3噸越野叉車帶鋼夾管河南洛陽
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越野叉車簡介：越野式四驅(qū)叉車又叫越野叉車，是在機(jī)場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設(shè)備，它具有良好的機(jī)動(dòng)性、越野性相可靠性。具有優(yōu)良的機(jī)動(dòng)性能。最大車速一般為30～40km/h，動(dòng)力因數(shù)達(dá)0.65以上，行駛加速性好，且具有較大的爬坡能力，一般為25°～30°采用全功率匹配法，其最大負(fù)荷為滿載爬坡工況。大多采用鉸接車架，車架擺角一般達(dá)±32°～40°，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡單，不需要采用昂貴的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋，生產(chǎn)成本較低，且可實(shí)現(xiàn)較小的轉(zhuǎn)向半徑。操縱方向盤，使車架水平擺動(dòng)，令貨叉易于對(duì)準(zhǔn)物料。對(duì)小噸位越野叉車，為簡化結(jié)構(gòu)，采用整體式車架，單橋驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)橋帶有差速鎖。
為保證操作者進(jìn)行裝載作業(yè)時(shí)的視野，司機(jī)座一般偏前布置。對(duì)鉸接式叉車，盡可能置于前車架上。按不同的作業(yè)要求，裝設(shè)帶有FOPS/ROPS的護(hù)頂架或駕駛室。
越野叉車是一種可以在坡地和在不平地面上，安全高效地進(jìn)行物料裝、卸、堆垛及搬運(yùn)作業(yè)的工程車輛，和平衡重叉車一樣，可裝上貨叉或更換多種屬具（懸掛式工作裝置）以提高其作業(yè)效率。越野叉車有多種結(jié)構(gòu)型式，但其最大特點(diǎn)就在于它良好的通過性和越野性能。
1、 專門為越野叉車設(shè)計(jì)的擺動(dòng)橋，擺動(dòng)角度可達(dá)到10°，適合用于工況惡劣、道路崎嶇的野外泥地，徹底解決普通四驅(qū)叉車在坑洼不平的路面，有輪胎不著地，車身晃動(dòng)的問題。
2、針對(duì)野外泥濘工況，配備帶差速鎖變速箱，當(dāng)有一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪陷入淤泥中開始打滑后，驅(qū)動(dòng)橋左右半軸連成剛體，實(shí)現(xiàn)100%自鎖，實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪扭矩再分配，從而爬出淤泥潭。爬出淤泥潭后，自鎖功能解鎖，實(shí)現(xiàn)正常行駛。
3、越野工況路面高低不平、路中障礙物多。一般的叉車離地間隙過低，無法正常工作。本車門架離地間隙設(shè)計(jì)為280mm,車架中部離地間隙為320mm，整車尾部離去角達(dá)到30°，極大提高了整車通過性，是普通叉車無法比擬的。
本車驅(qū)動(dòng)輪胎采用深花紋、大寬度的越野輪胎，在建筑工地、農(nóng)場等路面泥濘的工況下能夠擁有良好的抓地力、防滑性、穩(wěn)定性。
5、叉車門架采用加寬設(shè)計(jì)，使用時(shí)擁有更加良好的視野。寬視野門架有效提高了工作效率和工作的安全性。越野車工況惡劣、沖擊大，為此我們將門架進(jìn)行了強(qiáng)化設(shè)計(jì)，從而更安全可靠。
6、 整車車架采用一體式設(shè)計(jì)，強(qiáng)度更高，特別適合于越野叉車工礦，具有良好的抗扭性。
7、驅(qū)動(dòng)橋采用鑄鋼式結(jié)構(gòu)，區(qū)別于一般叉車用球鐵式材料，強(qiáng)度更高更可靠。
四驅(qū)越野叉車裝卸貨物時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)
1、四驅(qū)越野叉車叉載貨物時(shí)，應(yīng)按需調(diào)整兩貨叉間距，使兩叉負(fù)荷均衡，不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架，叉載的重量應(yīng)符合載荷中心曲線標(biāo)志牌的規(guī)定。
2、四驅(qū)越野叉車載物高度不得庶擋駕駛員的視線。
3、四驅(qū)越野叉車在進(jìn)行物品的裝卸過程中，必須用制動(dòng)器制動(dòng)叉車。
4、四驅(qū)越野叉車貨叉車接近或撤離物品時(shí)，車速應(yīng)緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品、木墊等，以免碾壓物飛起傷人。
5、四驅(qū)越野叉車用貨叉叉取貨物時(shí)，貨叉應(yīng)盡可能深地叉入載荷下面，還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應(yīng)采用小的門架后傾來穩(wěn)定載荷，以免載荷向后滑動(dòng)。放下載荷時(shí)，可使門架小量前傾，以便于安放載荷和抽出貨叉。
