā)研究，焊接牢固、效率高、故障率低。
設(shè)備對比
[產(chǎn)品特點(diǎn)] 1.采用同步數(shù)控技術(shù)，焊接時間與分控焊接均由數(shù)字編程系統(tǒng)組成。 2.緯絲預(yù)先按照規(guī)定的尺寸調(diào)直切斷好，可直接放入儲料槽中，分料機(jī)構(gòu)每動作一次，將一條緯線分離出來落入排料槽中排列，自動落絲。焊接工作時，落料機(jī)構(gòu)按程序要求每動作一次，將一條緯線落入焊級上。 3.徑絲則按照規(guī)定尺寸預(yù)先調(diào)直切斷好，由人工擺放在固定位置（有一根木條模具）。 4.徑絲人工擺放好，緯絲放入儲料槽中，在數(shù)控電腦上輸入尺寸就可以自動焊接出一張網(wǎng)片。 5.同一張網(wǎng)上還可以出現(xiàn)緯與緯之間不同尺寸的孔。 6.徑絲孔距可調(diào)，緯絲的孔距輸入電腦就能達(dá)到您所得到的孔距。 7.經(jīng)絲與緯絲均由校直機(jī)預(yù)先調(diào)直切斷。 8.焊機(jī)具有一次壓緊，分控焊接的特點(diǎn)。 9.調(diào)檔可分為九個級別，擴(kuò)大了焊接絲徑的范圍。 10.焊接動力為電動，采用步進(jìn)電機(jī)料斗，制動電機(jī)驅(qū)動小車送經(jīng)，步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動小車?yán)W(wǎng)。
設(shè)備售后承諾：
1、整機(jī)質(zhì)保期為12個月，設(shè)備程序部分終身維護(hù)，保修不包括易損零件（焊接電極及接頭等）和人為損壞。
2、客戶設(shè)備出現(xiàn)故障，我公司在接到用戶來電24小時內(nèi)給出明確答復(fù)，第一時間前去客戶公司進(jìn)行維修。
3、質(zhì)保期之后，我公司提供終身售后服務(wù)支持，及以配件原價格提供設(shè)備配件。
鋼筋網(wǎng)片圖
隨著排焊機(jī)的先進(jìn)改造，各種全自動排焊機(jī)不斷問世的確方便了大部分用戶，也提高了機(jī)器效率。有些排焊機(jī)還加帶了自動裁網(wǎng)裝置，更是解決了不少人的煩惱。自動裁網(wǎng)裝置要保持與排焊機(jī)的良好配合就必須要有正確的位置排放與良好的固定。那么帶裁網(wǎng)裝置的排焊機(jī)如何保證網(wǎng)片的規(guī)整呢？ 首先裁網(wǎng)機(jī)的刀面應(yīng)該與排焊機(jī)的網(wǎng)面在同一直線上，保證在裁網(wǎng)的過程中網(wǎng)片的平整。第二就是裁網(wǎng)機(jī)必須和排焊機(jī)平行并固定在地面上，保證在裁網(wǎng)時網(wǎng)片的對角以及網(wǎng)孔的整齊。
(1)在施工中藥嚴(yán)格按設(shè)計要求預(yù)留和頂埋消防供電、照明、維修電源插座等營運(yùn)設(shè)施使用所需的洞室和線路管、孔、槽。 (2)邊墻基底虛碴、污物和基坑積水必須清除干凈。嚴(yán)禁向有積水的基坑內(nèi)傾到混凝土干拌和物。邊墻基底的埋置深度應(yīng)符合設(shè)計要求，擴(kuò)大基礎(chǔ)的擴(kuò)大部分及仰拱的拱座應(yīng)結(jié)合邊墻施工一次完成。 (3)復(fù)合式襯砌施工前嚴(yán)格按設(shè)計鋪設(shè)防水層和頂埋排水管，并應(yīng)在初期支護(hù)基本穩(wěn)定后進(jìn)行。澆筑混凝土?xí)r不得損壞防水層。 (4)隧道襯砌混凝土澆筑的施工方法程序，一定要經(jīng)監(jiān)理工師批準(zhǔn)。襯砌施工的時間，根據(jù)圍巖穩(wěn)定情況和支護(hù)情況確定，必須注意開挖不得危害已經(jīng)襯砌的混凝土。
數(shù)控鋼筋網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)多少錢設(shè)備施工
公司擁有國家專利十余項(xiàng)，我公司是河南理工大學(xué)、河南工業(yè)大學(xué)校企合作單位，曾榮獲新鄉(xiāng)市科技型企業(yè)等榮譽(yù)。我公司率先提出隧道鋼構(gòu)廠標(biāo)準(zhǔn)化施工解決方案，為客戶開發(fā)了一系列智能自動化裝備，是中鐵第一勘探設(shè)計院和中鐵第四勘探設(shè)計院重點(diǎn)推薦企業(yè)。未來，豫龍橋隧裝備充分發(fā)揮行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，不斷研發(fā)新裝備、新工藝。充分以市場為導(dǎo)向、以客戶為中心為我國隧道施工提供更加高效的解決方案！
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