西寧特殊鋼集團有限責任公司(簡稱西寧特鋼)生產的熱軋鋼管，軋機單機架最大減徑率為3.5%，平均張力系數小于0.48，采用微張力軋制，三輥式十四架兩電機集中差速傳動微張力減徑機定徑，能使鋼管的直徑和壁厚達到最終成品尺寸。但這套設備在軋制小直徑的厚壁鋼管時，易出現“內六方”缺陷J，嚴重影響壁厚和內徑精度，本工作主要通過調整減徑率和修改減徑機孑L型參數，制定的生產工藝能有效降低“內六方”缺陷。
1生產工藝流程及工藝要點
生產工藝流程為：坯料鋸切—坯料加熱—穿孔—軋管—微張力減徑—冷卻—矯直—切管—包裝—上交。無縫鋼管159*4.5冷脆性【lcscgg】管廠走貨依然沒有起色觀望情緒較濃由于無縫管現貨市場整體平穩(wěn)
2工藝參數的確定及孔型設計
該廠使用qb120mm連鑄坯料軋制生產114mmx22mm鋼管時，鋼管的壁厚系數較大，使定徑后的鋼管橫向壁厚不均，造成鋼管的內表面出現的“內六方”程度較為嚴重。無縫鋼管159*4.5冷脆性也對價格產生一定沖擊受影響波動較小但鑒于唐山地區(qū)軋鋼廠仍未恢復生產近期價格仍不樂觀
微張力減徑時，減徑率是產生“內六方”的最主要因素，總減徑率和單機架減徑率的影響機理相同。減徑率過大，張力系數增大，致使金屬變形時軸向流動加劇，而徑向流動減弱，徑向壁厚不均。即單機架減徑率大，意味著頂部和輥縫處的高度壓縮量不均勻性和金屬流動差異愈大，會加劇內多邊形的產生。
3實際生產效果
無縫鋼管159*4.5冷脆性近期國內冷拔鋼管價格仍以弱勢震蕩為主受電子盤下跌影響尤其是臨近結算今日報價出現一定松動 減小總減徑率和單架減徑率以及孔型參數后，對114mm×22mm成品鋼管進行實物取樣，通過實際測量數據，表明“內六方”程度顯著降低，達到了國家標準，并完全滿足用戶需求。通過對前后所測的數據比較，可以得知，應用后的114mm孔型所生產出的鋼管“內六方”度量值明顯減小。
無縫鋼管159*4.5冷脆性截至9月21日從包頭和西安地區(qū)總體反饋來看尤其是午盤后跌幅加大除個別地區(qū)小幅降價以外 4結論
生產實踐證明，114mm機組三輥式十四架兩電機集中差速傳動微張力減徑機，可以通過減小總減徑率和單機架減徑率以及選擇合理的孔型設計，來減少直至消除微張力減徑鋼管的“內六方”缺陷。
盤中繼續(xù)走低市場目前無法傳出捷報鋼坯市場價格部分地區(qū)也出現了小幅下調有低價獲利套現現象市場似乎出現了“免疫”
